костян +1

Бесят комментарии людей ничерта не разбирающихся а руководствующихся только слухами и единичными случаями. Ты сначала купи машину поремонтируй а потом говори.

почти любую машину можно отремонтировать самому.
тут уже вопрос прямости рук.

встает вопрос только о региональных ценах на запчасти и всего то.
имхо лучше в питере брать немца.

глупое размышление отом, что нада братьтока таз и тока новый.

на таз запчасти ппц дешевые)) вот на 4-ку покупали седня кое-что. вышло на 400 (!) рублей)) на байк за такие деньги разве что пару камер купишь)))

у меня 99, пускай не 13,14,15 но все же таз 98 года. Езди аккуратно по нашим дорогам, не насилуй машину и гарантийный срок она отработает достойно я думаю. за 250тр конечно лучше прсмотреть 2-х, 3-х годовалую иномарочку, как можно с меньшим пробегом и из под хорошего хозяина

Старый мерин это ппц))нефиг советовать)))пред тем как форда брать,я этих херовых пересмотрел....оуу,и за 180 тыщ ремонту надо было сразу на 20)))хехе,ыоот.
Кефир отпишись,как у тебя девятина была,что на ней ломалось))

у сестры была 99 и 12. по большому счету ообых прблем не было, кроме как на 99-й мега гавно печка, подвеска раз в три-пять месяцев уходила в небытие. с двиглом траблов не было., сцепление тоже както не ахти было. то гавный цилиндр подтекал, то еще чего нить.
у двенашки проблемы с клапанами постоянно были, их отрегулируют - а они через пару недели опять выскакивали.
ремонтирвали офицалы, по гарантии.

потом посреди срока годности порвался ремень грм.
ну печка получше была чем на 99, но все равно гавно в сравнениии с иномарками.

у меня 9ка была 2004 года проездил 5 лет,продал,в идеальном состоянии машинка,ни ржавчинки,менял только колодки и лампочки ну и акб))))тут уж лотерея,хех какая попадёт неизвестно

бебебе

После покупки было вложено тыщ 10-12 - грм/ролики, тормоза, чето по подвеске там, масло, фильтры (это с работой). Потом помню ездил месяца три-четыре, ваще не знал забот - думал, таз решает ) Машину не берёг вообще. Больше скорость - меньше ям. Лесные гонки по корням и всё такое ) Подвеска выдержала полтора года такого веселья и ничего с ней не стало. Это плюс.
Через четыре месяца менял сцепу (корзину слегка покосило и передачи неохотно втыкались). Чуть позже появились провалы в разгоне, машина стала глохнуть на ходу и всё такое. Я стал паниковать, но почитал форум, поменял ДПДЗ за 200 рублей, починил :) Летом получил еботу с бензонасосом. Он перегревался на жаре и тачка тупо глохла. Ждёшь минут 20 - снова едешь. Это если бензина меньше полубака. Короче, толкал пару раз через три ряда к обочине. Весело. Поменял насос. Потом сдох стартёр (втягивающее). Два раза прогорал глушак (средняя часть, потом задняя). Весело ехать, стритрейс!
Ну и самое весёлое - перед продажей.. прогорела прокладка ГБЦ. Тосол пошел в двигатель, а выхлоп - в тосол. Давлением пробило старый радиатор. Замена патрубков, радиатора, и ремонт движка. Попал ппц обидно..

Это всё - за полтора года. Ну плюс мелочи всякие типа активатора ЦЗ, стеклоподъемника, моторчика омывателя, лампочек..
И да, купил с пробегом 110, продал - 147. Машина 2003 года.

Спасибо)Вот меня и пугает то,что как ни странно,большинство отзывов вполне приемлимы,а значит,это не такое Г*** как я думаю

Ну хер знает, с одной стороны я щас сам прочитал, что написал - это же ппц, столько гемора было.. Вон мама четвертый год на сузуке ездит, за 60 ткм - там НИЧЕГО не сломалось. С другой стороны - пешком я ни одного дня не ходил. Все проблемы решались сразу за пару-тройку часов. Так что вроде больше ездил, чем чинил :)

+1 )))

+1

+1

logan?

Kalina!

ого команда +1
я смотрю школота негожуэ!!!

ни разу уже не школота,умник)

ты прям это))сенсей))мания величия старикан?)