тем более, что разница не большая. Еще поставить на него ролики алюминиевые с промышленными подшипниками и цены ему не будет )

Я именно такую комбинацию заколбасил (ролики Тотенкопф) и радуюсь до безумия. Раньше стоял галимый диор - жутко глючил и переключать не хотел. А сейчас просто сказка - в соревнованиях по слалому на жуткой колбасне и жуткой скорости, при полной нагрузке на цепь переключает отлично!

Столько услышал нареканий в адресс LX,а толком то ни кто и не объяснил в чем разница между этими переключалками. Уверен что Тимофей не будет чехол на переключалку одевать и не будет особо дрожать над ним!
У меня вот LX стоит и сколько я на ней не висел прои прыжках разных не грохал ее ( только лишь всего царапины) взял выгнул и все -дальше катаю ,на с чет XT я не знаю не катал. просто не получиться такого что при первом ударе переключ об асфальт иль бардюр она выдет из строя -вот?

Вот я полгода катаю на Оливке. Стала глючить только из-за того, что пару раз заднее колесо хорошо сваливалось с поребрика и попадало переключку. Но всё равно, он у меня стоит, хоть и битый, он у меня несколько раз так выдрючивался-выворачивался, что страшно было смотреть, но я его реанимировал, выгнул, поставил доп. шайбу, где болт, присоелиняющий его к петуху, работает практически как часы.

Если есть элементы триала, в частности езда по узким поверхностям, то скажи, нахрен ставить хороший ХТ, если хорошо долбанешь, и сразу выбрасывать? Если хочешь всё же хорошее, ставь LX, мой товарищь фрирайдер уже полгода катает, никаких нареканий.

У меня стоит Аливия, причем выполняет он удерживающие функции :) - не дает перескакивать со звезды на звезду. То есть, он вполне может выполнять функции нормального переключателя, все предпосылки для этого есть - и тросик, и грипшифт :)
Только переключаюсь я раз в неделю максимум. Поэтому мне лично было бы пофигу, насколько качественно переключатель переключает...

Какой грипшифт? :twisted:

Люди, а интересно, можно ли у нас этакие Тотенкопофские ролики достать в Швеции, и скока они стоить будут? А к триалу я и не стремлюсь, так что об бардюрчики бить не буду :D

Да всё равно, если денег не чемоданами, то ИМХО сойдёт и Деоре, ЛХ и то слишком, но можно.

Денег много

Тогда ставь ХТР :wink:

Меня вот давно мучает вопрос - а почему многие триалисты ставят себе шоссейные переключатели. Чем они лучше?

Насколько я знаю, из-за того, что они кажется дешевле. Возможно такие хуже переключают, но ведь в триале не это главное. Такой долбанёшь и не страшно.

какая разница деййствительно как он переключает в триале - главное чтобы цепь натягивал, да и недорогой был!

Коротколапка дешевле ??? Коротколапки хорошие реально дорогие. А ставят их из-за того, что с короткой лапой цепь колбасится намного меньше, переключек выше от земли, ну и весит поменьше...

ну это смотря какая коротколапка! Возьмем к примеру Sora она очень недорогая!

возьмем к примеру XTR 2003 года :lol:

или ХТ как у меня:)