![]() |
интересн как он в зборе будет выглядеть! очень даж интересн!
собери побыстрей плиз=) |
Понравилось, собирай... :wink:
|
рамка хоршая , собирай поскарее)
английского характера байк будет 8) |
Понравилось, жду фото байка в сборе
|
крутотень,вот такую я хочу(
|
Вах! Хочу увидеть байк в реале.
Над дропаутами надо еще поработать. Думаю их облегчить фрезой внутри. + Верхний узел переработать надо по желанию Volky. Насчет рулевой - так задумано. Титан не оч любит общих сварных швов между трубами переднего треугольника. Тем более при использовании с мягкой вилкой (были неудачные примеры). Поэтому и разнесли подальше. Посмотрим, как будет работать. Это первый опыт и прототип. Вариаций может быть множество. |
собрал вчера вечером! чума. суперски выглядит. осталось сфоткать и прокатиться :)
вес девайса в сборе 11.730 :wink: да газз, дропаут хорошо будет профрезеровать для облегчения. и шайбы поглубже загнать |
не понял,как работают дроп ауты..ну ладно
передний треугольник на тукану похож) с пятухом тоже ниче не понял..как-то он не там немного(( ладно..сошлю свою тупость в пристствие сессии в данный момент)) |
продропауты попробую объяснить
чем хорош вертикальный дропаут? тем что колесо не перекосит, оно четко стоит там где должно и нет проблем с дисковым тормозом. взаимное положение диска и машинки однозначно. чем плох? тем что петух - тонкая хрень торчащая вниз и отламывающаяся при каждом удобном случае. чем хорош горизонтальный? тем что натяжитель и петух не нужен. чем плох? положение тормоза всегда разное. колесо может встать не совсем прямо. при хукапе его теоретически может вырвать или перекосить. переклюк не поставишь. мы решили попробовать промежуточное положение - 45 градусов. петух стал маленьким и углубился в раму. его теперь не сломаешь. для переклюка это может быть не очень, а для натяжителя достаточно. положение тормоза и колеса однозначно. колесо не вырвет. для дополнительной фиксации были придуманы шайбы, которые с моей точки зрения нужно было поглубже утопить в раму. |
вот я и не понимаю..как фиксируется колесо..если в горизонтальных есть какие-то специальные штуки...примерно понимаю,как работают..и есть бмх натяжители..(по моему,гораздо крепчепервых)
то как в твоей раме натягивается..а про 45 градусов..я понял...только вот диск будет не полностью в машинке..или я не прав? кстати..на старых кантрийниках..тоже крепления под 45 градусов..только в другую сторону.. |
такое ощущение что данная титановая особь анодирована 8O
оч красиво смотрица.волки будет жечь=))hope so кста ,волки,магурка то твоя еще держится=)))без прокачек |
N!tro
в горизонтальных рамах эти специальные штуки не дают колесу уйти вперед. а назад его только болты держат. у нас колесо фиксируется шайбами. сдвинуть его невозможно цепь натянута натяжителем а не осью колеса. по отношению к тормозу оно всегда стоит одинаково. фактически это вертикальный дропаут только неубиваемый. направление пазов выбрано так, чтобы никакая нагрузка не действовала вдоль них в сторону выдергивания. в обычном вертикальном дропауте нет специальных фиксаторов - шайб, можно сломать петух, при пробиве нагрузка выдергивает колесо. здесь всего этого нет. |
слушай,когда будешь фоткать..можешь сделать фотки дропаутов в трех измерениях??со трех сторон то есть..со стороны натяжителя..фу..не натяжителя,а пятуха
|
насчет дропаутов зачотно придумано,насчет площадки и шайбачек,со временем не будет протачиваться дорожка=)
|
Оригинально! молодца! :clap: :clap:
|
Давай уже фотки выкладывай!!!!
|
Цитата:
надо титановые шайбы...))) чтобы не стирались.. а еще,а ты уверен,что эти шайбы будут цеплять..а вдруг,они не будут цеплять..?? |
Шайбы итак сделаны из титана. Они четко подогнаны под проточку.
И вставляются туда мертво и без люфта. Хотя надо было еще глубже проточить дропаут. |
эээ.Мне не очень почему-то
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 08:50. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot