biketrials.ru

biketrials.ru (http://biketrials.ru/live/index.php)
-   Забор (http://biketrials.ru/live/forumdisplay.php?f=13)
-   -   автомобилисты, подскажите плз. (http://biketrials.ru/live/showthread.php?t=13101)

KopoBka aWaY (: 15.11.2006 01:11

Цитата:

Сообщение от Артём.
по поводу КИА согласен.....думаю может даже имеет смысл её продать и взять че-нить русское....типа той же девяточки инжекторной...

гы) читаешь мысли!))) Думал об этом, но почему то не написал)))

Мне уж очень поравился автомобиль МОСКВИЧ КНЯЗЬ ВЛАДИМИР 2.0 инжектор (двигатель РЕНО! 112 л/с)
А вто опупенное! Лимизин! Друг на таком авто в уличных гонках участвует :) Барл он авто 20...года за 4000баксов

Gazza 15.11.2006 02:51

Ман, бери Киа!!
И не слушай советы про отечественный автопром. Люди думают, что офигенно экономят на запчастях (цены на детальки реально ниже). А на иномарке ты просто не тратишь на запчасти. Потому что они не ломаются.

Я говорю это не от балды и не от мажорности. У нас в семье были и ваз 21043, и 21099...и недавно у папы на работе было несколько автомобилей в балансе...так вот материалы всякие возили на 2111...и машина стояла у нас.
Ты знаешь, хватило. Я как помню, прошлой зимой в 3 ночи ПЛЯТЬ толкал эту трахнутую 11ую в кедах через весь район...полтора часа ПЛЯТЬ. Запихал ее в гараж, сел в мой пятилетний ниссанчик, включил подогрев жопы и мягко покатился домой спать.

Это один из примеров, коих много. Когда автомобиль подводит в самый неподходящий момент...особенно супер - когда ты в сотне километров от дома....

Поэтому буду рассуждать так.
У тебя яйца есть. Мужик взрослый.
И если дают возможность без всяких отечественных автопроизводителей поиметь сразу иномарочку - БЕРИ. В крайнем случае, когда будешь без денег, постоит она недельку-другую. Зато когда будут холода и вдруг надо будет позарез переться в кукуево - сразу вспомнишь газзу добрым словом :)

И почему она старенькая? У моего соседа Шума 2. Дядька ездит года два на ней. Отлично себя чувствует. Так же, как и его жена. Двигатели у нее отличные. С 1.6 в стандарте снимается 101 сила. Блин...тазы стоят в сторонке. Не говоря уже о 1.8 движке.
Дизайн у нее свежий и салон отличный. Бери и не думай.

А тех, кто защищает отечественные автомобили, я понимаю. Но после того, как человек месяц-другой поездит на иномарке - он редко пересаживается на нашу машину...даже не рассматривает их как автомобили в принципе.

Лично мне по-барабану, какая машина (иномарка или советская).... если исходить из главной цели - передвижения из пункта А в пункт Б. Лишь бы ехала. Пусть это хоть старый горбатый запорожец (тоже был у нас).
Но после иномарок бошку сносит однозначно, навсегда и бесповоротно.

У меня сейчас похожий этап. Я отдал ниссан (будет у родственников возить детишек на крУжки). И теперь езжу на тойотке. У меня условия те же + еще много надо будет выплатить маману по мере появления денег...
Я сейчас ее получил и сразу крупно потратился. ТО сделал - это 10к рублей.
1500р - щетки безкаркасные взял (супер чистят).
1500 - коврики новые резиновые (по дефолту коврики тканевые. Летом отлично, зимой мокро).
Поменял свечи ручками. Комплект свечей 4*600 р - почти сто баков.
Еще правая ксенонка дохнет малец (температуру другую светит). Это будет еще долларов сто на новые лампы.

