![]() |
очень красивый байк! Рама - просто вау! не то что какой-нибудь белый инспайред
|
круто!!!
|
Цитата:
|
каретка титановая. Сначала все смазал, один пром впрессовал прессом, потом вставил ось и аккуратно молотком забил через тряпочку, и допресовал его шатуном уже, когда затягивал.
Тормоза тут можно посмотреть: http://www.go-ride.ru/catalog/tormoz...ye/gidravlika/ |
отличный байк, и сфоткал круто.
А как тебе на такой гео? Я от такой гео в шоке)) |
Правильно что испанку поставил, прочнее в 100тыщ раз. У меня тоже титановая ВВ.
Сколько рама весит? где варил? Как свою раму доломаю - тож чё-нить подобное сварю. Гео интересная, попробывать бы... Бываешь в Москве? |
раму варил на рапиде.
геометрия не удобная для классического триала, но очень удобная для стрит-триала. Не слишком длинная база, максимально короткие перья (короче чем 343мм сделать практически невозможно. Разве что на 2-3мм еще, но уже не с каждой покрышкой влезет колесо) и каретка 0 обеспечивает максимально легкое выдергивание. Каретка должна быть именно 0, любое отклонение выше или ниже этого уровня ухудшает выдергивание т.к. рычаг, образуемый между плоскостью осей колес и каретки, и рулем будет уже меньше, чем когда каретка находиться на том же уровне что и оси колес. Вот вобщем то и все секреты))) |
Часовой пояс GMT +4, время: 01:47. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot