|
BASH +1. Новая машина, выезжая из салона, теряет от 17 до 28% СТОИМОСТИ. Оно тебе надо? Поищи 1-3 летнюю машину от хорошего хозяина, проверь сервисную, пробей по ментуре, прокатись с хозяином, например попроси его довезти тебя куда нить, сразу станет понятно, в каком стиле эксплуатировалась машина. В таких машинах есть несколько плюсов. Они часто еще на гарантии, люди уже поставили туда все то, что было необходимо, все заводские ляпы уже устранены.
С гарантией тоже много траблов. часто там большие очереди, да и мастера у офицалов не фонтан. Сколько тачек прошло через мои руки после офф ремонта, я там такие косяки видел, что зла не хватает. Я уже 3 года покупаю БУ тачки, за это время через меня их не меньше 2000 прошло, и оч мало плохих вариантов. В чем точно уверен, что не стоит покупать тачку 98 года, если деньга позволяет взять посвежей, даже если и послабей. По поводу Опеля - Gazza+1, недаром есть поговорка, "Опель была бы самой плохой машиной, если бы не было Форда". Но мой друг, который работает в салоне Опель, говорит, что отличная машинка. Если хочешь затестить, отпиши мне, я тебя с ним сведу, он тебе расскажет все без преукрас. Лично мой выбор Субару (для управляемости и динамики), или лексус (для комфорта). А там сам выбирай. Я знаю одно, что новые тачки покупают те, у кого хорошо с денежкой, кому не повезло с БУ, кто ничего не понимают в машинах и считают, что новая тачка - это гарантия качества или те, кому дорог запах полиэтилена в салоне... В любом случае, выбор за тобой! Я, со своей стороны, чем могу.... Обращайся. |
Клевый просвет)
|
В чем еще согласен с Gazza, что в случае серьезных траблов можно кинуть предъяву дилеру. Или, например, откатать год и вернуть тачилу в салон по первоначальной стоимости. Закон сейчас на стороне потребителя, так что это теперь просто делается.
Это еще +1 в сторону новой тачки. А если ты не умеешь/не хочешь (нужное подчеркнуть) бодаться с дилером, то мой совет мало БУ иномарка среднего класса. |
Сам думаю что взять себе,остановился пока на Хонде сивик седан в базе почти все есть,мотор 140сил 1.8 Короче супер! Я бы советовал именно ее брать!
|
началось, а почему бы не покупать б/у всем для триала? таже мага, можно проверить, не течет, а купишь немног прокатишься раз и косяк!!!
парень берет в кредит если на 25$ а ты ему лексус предлагаешь :? мож сразу мазератти или майбах там, не плохо так да :? опель гавно - аж смешно, если ухаживать за машинкой, то с ней все в порядке будет, а если отжигать то там любая окажется гавном(ток успевай вкладывать) :wink: смотря для чего тебе машина, но новая всегда приятней б/у, уж что что, а с этим не поспоришь наши старички на таких порой развалинах ездят, а тут уже опель гавно, зажрались вы :wink: |
t.w.o. +1, всё чётко сказал.
|
BASH
ты ездел на ланцереХ? для тебя 100км/ч за 11секунд смешно (на машине за 20т) |
2 t.w.o.: Я так понимаю твой пост адресован мне...
Прежде чем высказываться прочитай повнимательней что написано. Я писал, что Лекс и Субарик нравятся мне, я не предлагал их покупать. Я не говорил, что опель гавно, я говорил, что мне не нравится. Но еслои интересно у меня есть эксперт по данной марке. По БУ у меня большой опыт. А чем ты можешь подкрепить свои слова? мага не в счет. Полностью согласен, что за машиной надо следить и что разные машины бывают для разных целей. И последнее. Заметь, я не предложил ему ничего конкретного. Я просто обобщил опыт полученный мной. Выбор все равно за ним. Хотя у меня есть несколько реальных предложений в такую цену. |
Я с братом тоже выбирали тачку недавно, в результате взяли Opel Zafira OPC Turbo 2003г. за 18т.