Все деньги и потратил :) Все.
Зато у меня теперь мегаофигенский пепелац бизнес-класса с ксеноном, кожаным салоном, кучей всяких электронных примочек (типа подогрева зеркал, щеток, жопы; круизконтроль, регулировки руля во все стороны, электронные складывающиеся зеркала), мощный и умный двигатель (почти 170 сил)....который кушает 9-10 литров, если ты спокойно ездишь.....но когда пуляешь - коробочка адаптируется мгновенно под стиль.....17 колесики, которые поворачивают и держат дорогу.

Что я хочу сказать. Чувствую жопой, что тойота будет мне однозначно дороже обходиться в месяц. Все-таки, двигатель большой и расход больше. Замена тех же колодок стоит сто долларов. А тормозных дисков - все 800.
Ну и ладно! Будем решать проблемы по мере их поступления!
Ведь какой кайф иметь такой пепелац. Я лучше не покушаю один день и поеду к бабушке, где меня бесплатно покормят, чем буду экономить на машине.

Сорри за длинный пост.
Надеюсь, ВАЗоводов не обидел.

Antivirus 15.11.2006 10:34

Бери Kia, у моих родителей Kia Spectra (в общем та же Shuma), отъездили год, вообще никаких проблем. У меня Opel Vectra 91 года, езжу немного, хотя каждый день, в месяц уходит 3000р. После покупки сразу поменял пол подвески и все, больше ничего не делал. До этого езил на Москвиче-Рено 2.0, машина-зверь, но затрат намного больше и постоянно что-то ломается (кроме двигателя), откуда-то в салон вода течет... В общем иномарка решает!

Сумасшедший_гном 15.11.2006 11:44

Цитата:

Сообщение от KopoBka aWaY (:
Simp

По поводу КИА:
Я не любитель этих автомобилей. Эти авто долго не бегают. Какой год?Ябы покопил и купил свой собственный автомобиль и ездил не от кого независимо!
В целом я что и хочу (: Копи!)


Напиши плиз подробнее о предлагаемом КИА и о том что бы ты хотел подкопив денег!

Подкопить денег я могу тока на туже 9ку.
описание http://kia-club.com.ua/kia/shuma2.html
года она 2000. у папы уже 5 лет.ЗА 5 лет он только поменял резину,фильтры и еще по мелочи. Ни одно крупной поломки за 5 лет, не думаю что 9ка повела себя также.

Сумасшедший_гном 15.11.2006 11:46

Цитата:

Сообщение от Артём.
по поводу КИА согласен.....думаю может даже имеет смысл её продать и взять че-нить русское....типа той же девяточки инжекторной...

смысл? У киа хороший дизайн, кондиционер,электропакет, и это киа, а не ваз))
2 Gazza Спасибо большое за познавательный рассказ))

Trya 15.11.2006 14:05

наездил ровно за месяц ровно 2000, мазда3, расход по городу 11,5
заправляю по 16,5 литров (300р.) примерно раз в 3 дня...+мойка, т.о редко надо

Gazza 15.11.2006 15:38

Цитата:

Сообщение от Trya
наездил ровно за месяц ровно 2000, мазда3, расход по городу 11,5
заправляю по 16,5 литров (300р.) примерно раз в 3 дня...+мойка, т.о редко надо

Мажооор :)

GREEN_MSK 15.11.2006 18:14

у меня девятка инжекторная езжу в день примерно по 200 км, в месяц уходит на бензин примерно очень дохера :)) так как езжу в диапозоне 3000 - 6500 оборотов,движок не стоковый. ещё у меня много денег уходит на масло,так как лью синтетику.
есть ещё две проблемы- это колодки тормозные- импортные стираю за полтора месяца и резина,она у меня очень быстро стирается ,хотя щас стараюсь её желеть:))))))
машина у меня уже год наездил почти 70000км ниразу не подвела и в мороз заводилась отменно.

N!tro 15.11.2006 19:08

киа, как старк..с виду красивая, а внутри кусок...металла))

а вообще- бери машину, продавай и покупай форд)) или праворукую..короче на надежную..а не красивую..

