не согласен, просто некоторые вещи должны притераться )

ведь зимой все движки внутр.сгор. на машинах надо прогревать, по твоей логике получается зимой все машины с двигателями внутр.сгор. - "недочет конструкции".
просто это небольшой минус, по сравнению с бОльшими плюсами от возможности перемещения на машине, по сравнению с ходьбой.

Чтобы делать инженерные решения, нужно сформулировать задачу и найти критерии оптимизации...в данном случае основными критериями являлись:

1)вес
2)прочность\надежность\долговечность
3)холостой ход

видимо для большинства людей это более важные критерии, нежели "требования к уходу", поэтому втулка при больших плюсах (особенно по весу, в сравнении с аналогами), все таки требует какой-то уход.

подождите и вам Миша ответит насчет Криса :wink:

Вот лично у меня запарка с крисом...
Болтик, который ослабляет это кольцо, которое убирает люфт, под звездочку. И большая проблема была именно открутить и закрутить этот болт. т.к. крис у меня ИСО. Объясню. В магазине искал - есть только насадки на отвертку, а они слишком широкие (мешает крепление диска). Насадка эта на отвертку не лезет в этот болтик. Вообщем мне пришлось её обтачивать со всех сторон, чтобы она стала потоньше, чтобы открутить и закрутить этот болтик.

[color=#004400]
Крискинг - отличная втулка. Альтернатив я так и не нашёл. Ухаживать конечно надо за ней. Но это просто, если бошка есть на плечах. Результат - высокая надёжность и качество работы. Люфт может появится раз в год, но убирается элементарно. Что до проскакивания, то это вопрос того, как смазана втулка. Я вообще солидолом раз в год смазывал, чуток и радовался жизни. Катал даже зимой без проблем, хотя зимой лучше что-то менее вязкое, чем солидол.

2 тФЧФР Если ты думаешь, что хорошие вещи не должны требовать ухода, то ты заблуждаешься. Первое что приходит в голову это фотоаппараты. У зеркалок пылятся матрицы, но похоже твой выбор это самые дешёвые китайские мыльницы, собранные на защёлках, чтобы нельзя было разобрать и обслуживать возможные проблемы. А жена твоя будет ходить не в красивых и требующих ухода шубах и пальто, а в балониевой куртке и брезентовом плаще?
Chris King производит одни из самых лучших в мире подшипников и поэтому они такие дорогие и их втулки и рулевые колонки всё равно пользуются спросом.

Наверное в процессе сборки втулки на заводе промы не выставляют идеально, а как только втулка начинает использоваться подшипники садятся на свои места и остаётся только подвинуть стопорное кольцо!



ну тут я немного не соглашусь Возмём самое простое - колесо после его сборки нужно дать ему небольшую нагрузку чтобы спицы приняли нужную им форму, головки стали на свои места, затем всё колесо перетянуть и только тогда колесо становится прочным!

У втулки чосен за 1000 руб ни разу никакого люфта не было, ей уже больше года. А у криса он появился. Пусть даже один раз.

согласен потому что конструкция простая - ось, 2 подшипника и крпус. иногда бывает подводят подшипники.

А крискинговцы решили выпендриться и поставть конусные игольчатые подш. они конструктивно лучше и могут выдерживать большие нагрузи только им требуется отладка.

чем меньше звеньев в цепи тем сложнее её сломать....
(будущее за юнисайклами :lol: )

Видимо, так и было. И это правильно, я не спорю.

RazB0YniK
Ты мой пост читал вообще?
Повторю для эээ невнимательных.
Представь, что выпустили новый крискинг, в котором не бывает люфта. Это разве плохо? А ты, наверное, купишь старый. Тебе ведь хочется побольше "ухаживать" за ним.

Оставь при себе свои соображения насчет моей жены и моих познаниях в фототехнике, ок?

Здесь мы не обсуждаем маркетинг и ценообразование

Простая конструкция - это всегда плюс.
Но как писал SimEnz, в крысе прибегли к более сложным решениям, чтобы добиться низкого веса и прочности.

Deftones
хм...у меня тоже ИСО. И там обычный шестигранник 3/32 дюйма, я взял 2,5мм и вручную напильником сточил...

че-то все споры на форуме постоянно переростают в какую-то наезжательную форму, жыли бы в одном городе, по пивку и все чики-пики :greddy:

Моей втулке 4-5 лет (Крис). 2 года назад купил ее у Вани Потапова. Он предупредил, мол если появиться люфт, крутить вот этот вот болтик. До этого болтика за 2 года я так и не дотронулся. За все годы использования Ваней и мной втулка проскачила раза 2-3, а может это вовсе и не втулка была, а цепь на звезде или натяжителе, выяснить это не возможно. Т.к. это всего лишь 2-3 раза за 4-5 лет....За эти 2 года втулку не трогал вообще, ничего не разбирал, не крутил не смазывал и не собираюсь....Разве что зимой и летом звук у втулки разный и может быть то ровный, то волнами так:тише-громче....
Вощем для меня идеал задней втулки.

а у меня постоянно волнами был звук

Да, я читал твой пост. Ты просто похоже не в курсе, что идеальной втулки не существует, а многие райдеры выбирают надёжные втулки, вместо тех, которые менее надёжны, но не требуют ухода.

Если был крискинг без необходимости ухода, то я бы думал купить или нет смотря на цену. Если за надёжность (свою жизнь) я готов заплатить 400 баксов, то за экономию 1 часа в год, который может понадобится на регулировку, я врядли заплачу хотя бы 100 баксов.
Представь себе, чо нового крискинга, про который ты говоришь, не существует. Представил? Ну а теперь, если абстрагироваться от цены, то ты наверное возьмёшь чёзен, потому что он на промах, а не крискинг? Так вот нормальные люди выбирают крискинг, потому что он не умрёт как чёзен очень быстро.

Самый главный вопрос: сколько у тебя опыта использования втулок Chris King? Если нет, то делай выводы дальше. Если ты один из тех, кто годями не может сломать собачковую втулку, то разговор окончен, так как мы говорим про втулку для триала, а не для покатушек.

RazB0YniK
Так ты и не понял, что я имел ввиду. Обида за любимый крискинг застилает твой разум.
Да я вообще лох, еще пробивку не научился, куда уж мне втулки срывать. За пивом на тритоне езжу, девкам показываю тормоза дисковые.
Пинцет.. а ты не пробовал писать нормально, а не говном поливать собеседника в каждом предложении?

тФЧФР: Крискинг отличная втулка, но люфт у нее бывает..
RazB0YniK: Крискинг рулез форева!!! Остальное сакс!! А ты ваще лох, не умеешь кататься, не понимаешь в фотиках, жена в лохмотьях ходит!!

А ведь взрослый человек..

:)
Ну вы пипец развели тут. Ну в принципе как обычно бывает в таких темах на бт...
У меня на стритовом Крис, на триальном Eno.
И тем и другим доволен :)

:greddy: Релаксуем!
:greddy: :greddy:

SimEnz
+1 :)

2 тФЧФР
А ты мне нравишься. =) Думаю к общему мнению мы вполне легко можем придти, если просто поговорим. Но это всё лирика.
Прошу прощения, что был слишком резок.
А всё же жалко мне тех, кто читая ЭТО пытается понять, что же ему всё-таки покупать. Особенно путают высказывания тех, кто реально сам не в курсе.[/quote]

Они вроде как в одном городе живут = )))

кстати, есть два вида Крыс, под одну звезду (синглспид) и есть под касету , какую луч брать?

:greddy:
Взаимно :D
Не довелось встречаться..

:bowdown: КРИС НАВСЕГДА