Вот тебе *SER* пример настоящей триальной рамы:
http://trial.ttk.ru/forum/files/211_1054491266.jpg
Но она будет дорога для тебя. Посмотри на нее и сравни с рамами на тех великах, на которые ты оставил ссылки, и ты поймешь какой должна быть триальная рама :wink: .

проверь правильность ссылки, а то она не загружается.
а лучше напиши ссылку на эту раму.

Странно... У меня ща она тоже не появилась, чего-то. Но фотку я нашел на этом форуме когда-то, поэтому я грузил ее с веника, попытаюсь еще раз.

А, во, придумал: покажу тебе не фотку рамы сразу целый байк одного моего знакомого с этой рамой:http://www.minsktrial.com/aaa/001.jpg

да, прикольная рама, сколько говоришь она стоит??
она из алюм-я??
А рама из Hi-Ten намного хуже чем из алюм-я??

А это отстой, или можно покататься??

Рама стоит 470, алю. Сталь прочнее но реально тяжелее, поэтому из стали триальные рамы делают довольно редко, как правило это не чисто триальные, а стритовые рамы.
То, что вывесил ты - не триальная рама, низкая каретка, длинные (и, судя по всему, не очень прочные) перья. Кататься можно, но это НЕ специализированная триальная рама

понятно, он(весь вел) и стоит 230 $.
Всё, коплю 400 буказоидов.

Всем спасибо за ответы.

То что вывесил он это детский велосипед с калесми на 24 дюйма. Копи товарищь деньги, общайся в форуме и скоро ты будешь триалить.

GT vs FELT
 

Уже две недели безнадежно пытаюсь выбрать между FELT FS-650 и GT AVALANCHE 2.0 На FELT'е оборудование на порядок лучше alivio/deore, двойные обода, но рама из 7005 алюминия, и брэнд не особо известный. На GT accera/alivio, но алюминий 6061. И может кто знает, где подвеска получше стоит?