Именно для этого феррари делыют не 1 ремень а несколько, которые все соединяются около солнчного сплетения(как на F1) и там идёт равномерная нагрузка на тело чела.

3-ёхточечные если не ошибаюсь. Ок, мерседес S-класса или БМВ 7-ой серии?

Кучу тэстов провели и с ремнем всегда лучше результаты. Посмотри на краштэсты, там при ударе ремень так оттягивается что пилот упирается в подушку, которая помогает голову остановить и тело придерживает. А если тачка переварачивается, то ремень тебе не дает по салону летать.

3х точеченые это классические ремни, один поясной и один диагональный

есть еще:
4х точеченые: два вертикальных, с перемычкной между ними

5ти и более точечные....

был совсем дебилом
прыгал двухпролетку без шлема
лесница была скользкая так как дождь легкий был недавно

итог правая часть лица сдерта(слава богу и врачам, остались маленькие почти незаметные шрамы)
и ушиб мозга(не путать с ушибом головы, это намного серьезней сотрясения)

слава богу сразу увезли на скорой и нужные лекарства вкололи

иначе случился был отек мозга и пришлось делать трепанацию
стал бы дурачком или вапще мог бы не выжить

после это стал катать триал
щас вапще велосипеды забросил

зы:остался только один заметный шрам на виске
и маленький кусочек метала в щеке, совсем маленький
только под фонариком видно

зыы пока я валялся без сознания какието уроды увели у меня мобилу(
сименс ме45 винтер эдишн

были такие случаи... бывает думаешь - реально ангел хранитель существует и пасет по жизни. Не всегда конечно жизнь на волоске, но пальцев мог однозначно лишиться пару раз.

и еслибы я на 20 сантиметров левее тогда ехал.... тоже печальные были-бы последствия от столкновения с автобусом.

насчет 100 + 100 лоб в лоб с непристегнутыми ремнями.... все конечно бывает, но чтобы выжить ваша машина должна была весить раза в 4 больше встречной 99. кошмар, я как представляю подобную аварию дурно становится.

Не говори фигни. На любой адекватной машине ремни имеют преднатяжение.
Во время аварии они резко подтягивают человека к сиденью и он не испытывает тех ускорений, которые испытает в тазу.
Т.е. ремень даже не успевает проехать на несколько сантиметров вперед. Он блокируется в самом начале движения.

2Divers. Это проблема и ее стоит решать. Здесь не до патриотизма.

А пристегиваться надо не только на трассе, а ВСЕГДА. Если ты едешь 40 кмч, а другой едет 60, этого уже достаточно, чтобы ты улетел через лобовое стекло и ударился о вторую машину.
Другой вопрос, что останавливают подушки.
Но есть четкое правило. Безопаснее быть непристегнутым ВООБЩЕ, чем непристегнутым, имея на автомобиле подушки безопасности.
Ибо непристегнутый человек летит вперед и разбивает грудную клетку о руль\бошку о стекло или стойки.
А если он непристегнут, он летит сначала вперед, потом его отфутболивает подушка и он летит назад. При этом внутри от таких нереальных ускорений в разные стороны ломается шея и происходит очень сильное сотрясение.

Хвала моей тойоте за то, что у нее вначале если не пристегнулся пищит мерзко. А через 1.5 минуты настолько отвратительно, что самый упертый пассажир пристегивается.

люблю я разговор, что ремни безопасности ломают грудные клетки ))

так держать ребята ) дураков на свете меньше станет...

Случаев такий со мной,слава Богу небыло,и никому не дай Бог такого. :?

Эхххх, долго мне ридётся всё описывать, очень много случаев было, про потерю памяти помните?

КОСТАС!НЕ СГЛАЗЬ СЕБЯ!!!!!за тя тьфу*3раза, стук по дереву*3раза

http://ziza.ru/2007/02/08/krashtest_...opasnosti.html


вот про ремни )

красавчег, хороший видос

meat :evil:

А молодцы сзади сидения ремень пускают и пристегивают, и больше не пищит.

еще видос про фортуну

для тех кто знает англ http://autoweek.ru/gallery/video/sport/18605/

Ага. Машина думает, что ремень пристегнут и подушка бьет сильнее.

я видел ещё дисконтные карты херачят туда :)

Я уж тоже постучал 8O . А еще помню, лет 7 назад. Сплю дома. Просыпаюсь, чет голова болит, кружится слегка. Захожу к родокам, они говорят иди аспирину выпей и дальше спать. Я опять лег, галюцинации какие-то жесткие начались во сне. Я уже отрубался, потом вдруг понял что это не к добру все, через силу проснулся, свет повключал. Оказалось на кухне чето закоротило и дымило. Постепенно комнаты наполняя, поэтому никто ниче не замечал.

В 2005,осенью,в Липецке,на соревнованиях по авторалли мы на своем уазе на скорости 60 врезались в ниву лоб в лоб,едущую тоже на скорости 60.Я,как штушман,сижу всегда на месте рядом с водителем.При столкновении я выбил лобовое стекло головой.Блин,чебы было даже не представляю,если бы я не держался за ручку в уазике,находящуюся передо мной,наверное ракетой бы в ниву улетел.Теперь всегда ездю в шлеме и пристегиваюсь.