я б за 400 поршак взял 911

Чую, автор перед словом "праворульная" забыл написать "НЕ". Опять такуи, он в питере, ежели речь шла бы о хабаровске, то да, а так-нахрена козе баян?

Что в сиде хорошего? Подвеска от хендай 88 года? и электроусилитель который зимой может ебу дать? не вижу ничего хорошего...

зимой может что угодно сломаться, тип усилителя роли не играет.
А вообще если выбираем не правый руль, то это печально.

Ой, а ты хочешь найти идеал авто до 400к ))

Кия по обслуживанию стоит адекватных денег... Взял бы субу, надежная если не задрачивать ее сильно, не дешевая в обслуге.... А по поводу остальных "авто" предложенных выше...форд ну он и в африке форд... У кого то из моих знакомых он был и первый и второй и третий я бы себе не купил)))но ребята не жаловались))) правый руль, будет надежным... То что ускоглазики для себя делают, от суки это на совесть))))а сивик ну ет вообще бредятина... Ни когда не смотрел на эти авто... Ничего про их обслуживание сказать не могу... Если выбирать год не старше 2007 то за такие бабки я хз... Я с японцев вынужденно пересел на американский автопром, советую соответственно не любую машину из американских, надо смотреть, читать , но они не прихотливые денег не просят... Ну не сказать про экономию на топливе)))) этого не получиться... И конечно они очень своеобразные... Мягкие, комфортные( не надо сейчас думать об S классах с этими их не сравнить, но все же очень приятные... Если гнаться за тем как тебе будет комфортно ездить, не гонять т.к вроде обьемы двигла у них не малые, но прут из америкосов только SRT....вообщем для простого передвижения америкосики в самый раз...
По итогу японец правый руль, согласен что по поводу года, я бы особо не морочился, у каждой тачки своя история... Надо изучать...еще скажу , что почти у каждой марки есть так сказать легендарные авто( не по цене конечно за сотни тысяч $) а по своей надежности...
Как бы про немцев я молчу...их особо и не затрагивали....а по поводу поршака я конечно сейчас гнать не буду, но порш 911 за 400к по мне так до первой поломки, а потом копить на его ремонт)))

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/11490599-16dd2.html - чёткое авто, для тех кто понимает

Не жил бы в Сибири, купил бы себе марка заднеприводного. Кстати марк за 400 можно в свежей будке взять 2, 2.5л седан или универсал, полный или задний.

а растаможка?

тойота марк 2 и не обязательно 2007 - http://vk.com/album-31352958_145356051

вообще, праворуких море классных моделей.

пс http://vk.com/feed?z=video133898851_...55e5896db28b43

кия сид кал, у меня 2009г.в. мотор говно, коробка ну это ваще стыд, ватная до ужаса. Больше никогда не куплю корейца. Лучше бы фокус взял.

сейчас езжу на сузуки, вот там сразу видно что мотор крепкий, ускорение ровное относительно раскрученности, не задыхается после 5 тысяч.

Фокус в обслуге дороже

Форд это вообще ппц, особенно в восточной части России, разборок почти нет, у меня знакомый в фокуса вложил еще одного фокуса, чинился у диллера)). Сначала гидроудар = 200 штук блок и прочие дела, после коробка мкпп = 59 только запчасти, и каждый месяц что то новенькое) год выпуска где то 5-6. Причем ему предлагали коробку контракт, но сразу оговорились что все ранее купленные контрактные (3 шт) возвращались на ремонт снова. Форд хороший пока новый и на гарантии.

Кия точно так же, у сестры была новая венго из салона. Месяц отъездила: давайдосвиданья. Денег на неё не напасешься

На каком основании такой вывод, уважаемый?
например какую?

Ну, гидроудар просто так не возникает... Или я ошибаюсь?

а еще бывает что камень в лобовое прилетает в форда - а лобовое с прогревом сразу так хераксь и 30 000 отдай.

да бог с ним с гидроударом - запчасти неподъемно дорогие.
ну и да, он не сам возник, а от того, что дождь на улице прошел, а в машине никакой защиты нет.

толи дело ниссан сафари!)