N!tro 15.11.2006 19:16

Цитата:

Сообщение от GREEN_MSK
у меня девятка инжекторная езжу в день примерно по 200 км, в месяц уходит на бензин примерно очень дохера :)) так как езжу в диапозоне 3000 - 6500 оборотов,движок не стоковый. ещё у меня много денег уходит на масло,так как лью синтетику.
есть ещё две проблемы- это колодки тормозные- импортные стираю за полтора месяца и резина,она у меня очень быстро стирается ,хотя щас стараюсь её желеть:))))))
машина у меня уже год наездил почти 70000км ниразу не подвела и в мороз заводилась отменно.

колодки и резина, говоришь??

вероятно ты n"ное колличество раз смотрел Токийский дрифт..

я не прафф?

и еще, поменяй спорт коленвал на обычный)) будет меньше бензина кушать и проще на бАрдюры заезжать)

shtuk 15.11.2006 21:47

Цитата:

Сообщение от N!tro
Цитата:

Сообщение от GREEN_MSK
у меня девятка инжекторная езжу в день примерно по 200 км, в месяц уходит на бензин примерно очень дохера :)) так как езжу в диапозоне 3000 - 6500 оборотов,движок не стоковый. ещё у меня много денег уходит на масло,так как лью синтетику.
есть ещё две проблемы- это колодки тормозные- импортные стираю за полтора месяца и резина,она у меня очень быстро стирается ,хотя щас стараюсь её желеть:))))))
машина у меня уже год наездил почти 70000км ниразу не подвела и в мороз заводилась отменно.

колодки и резина, говоришь??

вероятно ты n"ное колличество раз смотрел Токийский дрифт..

я не прафф?

и еще, поменяй спорт коленвал на обычный)) будет меньше бензина кушать и проще на бАрдюры заезжать)

чувак, Грише ты должен вылизывать грязь из под ногтей на ногах и приносить в жертву по коксу икстипи раз в месяц, парень ездит на машине с пелёнок и отлично водит

-=MIXMAKER7=- 15.11.2006 22:01

http://forum.xservice.ru/gallery/alb...8%ED%EA%E0.jpg
вот на это чудо отечественного автопрома - изначально потратил примерно тыщ 70 (звук, колеса, подвеска(амортеры, пружины, сигнализация и т.д.) затем в неделю на бензин уходит рублей 1100-1200 на ремонт - заезжаю раз в 3 недели - то шпильки у карбюратора обрежет то глушитель отвалится то не срачка так болячка. итого в месяц примерно 7-9 тыщ. - плюс раз в полгода меняю масло - на это 900 р. плюс раз в год передние колодки. - хз какие - но безасбестовые - не стираются нихрена!

Simp 15.11.2006 22:09

у меня последнее что сломалось это стартер сцуко полетел

стартер стандартный а движок далеко не стандартный

в цилиндрах слишком мощное давление
и стартер тупо не может провернуть коленвал(((

придетса новый какойнить мощный покупать(((

кстати движок полностью в москве делали))

shtuk 15.11.2006 22:53

сегодня видел такую же бибику как у mixmaker'a, из тюнинга были только тонировка и прикольные диски
стильно выглядело, кстати :)

Nik 15.11.2006 23:19

В неделю на бензин трачу около 1000 р. Но, конкретно у меня, с запчастями на иномарку есть опредленные проблемы. Форд Эксорт, 96 г. В сентябре порвалась хитрожопая трубка охлаждения, а таких, как оказалось, больше не производят в принципе (то есть, на другие модификации есть, а конкретно на мой двигатель+кондей, нету; пришлось делать "колхоз" на трубке). Я не ощутил того, что называется "не ломается". Постоянно какие-то баги вылезают. Недавно вот опять антифриз начал капать откуда-то, сейчас перестал, правда. За время использования поменял довольно многое, хотя это связано с б/у-шностью машины, но все равно неприятно

