vampir
))) каждый имеет право ошибаться или заблуждаться) критерием моих размышлений явилось время)))) думаю оно и покажет)

Да потому что шляпа эта мага имхо. Нормальные тормоза на ДОТе работают (hope, hayes, автомобильные итп), это стандарт, ДОТ для того и разработан, и все продумано - низкие температуры в том числе.

Подведу итог:
прокачивать положено Минеральным маслом (не содержащим синтетических присадок, желательно Royal blood или другим гидравлическим маслом) с ним не будет большого износа цилиндров
Плюсы: хорошо смазывает, не испаряется не пенится
Минусы: сильно меняет объём от воздействия температур, загустевает на морозе
Спиртосодержашими расстворами (мыло-вода-спирт, очистители стекол)
Плюсы: обладают более жидкой консистенцией(быстрее циркулирую по системе)
Минусы: Низкое смазывающее свойство, спирт постепенно испаряется, пенятся (при прокачке в образуются мелкие пузырьки)

Для информации: сушествуют авиационные гидравлические масла с очень низкой вязкостью и диапозоном рабочих температур от +60 до -55. Поставляются в бочках по 200 литров :lol:

если что-то забыл дополните!

+1 и правда шляпа, но выбор ещё более шляпный... ви или диски, денгура не в счет

only вроде нный год катает на маге с тосолом внутри...никаких проблем

я катал на маге прокаченой тосолом и дистилированой водой с тосолом. сальники не текли. катал месяца 3.

Тосол=антифриз - это не дот. Вроде как он менее агрессивен, т.к. требования к нему ниже.
Впрочем, как и дот, он бывает разный.

А как известно ONLY (именно заглавными буквами, иначе обижается) живет и катает в Челябинске. :)

вчера в тосоле руки испачкал - кожа задубела. так что срок службы сальника точно сокращается.

купите джонсон байби если нет денег на минеральное масло. А вообще шимановское масло красное отлично подходит.

прокачать можно хоть бензином - тока сколько мага протянет вопрос.

у меня мага живет по несколько лет и не течет (рекорд - 8 лет). в том числе изза того что пракачиваю не чем попало а только минеральным маслом.

Сашуль, прокачай лучше серной кислотой))))

Вот хотел написать есть дот 5.1, его типа можно и в 5-й доливать и в 4-й, надо где-т нарыть его характеристики.

бяка... я про хугарден.. какой-то он не такой стал.

По теме - я пробовал маслом родным, тобишь бладом, маслом лукойл минеральным, обычной водой и водой с антифризом.

С маслом - вата, с водой - зимой не покатаешь, с антифризом - катаешь круглый год, ручка ходит четко и быстро.

Тосолом не пробовал, но все автолюбители знают что тосол разъедает алюм и образует в нем раковины и рытвины, почему тоже самое не может произойти с алюм деталями маги? Все автоЛЮБИТЕЛИ стараются заливать антифриз какого-нить известного производителя, а не тосолы отечественного производства.

Чувствую у нас была небольшая путаница с терминами. Я (видимо наивно) предполагал, что антифриз = тосол. Видимо это не совсем так. Я (да и практически все в Челябинске) прокачивают магу антифризом. Лично я беру Freezex (синий).

У тебя руки резиновые? Логика вообще гениальная, ты бы еще выпил антифриза грам этак 200 и потом в предсмертных судорагах написал, что им нельзя прокачивать магу.
Джонсонс Бейби Ойл густое, мне не понравилось как с ним мага работала, а зимой вообще с ним катать невозможно.[/quote]