biketrials.ru - Triton уже и в РБ:)

biketrials.ru (http://biketrials.ru/live/index.php)

- Наши байки (http://biketrials.ru/live/forumdisplay.php?f=21)

- - Triton уже и в РБ:) (http://biketrials.ru/live/showthread.php?t=12007)

стаел :) понравился

ух triton решает вот только свой получу :idea:

Цитата:

Сообщение от N!tro

много очень фоток)

классический байк) в стиле Gazza mod)

Такие же мысли )))

Байк наверно норм..на мне не нравятся такие..тритоны..хотя других нету..))

байк на байк непохож )

вообщем..мне токо внешне ненра..а так агрегат ) клевый ) раму смени )))))) :D

Цитата:

Сообщение от wedmed

Цитата:

Сообщение от N!tro

много очень фоток)

классический байк) в стиле Gazza mod)

А что бы ты изменил в рамах?
Или просто из принципа титан не радует?
Интересно мнение каждого человека.

какая красотка получилась!!!ух...Митяю респект=)

Gazza
не нравица то,что это титан..хоть я и не катал на титанках..но задний треугольник как у алюм.палкобайков..и он кажется совсем не прочным

а еще не нравится псевдо подсидельная труба..совсем не нравится..что-тоне так в ней.

а еще..соединительные трубы между кареткой и колесом кажутся изогнутыми..и выглядят не эстетично

А...ну если не катался и никогда не имел, то можно и не начинать спорить.
Одно дело, когда кажется непрочным, другое - когда это на самом деле так или не так. Титан и алю - разные металлы и нужны разные диаметры труб и толщины стенок, чтобы иметь прочность. Официально заявляю, что у 22мм титановой трубы в несколько раз больше запас прочности, чем у 25мм алю.

Подсиделку я закинул под таким углом, чтобы в месте крепления тормозов образовался узел прочности. Обычно, подсиделка стоит более вертикально и перья приходят на верхнюю трубу, а подсидельная труба стоит где-то поодаль.
А в тритоне, перья, верхняя труба и подсиделка соединяются в одном месте. Меньше флекс получается.

У себя на раме я буду делать немного по-другому. Диаметр подсиделки будет побольше и она будет более вертикальной.
А тебе бы как понравилось?

Насчет соединительных труб нифига не понял :) Ты о перьях что ли? Или о йоке, который приварен между кареткой и перьями? Так он вообще не труба, а коробчатая конструкция.

http://photofile.ru/photo/tbc/1163545/27045808.jpg

И большое спасибо за комментарии к рамам. У меня же не серийное производство, а кастом. И конструкцию можно менять прямо со следующей заказанной, на ходу. Велкам.

немного преображенный :) руль зуу образаный до 680, втулка totenkopf 68г., обод трайол. Задний ещё не спицевал - втулки нет :(
рамой очень доволен - сколько раз уже бился перьями при сайдах, а на ней только легкий царапинки и никакого намёка на вмятины, с алюминькой такого не было. Велик счас пушинка вообще вышел - 9.3 к., спереди покрышку специально старый трайол поставил - на 150 г. легче максиса, пока что сухо разница в цепкости не заметна.

Ваще супер! Очень понравился! Жги!

Gazza
я имел ввиду перья..от середины до каретки..посмотри на первых фотках.. http://biketrials.ru/board/files/thu...g_3352_176.jpg

присмотрись..толи это из-за угла наклона фотоаппарата..толи перья..скорее всего фотоаппрат..

не понравилась труба "псевдо подсидельника" из-за того, что она не эстэтично(не знаю, как это слово пишется) смотрится..по моему мнению..не знаю, как другим..

а если с конструктивной точки зрения, то ты правильно сделал :roll:

кстати-sHisHkaBY, ты по моему с цветами переборщил)

Шишкабаю надо назад срочно зеленву ставить. Тогда будет тема.

Перья все прямые. Нах мне изгибы делать :)

Насчет подсиделки принято, результат скоро покажу...

Ооо, здарово, рад слышать и видеть тебя. как у вас там дела?
Как манюня?) Эх как услышал слвово: валить-сразу вспомнил Беларусь-Вас. Байк стильный, тебе очень пригож.

спасиб, всё ок:)манюня уже успел сломать ключицу и починиться:) раскатывается потихоньку на планете:) всё живы, все катают, правда не постоянно....работа учеба девушки:)