поставь ротор Avid CleanSweep G2 180 mm,но к нему тебе понадобится оригинальный переходник на под 180,либо можешь попробовать попереставлять старый и поставить кучу шайб и длинные болты,но это если совсем с деньгами туго.Можно еще поставить такую ручку http://www.chainreactioncycles.com/M...?ModelID=22387 ,и выкрутить регулировку мощности на максимум.
З.Ы. не в коем случае не поливай ротор колой,и не делай подобных глупостей,только колодки испортишь !

А никакой опасности нету, что переходничёк сломает, если болтами и гайками подогнать под 180ый ротор? И что будет если взять дешёвый переходник? Есть опасность что его сломает?

если 160 преходник шайбами догонять до 180,то переходнику ни чего не будет,если ты конечно не делаешь оочень жесткие морды,и что значит дешевый??Под авиды только авидовский подойдет.

Ну я думал просто, что допустим вот такой подойдёт!? Или я ошибаюсь? http://allegro.pl/adapter-przod-180-...195972621.html

у меня авид бб-7 вчера сломался от небольшой нагрузки.просто на месте стоял и чуть тормознул.уши у калипера оторвало.тормоз сделан 24.12.04 как на нем написано.вот и доверяй после этого дисковыт тормозам из тонкой дюральки.случись такое на высоте на краю грани и последствия могли быть хуже.вообще HS-33 в этом плане выглядит надежней.а в целом бб-7 нравтся по конструкции.можно левую колодку прям при езде регулировать.и правую когда остановишся.почему бы производителям калиперы не делать потолще или может из титана.