А теперь выбросили всё прочитанное из головы и слушаем лучший способ!

Барахло:
два штуцера;
два кусочка капельницы по 5 см;
два шприца!

В ручку вкручиваем шприц без поршня
в калипер шприц с маслом. оба шприца держим в вертикальном положени. Начинаем прогонять масло из одного шприца в другой пока пузыри не перестанут идти! Валивем масло из шприца который в ручке, выкручиваем его, глушим систему, выкручиваем второй шприц.

всегда качал с одним шприцом!!!
зачем 2? что бы масло не выливалось?
по моему бред :)

вместо капельницы со штуцерами можно взять два шланга от насоса,
один конец отрезать, а второй оставить, резьба там точно такая как на штуцере.
стоить будет: шланги по 15 рублей+2 шприца, но можно и одним с одним шлангом обойтись..

Что, Гриш, если хочешь, у меня человек завтра в питер поедет, могу масла купить тебе, а ты ему денежку отдашь. :greddy:

Нибред! С одним шприцом есть вероятность что хоть один маленький пузырёк да останется!

и так я вижу тут соревы на прокачку маги с использованием как можно меньших ресурсов :lol: :lol:
автор пока лидирует


а еси просто прочкачать магу простым смертным способом то хватит и одного шприца
шприц, 2 трубки со штуццерами и всё
вкручивваем все трубки
из шприца фигачим блууд
а на выходе трубку втыкаем в банку с блудом и гоняем туда сюда шприцом пока не выйдут пузыря так качал даже магу с монтиевским разветвителем....воздуха нет (гидра полупрозрачная все пузырки были бы видны)

ну не знаю.
просто я качаю так. шприц со шлангом в бачок. другой шланг из ручки торчит. нажимаю на шприц. из ручки начинает масло выливаться. по шлангу.
и при этом я нажимаю на ручку. что бы весь воздух вышел. как только я вижу что масло вытекает без пузырей. то вытаскиваю шланг из ручки. ну и т.д

а если не все вышли???....шприц то не бесконечный

я просто шприц в бачок с резинкой от насоса закручиваю, откручиваю болт на ручке, нажимаю пока из ручки не потекла кровь, пусть чуток капнет и закручиваю болт на ручке, а потом просто шприц на себя тену и весь воздух идет в шприц а обратно когда отпускаю в магу идет кровушка

Сколько людей - столько и мнений...
Я делаю иначе, но писать не буду... :wink:

раньше я не заморачивался, на отверстие шприца напатывал пару витков изоленты(чтобы плотно входило в отверстие с резьбой в магуре), затем резко выдавливал все 20 милилитров содержимого в шприце что из ручки говнище пёрло струёй (тем самым жидкость под давлением выдавливала пузырьки) глушил систему! Всё никаких проблем, никакого воздуха!

а давайте ещё проще!

http://biketrials.ru/board/viewtopic...r=asc&start=21

2 постами раньше. и никаких капельнци покупать ненадо

Оке, соревки так соревки! Использовал клизму все время, набираешь в нее жидкости, вставляешь в заправочное отверстие и давишь!


Штуцеров нет у меня

а способ немецким назвал, потому что Лёня Жуков (Linin) так делал, не я первый

Теперь всё ясно у Гриши руки под клизму заточены, это его таллисман :lol:

к холодам может на джонсонс беби заменю воду, или на водку

в эхо тормозе заправочное меньше диаметром чем штуцера стандартные?

а этим можно прокачать???

отверстие такое же


Raider нет! там же написано крупными буквами ДОТ №4

Ещё раз повторяю магура ест только минеральное масло

райдер, купи тормозное минеральное гидравлическое масло texaco 1 литр, и хоть купайся в нем