смотря какая стиралка, есть же там всякие новые индезиты, 40 см толщной)

хотя да, какая машина, такая и стиралка :)
http://www.volgaopt.ru/photo_big/b207.jpg

мы совсем чуть-чуть не отклонились от темы?

вс есовершенно по теме!
обсуждаем стиралку в феррари.

Про переключение и не сброс газа - посмотри видео кенблока, там так же)
Я хз что конкретно стоит в этой феррари, но в автоспорте есть такая штука - кулачковая коробка передач. Она позволяет переключаться без выжима сцепления.
Переключение происходит ударно, резко, но быстро)
А ещё, есть такая штука - шифтлайт, её реально поставить даже на гражданскую машину. Суть в том, что при переключении передач, мозги автоматом поддерживают оптимальные обороты, для перехода на сл передачу. Таким образом, можно переключаться, утопив тапку в пол.

Тему не сильно изучал, так что где то мог наврать)

А в чём проблема делать так же на любой обычной машине? )
Это и есть самый эффективный способ.

ппц, Тарас, набиваешь еще на велосипедики?

Ну тогда в отсечку надо двиг выкручивать.
А у многих движков макс крутящий момент при совсем других оборотах.

вадик бы и без стиралки уделал

Ну блин, мне казалось, тут всё очевидно.. ты на машине-то ездишь?
Конечно надо. Один тот факт, что за время переброса передачи двиг раскрутится и запасёт энергию на валу, даст тебе рывок вперёд, когда сцепу бросишь. А потом он уже сам притормозится до соответствующих оборотов.

Можно то можно и про кулачковую знаю! Сам ездил и переключал! Но тут то ваще хер пойми что .... На лиазе к стати тоже сцепу не надо было выжимать на скорости! ТОлько когда трогаешься! )

я б просто на стиралке попробовал бы проехаться =)

путин влез, влезет и стиралка