это проблема не решится у нас никогда!

видел я этих ремонтников, по-моему у них если у одного из 10 есть своя машина - и то хорошо. а так они только на грузовиках и ездят. им что поле, что шоссе - одна фигня.
ну это и понятно, после распила бабла на нормальную зарплату квалифицированному персоналу уже не остаётся

Все-равно выделяется определённое кол-во средств на дороги, просто если они не будут ремонтировать старые, будут делать новые, работа у них будет.

Летом работал в частной конторе, которая делает дороги. Так вот у нас, да и у вас тоже наверно, любой ремонт начинается с целью отмыть бабла как можно больше. Ясное дело, что никто не будет заботиться о качестве, когда чем хуже-тем больше бабла боссу в карман. Так что ситуация уже не исправится никогда наверно)
Да что там говорить, если я лично ложил асфальт во время ливня) Оно то схватится, но представьте если ударят морозы, что будет с теми остатками воды под новым слоем

Дело еще в том, что в России нет квалифицированного персонала для ремонта дорог. Просто нет таких учебных заведений, которые выпускали бы квалифицированных работников заводов, сварщиков, и разных таких специалистов. Зато юристов - попой жуй.

А то, что бороться надо начинать Путину - так он главный по коррупции. Самые крупные распилы России за последние годы: транснефть, автоваз, Сочи - нигде без него не обходится. Думаю, все очень нескоро изменится. Должно вырасти поколение, не знавшее совка.

чем хуже тем лучше)

А вы заметили, что на 30 секунде, мужички в галстуках и кепках уж очень кого-то напоминают?)

Вот вам пример.
Газпром заказывает услуги, компания поставляет эти услуги. Сумма сделки 10 млн. рублей.
Но менеджмент газпрома говорит - мы дадим вам заказ на 10, при условии, что отправим 20, из которых 10 - ваши, а 10 верните нам.

Вот так и с дорогами.

заметили

про путена :)

http://pit.dirty.ru/dirty/1/2010/11/...d4c7cd8169.jpg

Так вот оно в чем дело!!!
а народ то и не знает!!!
ну теперь все пойдут правду-матку рубить!

Я уверен что вот таких гонщиков не так много и они не настолько опасны как плохие дороги. И уверен, что если отремонтировать все дороги, то аварийность уменьшится в РАЗЫ несмотря на все "но".

Я не думаю что они на западе без работы сидят, учитывая то, какие дороги там. Сделают одну хорошо, будут делать следующую.

У хороших дорог тоже есть свойства от времени рушиться) поэтому за границей люди не сидят без дела, просто они ездят и заделывают маленькие ямки, или строят еще больше магистралей, и в Самаре дороги вообще ужас, как будто всегда рельсы переезжаешь) Кстати не думал что у нас на дороги тратиться в 3 раза больше чем в США, ужас :(

Китай зайдет — нормально будет. :)

лужков?)

Вообще тенденция с ухудшением качесвта прослеживается во всех товарах по всему миру.
Зачем производителю делать товар, который будет работать 10 лет? Ему проще сделать вещь, которая протянет гарантийный срок, + еще пол годика, а потом сломается. И покупатель придет за новой.

Про наши дороги и откаты вообще не хочется думать. Грустно от этого.

Это грустно до тех пор, пока ты не в этой сфере пилишь)

Так это элементарное укрывание от налогов :)

Да уж, искушение не слабое(

Вот это конечно смешно, но у нас в универе конкурсная основа на специальности была, т.е. после второго курса по рейтингу(рейтинг получался из учёбы: чем выше оценки- тем выше в рейтинге) ты выбираешь куда тебе идти: ПГС ТГВ ВВ гирдротех или дороги. Так вот на дороги шли с низкими рейтингами, потому как первые забивались ПГС и ТГВ после ВВ