Байк имеет значение. На стритовом я вообще не напрягаюсь, когда делаю баник, а на триальном надо напрячься, чтобы на бордюр запрыгнуть.
Понятно, что если долго дрочить, то можно и на Каме сделать метровый баник... наверное..

Бред.

Что же все тогда триалят на рамах с высокой кареткой, а не -5? С короткими перьями, а не с 425, с длинной базой, а не с 1040. Почему подбирают вынос под себя? Почему делают байки лёгкие? Почему не триалят на кантрийниках???

Если бы ты заказывал себе титановую раму, то наверное, не стал бы париться насчёт гео. Ведь от байка катание не зависит :wink:

Scream
Я заказывал себе титановую раму, если ты глаза откроешь.
Хороший удобный байк только упрощает задачу. Все зависит от человека.
Это после 4 лет катания? Плохо дело..

Ёмаё!.......... :evil:
Парни!........ :evil:
Что за флуд??????? :evil:

Давай к теме вернёмся.
Начал качать Art of trials, но всё же кто-нибудь снимет для меня видео с вашим баником?

+10060080020

По сабжу...
Из того же Арт оф Триалззз
Отдельно баник)
Вообще на том же ютубе этих видосов "по 3 метра" просто завались...

Я рад за тебя. Гео, как я выше написал? :D

Значит байк имеет значение.

Не тебе судить о моём катании. Я про твоё катание вообще ничего не знаю. На соревнованиях я тебя не видел. Хоть бы ссылку на видео своё дал, раз ты такой крутой 8)

По теме:
Вот видео. Я там делаю баник через автомобильное заграждение на 3:08 минуте:
http://1extreme.ru/viewtopic.php?t=405

от геометрии рамы зависит очень много, но это не главное, как и от райдера зависит очень много, но это также не главное, здесь все в сумме дает лучший результат, и нельзя принижать значимость байка.