можешь выбрать тачку на нашем красноясрком рынке www.24auto.ru

и пригнать её могу даже я:)

ну про то как ты трогаешься с пробуксовкой на автомате мы наслышаны, думаю пригонишь сюда уже ведро с гайками.

ну выложи хоть одного немца за 300 штук с 2.5 и турбо и 280 л.с.? и чтоб салон не тряпкой обшит был и тп

ГРиш, не зарывайся

http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5174532.html
http://www.all.auto.ru/cars/used/sale/5119978.html

А что плохого в тряпке?

АНтон, ответь?

а мне вот что то кажется, что в этой ауди много косяков, всего две фотки, и ни одна из них не показвает тачку полностю.

не убитая ли у неё жопа ?

http://club-lexus.ru/forum/viewtopic...light=#1328556
Аналогичный вопрос я задал на другом форуме, но только для понимания растаможки. Новые авто в США даже с учетом растаможки на 2 млн. рублей дешевле, чем токое же, но в России.

А с учетом повышенного транспортного налога в этом году, покупать большие и мощные машины, как чаргер 68 года будет не совсем по карману :)))))

Мое мнение по вопросу - лучше купить в России или действительно, в Красноярске.

Тарас, ты вольво-то купил?

Ну дак купи себе машину в тряпке,причем переплати в два раза,а потом еще почини.

мужику официалы в ауди сказали не берите ку7,потому что она развалится через 3 года,потому что сейчас тенденция менять машину через 3 года.
отзывы читал к кайену (он же таурег):
Отзыв о Porsche Cayenne
До Кайена ездил на FX35, машина порадовала своей абсолютной беспроблемностью за 2года эксплуатации и 50000км пробега. Но затем захотелось чего-то новенького и более динамичного и управляемого. Остановил свой выбор на Кайен Турбо. Взял трехлетку "европейца" с оригинальным пробегом 46000км. Машина в макс. комплектации.

Проблемы начались практически сразу:

1. Начали перегорать лампы, начиная от габариток, заканчивая ксеноном.

2. На 60000 км поменял нижние сайлентблоки передней подвески, единственное утешение, что не пришлось менять вместе с рычагами.

3. Через некоторое время потек сальник на коробке, работа с заменой обошлась в 35000рублей. В сервисе говорят, что это у всех кайенов "болезнь".

4. На 65000 "застучала" рулевая рейка, потребовалась замена, т.к. она не ремонтнопригодна - 60000руб с работой.

5. Система бесключевого доступа постоянно глючит, чего не встречается уже давно не на мерсах, ни на том же FX.

6. Сломался передний стеклоподъемник

7. Двигатель отличается прожоливостью масла где-то в пределах 1л/1000км

8. Свечи "живут" 15-20т.км, катушки зажигания примерно столько же.

9. В салоне постоянно что-то поскрипывает.

10. Расход в пределах 23-25л/100км 98-го бензина.

И это далеко не весь перечень.

Немец хорош пока не проехал пару десятков тысяч.
Чтобы владеть старым немцем нужно быть богаче того, у кого новый немец.

а японцы приезжают с пробегом в 40-80 тыс,и ничего не гремит,не дымит,стойки родные!,велюр,(ткань в рабочих машинах,в которых даже подушек нет,стеклоподъмников и тп),а главное ресурс машины которого еще очень много

вот так трупы,пробег у обоих за 200тысяч,там живого нет ничего,поедешь и отвалится что-нибудь, вложишь столько же за сколько купишь,и это мин.
для чурбанов тупых машина,они любят такой гавнич старый,у них это считается верх крутизны,если у тебя немец,пофигу какой,особенно они мерседес и бмв ценят

Тош, ответ не засчитан.
не в тему.
Кефир-ТОша - 1:0

Дык новые машины все говно. И чем дальше - тем хуже. Про копроэкономику слыхал?

По другим пунктам ладно, но вот это просто смешно. Ты сам-то понимаешь, что написал? Это какбе законы физики. Огромная 2.5 тонная дура с 5-литровым движком, если на ней ещё и топить - меньше жрать просто не может.

Ну я ездил на ауди шестерке 98 года - там ничего не дымит и не скрипит. Это бред вообще.

бгыг, - ТОш, субару Б4 25 литро на сотню ест 98-го)
а ты про порш жалуешься

это не я,это хозяин,я выложил отзыв целиком,по некоторым пунктам я тоже не согласен,но в остальном картина видна,главный упор я делал на пробег и кол-во косяков.
копроэкономика? японцы для себя плохого делать не будут,они сделают это для таких как ты,американизировынных,для тех кому нравиться все крутое большое и с громким именем.

Велюр (фр. velours — бархат, от лат. villosus — волосатый, мохнатый) — чистошерстяная ворсованная ткань из пряжи суконного прядения или фетр с низким, очень густым и мягким ворсом, придающим красивый вид изделиям

велюр это приятно на ощупь,это красиво в солнечном свете,велюр облагораживает авто в целом.
а тряпка что? она что половая, что на сидении,одно и тоже

а про деньги не спрашивал которые владельцы бывшие вложили?

ТОш, ну ГРиша ж ездит на сатрой ауди - и мне кажется что он не олигарх, чтобы в неё вкладывать.
а ездиит давно

Кто что любит тот на том и будет ездить и для него это будет самым лучшим.
http://www.24auto.ru/board/sell/542014/

Ну а теперь пор машины зажигалки старше 5-7 лет. Такие тачки не покупают что бы в магазин за хлебом ездить, их покупают что бы жечь, поэтому они и ушатаны зачастую капитально. Так что попридержите свой пыл и поверьте 150 кобыл хватит за глаза.

Про А8 в кузове D2 могу многое сказать. У меня друг взял себе такую, да и я тоже слюни пускал на нее.

Да и еще, не смотрите вы на пробег, смотрите на год, километраж скручен в 90 процентах случаев. Вот вы сами посмотрите, как на машине возрастом 5 лет пробег может быть меньше 150-180тыс. км

Да все знают, что ты фанат порше)
а ездишь на ипонцах)
вот такой вот парадокс жизненный...
Так выпьем за то, чтобы наши желания совпадали с нашими возможностями!:)