ты не горюй... может, они далеко не уехали, разогнались, а потом притормозить решили, не зная о том, что у тебя за тормоза на морде стоят.. ты рядом с тем местом не искал на предмет луж крови? )

Неа, следов нет, мы там все лужи просмотрели. Теперь патрулируем пешком тот район, а по вечерам на байках кросс-кантрийных. Просто тип похоже из местной шпаны, да ещё и дурак: разумное существо не стало бы спирать яркий(Жемчужно-белый с ядерно-жёлтыми кружами на ободах и грипсами OURY) триальный вел с сидушкой ниже колеса. Сказали, что он ехал чуть не падая(Представь чччмо на веле без седушки, раскачивающееся как горилла), чуть типа не сбил какого-то..... Короче, флудить не хочу
- кровь будет позже, когда найдём урода.. :twisted: :twisted: :twisted:

А скажи зачемделать канавки в тех местах, где дырки у каркаса тормоза,на пу?

А ти не пробовал расплавить этот полиуретан чтобы туда железяку вставить?

ИМХО не получится ,но я не пробовал!

Тк у меня на болконе лет десять лежал кусок ПУ,а когда подумал на колодки сделать,он оказался как гудрон мягкий!Ну типо потерял свои свойства, как напримел металл, после сгибания :roll:

А может и получится,просто сначала подумал, что весь расплавить :oops: :oops:

Но всеравно прочность меньше,но при аккуратном исполнение может намного улучшить прочность :wink:

- получается ямка, в которую заливается клей, который одновременно держится за дно и упирается в стенки отверстия(т.к. натекает на них) в железке, т.е. дополнительная устойчивость на сдвиг(вместо болтиков разных и т. п., что можно было бы для этого применить, но геморно и минусов уйма) - см. рисунок 2 на первой странице

- Вот и я так подумал, что он при нагревании лучше не станет(я химик). +попробовал с маленьким кусочком, получилось что-то липковатое....

- думаю после переплавки появится либо липкость(такая гадкая..), либо хрупкость(как в случае нагревания полиэтилена). Но попытка - не пытка, если время есть, попробуйте, потом нам расскажите что вышло...