70 тыс. пробега, только из Швеции, 7 мест + турбо 200л.с. В результате зиму отъездили, вообще никаких косяков, а так универсальная машина очень, а с таким двиглом и со светофора можно дернуть... Универсал ) |
Цитата:
да, сори, я вскольз прочитал, ток потом заметил что это твое мнение :) судя твоей поговорке(на мой взгляд) ты так считаешь :wink: |
лано, уже бред обсуждаем какой-то
мое мнение - что лучше новую, за 25 ты уложишься и как сказал Газза отъездиешь спокойно 3-4 года(хотя я уверен что больше) :wink: главное покатайся по салонам, посиди во всех, прокатись и ты поймешь что тебе нужно :) и все таки лучше нюхать новую обивку, чем десятилетний пердеж :D |
бери новый авенсис, он от 25 голый, вроде
но мне в ингосстрахе насчитали каско на него 120 штук в год. ещё есть подозрения что у тех кто советует бу не было новых авто, а у тех кто советует новые не было бу, так что всё очень субъективно выглядет |
Цитата:
Не спорю, новая она всегда приятней, вроде как ты ее девственности лешил :-), только с точки зрения экономии новая не лучший вариант. Вообще идеально, если попадется БУ СРОЧНО. После хорошей проверки можно еще по цене опустить. Гы)). Аффтар, ты хоть подай голос, что тебе ближе. Какой стиль вождения, а то мы тут распинаемся, а мож все напрасно)) |
Цитата:
A6(зализаная жопа, про которую автор говорит)) 1.8 с новой турбиной делала сотню за 7,5 сек) Тоха Зафира оень клевая тачка, одна из моих любимых в классе минивен!! Все очень удачно в ней получилось.(в Минске на проката брали как-то...) |
я не автомобилист, но приведу две немецкие поговорки, как немецкий шпион в наших рядах:
-есть нормальные машины, а есть опель))) -вначале все машины нормальные, а через 5 лет они становятся опелем )) |
Мнение Сережи Холмса я ценю, а вот мнение Бэша повеселило.
Ман, извини конечно. Но у тебя сейчас твоя первая машина, она у тебя несколько месяцев. Она б\у. И ты начинаешь рассуждать о том, как круто б\у, а новое говно. У тебя никогда не было новой машины. О какой объективности тут можно говорить? Если тебе сейчас дать нулевый десятый эво или нечто подобное- ты забудешь, что такое хонда прелюд вообще. Какая коробка передач и стартер??? Какие-то цены аццкие. Зачем человеку с новой машиной вообще знать, что у него такие агрегаты есть? Он ездит и все. А если эта деталь ломается в течение трех лет - ее меняют на новую по гарантии. А если деталь за три года не сломалась, то и потом вряд ли сломается (если машину не трахать конечно). А когда кончается гарантия, он ее также недорого покупает на развале. Повторяю. Покупая новый автомобиль (к примеру японский), ты 100 тысяч километров и более меняешь в нем только масло и фильтры. Всё. (исключения есть, не спорю). |
Я не хочу дороже 20к (заметьте, частично кредитные). А вариантов нет - либо фокус, либо алмера классик (Корея..)
Еще знакомый толкает 8-летний цивик на фарше (5 поколение, автомат, кондюк, абс итд) за 10к. Так что я в раздумьях. С одной стороны, хочется нормальную машину на среднем двигле (не-корейскую как минимум). С другой стороны, автомат для меня это плюс (будет ездить подруга часто). Кондюк - необходимость... Поэтому, чувствую, что сейчас то что мне нужно стоит 25+. Мечта - Хонда аккорд, года начиная с 2001-го. Но я, как обычный потребитель, боюсь б-у, потому что могут быть неприятности, б-у хотел бы брать только у знакомых-друзей. Поэтому если кто-то поможет подсказать (подобрать) аккорд, будет оч круто!!!))) |
хотел бы высказать свое мнение, но мало времнеи сейчас...
одно скажу пока - только не алмера классик - ПОГРЕМУШКА!! |
Цитата:
По теме: я сейчас сам думаю над этим вопросом. За опреденную сумму денег можно купить немца 98-99 года или японца 03-04 годов. Вот что из них будет лучше, еще можно очень долго спорить... |
Цитата:
А так, тот же гетз 1.6 на ручке разгоняется за 9 секунд. Только в чем спор? Экономичной городской машине среднего класса не надо быть быстрой. По алмере классик. У нас в семье до сих пор живет наша алмера 2001 года. Пробег у нее не такой большой (115 тысяч), но бывала она во всяких передрягах - уезжания от бандитов через скверы и бордюры, 6 погонь от ДПС :), поездка почти до Латвии по новой риге (кто знает - там нет дороги вообще, при перестроении ты задеваешь дном колею), буксировка джипа, всякие прочие издевательства над бедной машинкой. Так вот она живет (немного по подвеске надо поработать только). Ниссан сделали такой маркетинговый ход. Взяли удачную модель - ниссан алмера, сильно упростили ее, поставили маленький двигатель, барабанные тормоза, и сделали ее в Корее. Вышло, что вроде ЯПОНЕЦ, ниссан. А в реале корейское какашко. И многие пишут, что после 30 тысяч начинает сыпаться. А просто Almera будет ездить и ездить. |
| Часовой пояс GMT +4, время: 14:48. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot