за предложение Гришы!Audi A6 в С4 кузве последних годов выпуска.Очень серъёзно интересовался этой машиной, со многими людьми разговаривал, все её очень хвалят!Единственное что цены в Росии на машины ппц!У нас сейчас такую можно взять(в хорошем состоянии)за 6000-7500$
http://www.av.by/public/public.php?e...blic_id=921226

Батя когда в Японии был, он им задал простой вопрос - "какая машина у вас тут самая хорошая?"
На что получил ответ - Тойота.
Я бы тоже японца брал, незнаю почему они хуже немцев? Столько вокруг знакомых на японцах катает, на разных годах и они только на заправку заезжают(и кстате реже немцев.).
Самая крутая это Мазда черная, НО. Насколько я знаю, а я знаю. 02 и 03 года они ржавеют(оцинковка не помогает), потом это было исправлено.
И еше, знаю прозвучит странно, но в последнее время я очень много отзывов хороших слышу о французах.

P.s. Для особо восприимчевых - это только моё мнение.

кабэ че вы тут свои старые аудюхи банчите?=)??у нас на стоянке стоят 2 ауди,а4 старая(Как у Пуха была),и а8 тоже старая года 2000,мы вот что-то как с их хозяевами как не заговриваем,то сразу пиzдец,тут у меня ланжерон прогнил,тут у меня коробка,тут спутник,ой,а тут ваще ремень грм провернуло....сколько????сколько...150тр=)))ауди.. .мля...Кагбэ да)новые ауди это хорошо,даже отлично,но страые,да еще и 12 летние,это уже перебор,Сам Тойоту взял,одна замена-шланг высокого давления Гура,6 т.р,тоже немало,но зато на дороге рядом нет ни аудей,ни Бэх,ни меринов,хотя движок 140 кобыл

не торопись, подкопи хотя бы 600 и купи новый Лансер

я тоже думал б/у покупать, но потом подумал, куда мне спешить, а кусок гемора покупать за такие бабки неохота

сразу видно мнение дилетанта.
БУ машина - не означает кусок гемора.
если нормальный хозяин у машины - то даже20 лет-это совсем не возраст.(я про тойоты и хонды говорю)

У меня дядя ганяет машины из японии. И вот что он говорит. Субару мощный движок, жесткая не убиваемая подвестка и дорогая в обслуживании, ест мало, любую машину по трассе сделает если ее то брать Легаси, ЛегасиВ4, Форестер вот он минивнедорожник. Хонда идут после субару так же как и по дороге и в обслуживании. Если ее то, Аккорд есть еще универсал, Авансир офигеная машина оч нравится. Одисей эт минивэн. Торнео. Тойота самая не прихотливая машина в обслуживании, дешевая в ремонте. А по качевству почти не уступает и на трассе тоже идет офигено скорость тоже на ней можно набрать большую. Если ее то Ипсум, Гайя, Марк2 (есть простой, а есть универсал куалис), Чайзер, Креста, Корола. Корона. И т.д. Они все хорошие вот из них лучше выбери не пожалееш

А митсубиси стали делать говно сыпьца быстро. Долго не живут

Интересное слово.

Спасибо большое ребят. жду еще комментов.Аиртрек, Аккорд,ХРВ пока у меня в лидерах!

Давай Аккорд, я б тоже взял)

от 3 до 12 т.р. Тарас я не с проста говорю что версия С4 у Аудюх последняя наиболее дружелюбная по цене в обслуживании.

2 PORNOSONIC Ну ты насмешил!!!! приехал в Японию и спрашиваешь какая самая хорошая машина хаааа. Ну приедь в Германию и они расскажут про твою тойоту всю правду.... Для японцев тойбота хорошо потому что нихера не стоит у них.

2 CraZzY Ну во первых у него А6 в кузове С4 была а не А4. Во вторых если твои дяди на стоянке взяли гумно битое перебитое это не значит что машина плохая, и ремень ГРМ проворачивает не от того что машина не хорошая, а потому что руки в кривые в сервисе были. Лонжерон так просто гнить не начнет на оцинкованном кузове, значит был серьезный удар и его варили. Ты знаешь, у меня 94 года, и что то ничего не прогнило... Про цены на обслуживание могу все по полочкам рассказать, сколько за год вложений требует и т.д.
Самое дорогое это оригинальный ГРМ: Сам ремень 2500 плюс два ролика по 2 тысячи. Остальное все приемлемо стоит.

2 -=Платов Алёша7=- По поводу Айртрека что могу сказать, у сестры такой. 2003 или 05 года вроде, хз. Автомат поменяли на нем, появились жучки около люка бензобака и на арках. Ну а так, довольно бодрая машина, погонял на ней.
Из всего что ты перечислил я бы конечно Аккорд взял. HRV женская машина, Аиртрек в ремонте попадос из за полного привода.

Я тоже долго выбирал, остановился на Пежо 307 2004г. с пробегом 40000км
Пока нареканий нет, состояние отличное попалось.

глянь митсу легнум (галант универсал) и субарь реально. нетурбовый только. легаси аутбэк или форь.
а вообще +1 к японцам.
мазда черная понравилась, но мазды чето покачеству хаят очень..
ну а тойоты че, вечные они.
ну и ты вел то будешь возить или времена трипов позади?)
если так - то из вышеперечисленного аккорд купе конечн)

гриш, а стойки на ауди скока стоят?
а ступица в сборе??
(интересуюсь, правда)

Гриш)после поворода ремня...наступила жудкая капиталка...с ценой за час работы в 2000рублей)))

Я бы брал Марк два из списка или ещё поискал. Были в эксплуатации несколько тойот (ттт) - машины офигенные. Марки в особенности.
С запчастями по ходовой и двигателю нет проблем, правда есть трудности по кузову, но не критичные найти можно.
В общем бери Марк и будет счастье!

Ну-ну. Лёхус(как вы знаете, у них это просто Тойота) у них тоже нечего не стоит? Тойота на японском рынке далеко не самая дешмановская. А надёжность у неё на высоте.

Незнаю зачем брать немца старого, когда можно взять малопользованого японца.
По мне так уже прошли те времена когда немецкие машины были самые крутые(в низском и среднем класе).

P.s. А у нас ауди кортохавозом называют. :)

Стойки разборные у нее. Смотря что имеешь в виду под стойкой, некоторые аммортизатор имею в виду. Я на своей менял аммортизатор, просто разкрутил стойку достал старый амморт, вставил новый закрутил. Оригинал брал 2200 перед и 1200 зад каждый (Boge)
ступицы не знаю сколько стоят, там раздельное все. Подшипник оригинал 600р штука.

2 CraZzY И что??? а кто виноват то в том что ремень провернуло??? Неужели производитель? Да на большинстве больших движков после обрыва или проворота ремня ГРМ загибает клапана, слыхал о таком? Ну а если их загнуло считай капиталка, там и поршня могут быть повреждены и сами цилиндры.
А может просто тот чувак не менял ГРМ тысяч 150??? и просто все зубцы стерло уже? Ты не думал кстати сколько обойдется такой ремонт на твоей машине???

У вас порядок цен на них просто совсем другой... Если бы я в ЕС жил, я бы стопудоф смотрел на машины после 2003 года. Цены радуют.

У вас порядок цен на них просто совсем другой

Б/У это бу-э-э-э и компромисс, по определению

экономить всего 20% денег чтобы покупать юзанное годами — фу

ах, ну и я уже не говорю о том, что если ты не автослесарь, то вряд ли разберешься сразу в проблемах и болячках, наличествующих у покупаемой тачки... машина посложнее триального велосипеда :)