Не хочу врать, но, думается, в месяц уходит на ремонт тысячи 3-4. Хотя, вполне может быть, что, когда все старое поменяю, менять будет уже нечего

Отец у меня ратует за принцип "не трогай, пока едет" :) И говорит про закон сохранения - если что-то починил, то обязательно другое сломается. Кстати, в этом у меня была возможность убедиться много раз :)

Gazza сказал, что, мол, страшно на нашей машине ехать далеко, вдруг сломается. Мне было бы гораздо страшнее на своей поехать, потому что уж если у меня что-то сломается... То домой точно на эвакуаторе поеду :) (речь идет о поездках дальше 500 км) С нашей на любом сервисе справятся, кроме совсем уж фатальных случаев. Опять же, плотность магазинов, торгующих запчастями для наших машин, вне столиц много больше плотности магазинов с запчастями для иномарок

В общем, близко к сердцу можно не принимать, потому что у меня машина старая довольно

ЗЫ Никто не знает, как можно эту трубку достать? :) Разборки не предлагать, потому что нет никакой гарантии, что она будет лучше, чем старая

N!tro 16.11.2006 01:10

Nik
какой у тя форд? европейский??

у меня стоит (мой) форд эскорт 94)пригнан из америки моим дедом..такая зверь машина..1.9л))один хозяин(дед)..что радует..только вот у него 2 проблемы на дороге, ему надо машину было подушками обклеить(со всех сторон ее мял)(починил и востановили все)и сцепление нормальное(ногу со сцепления не убирает)..машина-класс..за 12 лет только крыша проржавела чуть-чуть, при том, что ее в гараже хранили всю жизнь..

кстати, вы еще забыли сказать про страховку..

Gazza 16.11.2006 01:19

Nik, ну я говорил об автомобиле топик стартера - Киа.
А иномарки бывают разные, старые, синие, грязные :)
У всех разные условия. Я исходил из его условий.
Посмотрел бы я на тазик 96го года сейчас :)
+ форд - это отнюдь не супернадежный автомобиль (в сравнении с японцами). Хотя, корейцы тоже рядом с япошками не стояли.

Твою трубку не могут не выпускать. Она существует в продаже. Каждый завод при выпуске модели обязан обеспечить ее запчастями на 25 лет после окончания выпуска. Если так приспичило, закажи эту трубку в каком-нибудь американском каталоге. В штатах можно купить абсолютно все. У меня сейчас знакомые-тюнингеры восстанавливают Ford T начала века. Уже полмашины заказали оттуда...

У моей знакомой тоже Escort, пригнанный из штатов. Он 94го года вроде. Универсал. У него еще ремни безопасности застегиваются автоматически при закрывании двери. Суперская машинка. Но по подвеске геморно ей было доставать расходники. Папа ей из Штатов везет насколько помню.

А что касается доступности автозапчастей для отечественных авто - это да. Их куча. Но сам по себе факт приобретения автомобиля, потому что запчасти для него есть повсюду - это признание того, что авто будет ломаться.

Перед большой поездкой я делаю техобслуживание. Да, есть вероятность, что где-то встану. Но это мизер по сравнению с тазиками.

Кстати, в Украине последние 50км до Хортицы меня вез эвакуатор. Я пробил сразу два колеса.

-=MIXMAKER7=- 16.11.2006 11:58

пробил два колеса? - у тебя не максис!?:)

Gazza 16.11.2006 12:10

Цитата:

Сообщение от mixmaker
пробил два колеса? - у тебя не максис!?:)


Совсем не максис :)

Скорость была большая. Яма тоже :)


http://photofile.ru/photo/tritonbicy...2/37052932.jpg

http://photofile.ru/photo/tritonbicy...2/37052910.jpg

Артём. 16.11.2006 14:35

диск не пострадал?


Часовой пояс GMT +4, время: 06:04.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot