Ну украина... там хорошие зарплаты в крупных городах имхо типо Киева!:wink:
Ещё всем извесно что почему делается железо в Тайване и Китае! да и не только железо на сегодняшний день) дешовые рабочие силы)

рынок маленький.

поэтому и конкуренция маленькая. Работать нужно всё равно много. Чтобы заработать себе на жизнь, ты вынужден ставить цены выше. Если рынок вырастет, цены упадут, но и доходы каждого дилеры вырастут. А у тарти рынок и объем больше, поэтому Адам может себе позволить где-то цены снижать.

Никто тебе бесплатно продавать железо не будет, че ныть-то???

Да я тоже ох*еваю от цены на грёбаную втулку фиксированную, или улитки за 30 евро, но вроде бы всем всё понятно.

Надеюсь ты пошутил насчет зарплат на Украине и в Киеве. Ибо каждый год там бываю и знаю уровень зарплат. Для Киева 20тыс рублей это норма. А так 15 в среднем. А у нас 15 даже в малых городах мало

тема ни о чем. точно так же можно обсудить почему у нас такая недвижимость дорогая, почему у нас б/у авто стоят чуть дешевле новых и т.д.. у нас в стране почти весь бизнес построен на перепродаже, никто в убыток себе работать не будет, не устраивает цена ищи аналог или работу с хорошей зп, добавляем это к посту 3 и закрываем тему. кстати старк стр вполне доступен. вообще такие темы надо удалять, они приводят к срачу между нами, а автору банан.

Эхо дороже? наоборот становится дешевле потихоньку и это только начало, прогнозируем снизить цены еще и еще, из года в год. На горизонте бюджетные велики для малышей, это будет полезно для наших постепенно появляющихся велотриальных школ. Бюджетные не потому, что низкий прайс от производителя, а потому что готовы на низкий профит ради развития.

Рамы эхо ценник макс 13к, раньше были по 15-16. Сейчас есть много вариантов комплектаций, когда таже втулка без, постепенно отмирающих, улиток стоит дешевле. А если нужны ти болты, то их можно купить комплектом с втулкой за пол цены. Подорожали фактически только бустеры урбан и роки сл, потому что продавались по заниженной цене.

Потом райдеры, их довольно много и все хотят железа. Производитель сам не спонсирует, приходится содержать команду на свои деньги.

Ну и самый главный момент - наличие, это оч большие вложения. По кр мере я последние несколько лет живу на кредитные деньги.

Поставь в Тарти страну - Британия и цена на этот велосипед будет 899 фунтов = 45000 рублей.

А в ответ на твой вопрос - конечно железо должно быть дешевле. Но это зависит я думаю от поставщиков изначально, а не от наших дилеров, которые его продают. Я им благодарен лично за то, что они делают. Сейчас есть несколько магазинов, у каждого свои акции бывают и скидки, есть большой выбор компонентов, такой, что иной раз глаза разбегаются и не знаешь, что лучше выбрать. Ты просто видимо 10 лет назад не знал еще обо всем этом и начал кататься сравнительно недавно. Когда на выбор было три рамы и все тяжеленные, ломучие и неудобные, и был еще дешевый Старк и дорогущий Кокс. Когда по сути ты выбирал не ширину руля, его изгиб, подъем, бренд, вес, а выбирал лишь цвет одного руля, потому что других то и не было. Да и цвета не всегда все были в наличии.

ошибочное мнение о том, что в китае дешевая рабочая сила... Они на заводах там получают хорошие деньги, только не за счет производителя, а за счет США, но это уже другой на много более тяжелый разговор) Цены на з\ч нормальные

Вася, я хоть слово про налоги сказал? бл ?
а в страну нелегаль ввести любую весчь просто невозможно в таких объемах, которые возят диллеры. Соответственно таможня в любом случае свои конские пошлины возьмет.

Раеквун:
доставка из китая в россию или в британию по цене практически одинаковая в больших объемах.
только вот в британии по человечески все устроено , а у нас чтобы в любой город приехзал контейнер - он сначала идет на славную шереметевскую таможню, потом еще нужно заплатить за доставку оттуда.

вот к примеру, у нас в красноярске есть тмаоженный терминал, и даже грузовой хаб в Аэропорте, но почему-то товары из китая приземляясь у нас один хрен сначала летят в москвуЮ а уже потом оттуда.
таким образом доставка до диллера в россии обходится еще и дороже, чем до диллера в англии.

