Только на днях купил за 190 гольфик 3 универсал,механику 96 года,вложил щас 10 тысяч еще и как новенький,оч хорошая машина,надеюсь года 2-3 еще без проблем отъездить!

За такие деньги, в России, лучший варинт взять, русскую тачку! Достаточно свежую 10, 11, 12, 13, 14, 15 - это уже на вкус и цвет) зато машина будет не 95 года, а 2005 года)

Я в москву за машиной хотел приехать...тут у нас всё дорого на 50-60 тр

В сторону советского колхозпрома не смотрю даже...

ты уже затрахал со своим цивиком меня!
сутулый старый пёс!

да придёт Армен

Есть просто опыт с 15 камри-нахер Японцев!!!!!!!!

ВООБЩЕ НЕ СОВЕТУЮ ТАКИХ ГОДОВ МАШИНУ БРАТЬ!!!!
лучше подкопи и купи новее!
а если потянуло на раритет,то поищи копейку с фиатовским движком)))))))

классная ава

+1 к русским машинам. За эти деньги можно купить почти новую машину, и ездить без особых проблем года 2.

А как вам эта? Правый руль правда...
http://nabchelny.irr.ru/advert/61758107/

а что потом? финита ля комедия? если иномарку можно починить и прийти к консенсусу,то тут ты хоть все поменяй,а толку 0.
у нашей семейной тачки недавно коробку меняли,16 тыр коробка,автомат,остальное своими руками, :-РРРРРР, "столица" мля,че в ней хорошего, "глобальное нае*ательство..." (с)

а разница между русской меготачкой 1995 и 2005 года есть??
есть хоть два отличия??

есть)) в той, что новее пластик не такой твердый,не окаменел еще

Давайте опустим беседы на тему "Ваз - отстой или какашка"
Строго по теме. ТОт вариант что я предложил выше, как вам? Цена, отзывы, ремонт...

Согласен, возьми лучше 3-5 летнюю ладу. И запчасти дешёвые и в ремонтопригодная.

я двумя руками за,но именно за такую машину, а не именно эту,ибо надо смотреть со специалистом.
а в остальном тачка мне нра, 4вд, достаточно мощный движок, релинги для багажника под велы,без всяких там креп под сточную канавку,универсал,вместительный багажник.
http://www.24auto.ru/board/sell/548344/ вот в синем цвете)

она даже новая ремонтопригодная

Тока что смотрели на неё с тремя спецами. Автомат не дергается при переключении, ни одной ржавчинки, правое переднее крыло, передний бампер справа, удар в сугроб, думаю замена, но ездить можно, заднее правое крыло крашеное и шпаклёваное, задний правый фонарь под замену, бампер задний справа вмят на углу диаметр 10см - впринципе выпрямляется при нагреве... Задний левый подшипник стучит, подушку двигателя замена ибо треснутая. В салоне чисто просторно, сиденье водителя - виден паралон - перешить можно, есть небольшие косметические косяки в салоне, немного дребежжит. Но в целом тача понравилась, сёдня едем позже на подьемник с нашему хорошему механику, посмотрим что там поднизом

жрать будет много. это полюбак, 6 котлов, да еще и автомат