Купил я себе хол, сделал гринд поставил Рокман БЛю, тормоза не было.
Шаг 1 - Прегриндил обод. Первый раз гриндил обод тоненьким диском, получилось как будто я его шлифанул, т.к. сплав из которого сделан обод очень твердый. Взял толстый обдирочный диск - и сделал гринд посуровее и погрубее =).
Шаг 2 - Поставил колдки Рокман. Прокатился.... Понял, что стало лучше, но меня это не устраивало.
Шаг 3 - Поменял Колодки Рокман, которые тоже как камень дубовые, на чуть более мягкие Echo зеленые. И о чудо супер тормоз.

Бонус: когда будешь делать гринд, делай его не строго перепендикулярно поверхности обода, а немного под наклоном. И о чудо, тот гудрон, который ты мажешь (желательно очень тоненьким слоем) будет сам куда-то исчезать, т.е. отводиться с поверхности обода самостоятельно (растворитель будешь меньше нюхать, здоровье сохранишь) . И всего лишь остается переодически подмазывать гудрончик =).

вот тут не надо ля-ля.у меня спереди жи 8-го года.там такой твердый алю,что ппц просто.гринд держит на ура просто.

Буду спорить. :)

Я тебе и не буду ля-ля, говорю как есть. Я вообще про задний. может тебе повезло с партией.. хз.. я свой поставил в феврале того года, по началу пол года тож гринд держался по месца 2 наверн, а потом все.. колодки были и самопал и рок блу, щас коксы красные, гудронить по чуть-чуть приходица, но и так неплохо.
По поводу гринда да, хороший гринд хоть как лучше гудрона - гринд не залипнет, не пропустит назад когда на продерге висишь, но добица гринда хорошего сложно - обод нада норм, а в моем случае это невозможно пока что)

сделал еще один гринд, покатал без гудрона, вроде получше, тормозит в обе стороны, но сегодня толи гринд подстеря толи хер знаю что тормоз был не очень резким, совсем чуть чуть намазал гудрона и алелуя тормоз заработал просто шикарно

вопрос к тем кто катаеться на гринде без гудрона: вам на долго гринда хватает?

два- три дня
дальше вата начинается.

день - два, причина того описана чуть ранее..

Как долго держится гринд, зависит от разных условий:
1) Если в дождь катать (с мягкими зелёными колодками кокс катаю в дождь), то бывает грязью и песком он не то что стирается, а портится (песок протирает полосочки по направлению вращения обода) за день-два.
2) Посуху (с твёрдыми колодками кокс жёлтые), не заезжая часто в песок, зависит от типа гринда, если делаю "быстрый гринд" просто по вращающемуся колесу скребу болгаркой, на скорости 2.5, то хватает на пару-тройку раз покататься, а дальше вата, катаю на вате.
Если делаю жестокий качественный гринд, часа 1.5 делаю, ногой встаю на лежащий обод и методично, участками по 10-15 см, тонким диском делаю гринд, слежу, чтоб он был достаточно глубоким и все насечки строго перпендикулярно направлению вращения, в общем если стараюсь, то на месяц по любому хватает.

3). если катаю зимой, когда снег, холод и нет воды и песка в принципе, катаю на зелёных коксах, гринд делаю качественный и он почти не стирается, но и колодки дубеют, и если -15 -20, то хуже хватают.

Примечание: Какой бы гринд я не делал, жёлтые кокс (жёсткие), в дождь не работают вообще.
У меня обод виз из мягкого алю, у друга на дх32, быстрый гринд держится поразительно долго.

+гудрон перестал использовать, т.к надоело подмазывать его, зимой он на морозе вообще почти не мажется, в дождь стирается быстро, в общем как-то надоела просто с ним возня, как с маги на вии перешёл, так и гудрон забросил.

ок, все понял спасибо
думаю для меня самый оптимальный вариант: ватный гринд (чтобы гудрон держался) плюс гудрон и жесткии полиуретан (на ценнике было написанно №6)

а я как с вии на магу перешёл, тоже гудрон забросил