вот если нихрена не знаете, то зачем пургу гнать ?
и если вас не устраивают наши ценники - ну чего ныть то ? ? - покупайте байки в сборе в англии, а мы потом все вместе поржем, когда на таможне ваш новый байк развернут обратно в англию.

Выбор говорите большой? ой не верю. Длинных модов как не было так и нету)

пфффф проблема то, Газза, пинигин, вари себе хоть с 100500см если только поднять его сможешь)))

Это не выбор

Не путай выбор с кастомом + сколько ждать + цена омг на тритоны.

те же коксы, озонисы дороже кастомов.что касается ждать: некоторые недорогие рамы тоже по предзаказу ждать надо, так что не вижу причин кастомы отделять от массовых рам

что касается якобы высоких цен: хороший пример посмотреть дх шные подвесы, вот там действительно дофига

А меня больше угнетает то, что Мустанг ГТ500 Шелби 662 сильный в Америке стоит 1500000 на наши, деревянные, а у нас 3200000!!!!!! Это нормально ваще? НЕТ! Так и все остальное. Государству же надо на что то жить :-) Америкосы сделали тачку, продали за 50 000 баксов, заработали тыщ 25 на ней и рады. А наши нихера не делая зарабатывают 50 тыров только за то что ты машину привез по нашим дорогам поушатывать! Повторяю НИЧЕГО, ничего не делая, те завод построили, людей кучу работой обеспечили, и много еще чего .... а наши......пффффф зачем.........

Ты ещё забыл упомянуть что у них уровень жизни выше и ЗП средняя выше в ~4.5 раза. Что делает покупку Шелби такой же простой как у нас какого-нибудь обосранного хюндая или киа самой убогой комплектации.

так ты еще упомяни, что и сама жизнь там дороже!
харэ пургу гнать про то, о чем ваще не знаешь

что за бред, я не верю что для любого американца легко встанет покупка мустанга, уровень жизни выше, выше в чем? у них вон каждый год катаклизмы, и вопрос, кто пишет про америку, хоть раз там были вообще? сидеть пиз*еть, что там аху*нно, а у нас гавно может каждый дибил, сделай так, что бы вокруг тебя было хорошо, а не ной.

ну! как же в пиндостане может быть круто и классно, если там Петер Грин ???
:)))

если следовать твоей логике Раеквон, то там все до единого пиндоса живут в личном доме, ездят на 8-литровых тачках, летают только бизнесс-классом.
ну, это если брать обычный срденебомжовый класс людей.

а те кто по богаче - те только на личных саморлетах летают и вертолетах.
а на машинах если и ездят, то только по личным автобанам

В Швеции был 3 года назад - цены на ВСЁ(особенно шмотьё, всякие пальто, которые у нас стоят по 80 у них стоят на наши ~7-9 т.р. футболки дешевле косаря не найдешь у нас, а там адидасы настоящие от 300руб на наши) ниже чем в самых забытых мухосрансках.
Че уровень жизни-то че? Сам будто знаешь много.
Цены на недвижимость вместо со средними ЗП сравни - это очень важный фактор. У нас за залу*у времён сталина прогнившую насквозь просят 3 ляма, за не мене обдроченные хрущёвки по 2 в среднем (и это даже не в центре). В новостройке чтобы нормальную квартиру (3 комнаты ~85 метров) купить надо минимум 4 ляма, чтоб не на отшибе была.
А если захочешь сэкономить и в не сданный проект вложишь так тебя вообще нах*й кинут на все бабки.
Да, у нас определённо хорошо, бедные американцы и европейцы.

вот ты увидел цены на шмотье, а что ты еще видел? кто тебе мешает заказать шмотье из за бугра по дешевке, не можешь нажать кнопки на компе?
тогда узнай какие у них налоги, плата за комуналку, отопление, гвс, электричесво, всякие транспортные налоги. какие штрафи и тд, ты увидел только шмотье и кидаться сразу фразами,раз там дешевле одежда, значит все дешевле, раз все там так хорошо, у меня вопрос, почему ты еще здесь?



я бы поверил в твои слова, если бы ты жил, в той же америке лет 5-10 и мог что то знать. а так ты насмотрелся картинок и красивых историй и тут пытаешься обосрать нашу страну, все познается в сравнении, если ты толком нигде не был, месяц-2 это фигня, это не жизнь, то и нечего сравнивать.