Если что-то интересно тебе, это не значит, что будет интересно и остальным.

Вроде он:

Ми-24

http://www.pravda.ru/img/idb/photo/229_42.jpg

http://www.pravda.ru/img/idb/photo/229_20.jpg

Ничего бы не продолжал, это ж не электромотор!

Он просто планирует!

я знаю ми24!! )))

самое разумное объяснение - 3д макс. Это расплюнуть сделать.


Хахаха щас посмотрел это пластмасска 100 проц. Вода права был! )) на ниточке. Частота кадра )))

А как объяснить тот факт, что хвостовой винт вращается отдельно от основного? Они жестко связаны, а руление хвостовым винтом осуществляется таким-же автоматом перекоса, как и на основном, то есть изменением вектора тяги.Так что фейк

Объясни тогда как вертолет может вращаться и по часовой стрелке и против.

+1 мне как-то по барабану что это за вертолёт и не думаю, что я очень от этого незнания и неинтереса пострадаю в дальнейшей жизни! :roll: Как ты думаешь? Или пострадаю? :lol:

:? Блин! Что-то я больше склонен к той версии что сказал Peter Green :wink: Думаю, что это пластмаска, так как если, как многие говорят, это совподение кадров, то лопости получались бы чуток расплывчатые :wink: И невозможно такое точное совпадение! Просто невозможно!

Вполне возможно, учи мат часть :D

Совсем невозможно, учи физ часть :D

Учил и мне все равно кажется что это воможно..... :roll:

Если ты знаешь, то пожалуйста объясни - почему нет?

Потому что на плёнке не может так чётко фиксирываться картинка! Она всё равно была бы разплывчевая чуток 100%
А с какой скоростью снимает камера? 30кадров в секунду? И с такой скоростью крутятся лопости? :? 30*60=1800 об/мин 8O Это возможно?
Как вам эти данные? Так кто там говорил про совподение скорости кадров и лопостей? :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Сила действия равна противодействию. Вращаясь, основной винт придает корпусу энергию для вращению в противоположную сторону (кто видел игрушечный вертолет, который стартует с "лебедки" и сразу начинает крутится в обратную вращению винта сторону), а хвостовой винт "тянет" хвост за собой, уравновешивая основнойи обеспечивая машине прямолинейность. соответственно, ослабляя или усиливая силу тяги хвостового винта изменением вектора тяги(угла лопастей) с помощью педалей, мы "помогаем" или "противодействуем" основному винту в закручивании машины

Премного благодарствую, а то я как идиот всегда думал что задний винт просто ускоряют или замедляют для этих целей :D

"мааагия" (С)мистер Бин

Какая магия? :D
Все уже было объяснено выше....

По-моему никто ничего толком не объяснил! Частота кадров совпасть не могла, тем более винт явно совершает не постоянное число оборотов - при маневрах тяга то наверно менялась - и небольшая разница в частоте вращения привела бы к тому, что мы бы увидели, как вращается винт. Авторотация - тоже чушь, потому что авторотация - это такой режим, при котором энергия для вращения несущего винта отнимается от набегающего потока - т.е. винт все же должен вращаться! А он стоит! И если мы условились считать, что это не моделька, а настоящий вертолет, то получается, что он планирует, чего по законам аэродинамики он делать не может - крылья слишком маленькие! Так что почему вертолет летит, непонятно. Я все же думаю, что это визуальный обман, хотя кто знает, что там наши конструкторы придумали - может он и правда может парить за счет особой формы корпуса или крыльев, может на винт опирается - все таки лопасти вверх выгнуты => на винт действует какая-то сила.

Возможно, но здесь не тот случай. Учить ничего не надо, надо посмотреть видео )