Не, купе как-то неохота. А если астра будет не купе - это уже не то? Мне не нужен ни кожаный салон, ни мощность больше 100 лошадей, страшно говорить, но готов даже на ручные стеклоподъемники. Мне нужно, чтоб ездило, без проблем. Потому что когда у 2х летней 2104 отваливается нафиг водительское кресло - это пинцет

Вообще Опели ничего такие, но бывает что гниют. Лучше у Остина про Гольфа поспрашивай. :)

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8502548-694a.html вот) у меня такойже, только пробег поменьше )

Что-то я опасаюсь, что за ремонт мерса придется последние штаны продать, случись чего...

сейчас дешевых запчастей для 124х море + куча разборок ... я свой продаю только потому, что предыдущий владелец не то масло заливал в систему 4matic и из-за этого померла раздатка(((

прост когда будешь выбирать присмотрись к подвеске задней, там гидроаморты стоят в базовой комплектации и если они в хреновом состоянии или тачка не поднимает зад, когда ее заводишь, то лучше не покупай, аморты меняются парой и только вместе с яйцами)) замена обойдется в тыщ 30 только запчасти

как обладатель хёндай акцента говорю тебе, что опосатьтсья его не стоит ...машинка рабочая
моей 6 лет от роду...тех осмотр прохожу легально! кроме бензина и плановых расходных материалов ни чего просит
тебе бы ещё тыщ 50 подкопить и можешь взять относительно свежую, а прикатаешься на ней про цивик и остальные тачилы даже не вспомнишь

нет, ты года его видел? там дверь 1000р. со стеклом стоит. Ну, конечно, если на заказ из германии и новое, то....

Обрати внимание на цивики EK4, очень хороший вариант.
http://www.todoroki-trading.com/stoc...-SIR-VTEC.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8566208-a1bb.html

Я про них и спрашивал, собственно. Только ЕК4, видимо, какая-то другая маркировка. По ссылке на авто ру как раз написано, Civic VI

Ну да, и мерсов этих со вменяемыми пробегами вообще нет. Больше 300 тысяч - это слишком, по-моему

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8654580-0a1f.html

:D

ek4 - индекс шасси.
Если будешь выбирать, то кидай варианты в личку, по моторам подскажу.

если всё же про цивики надумаешь, можешь написать, подскажу что интересует

думаю акцент - не машина триалиста, т.к. седан, а багажник маленький, тем более они все в городе страшно жрут бензин, у моего соседа жрет 13л/100км, причем она полностью исправна, он за ней следит и покупал новую. Когда спросил у официалов про расход, ответили, что Hynday пишет в мануалах о расходе (5-40л/100км) и вроде как ваша машина не превышает его :)

а вот такой агрегат очень экономичен и просторен
я сам бы приобрел такой!, бывают даже 4x.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8653314-6650.html


а ещё отличные авто: Nissan NOTE, точно машинка триалиста, но они очень дорогие, может в кредит?

Не, кредит в пень.
Как показала практика, в акцент байк влезает очень спокойно. Ну и, кроме того, я рассматриваю возможность перевозки байка снаружи. Так что прямо вот ориентироваться на то, чтобы внутрь влезал байк, не хочу.

http://www.civic-club.ru/forum/showthread.php?t=84456
вот один из первых попавшихся вариантов.

Вообще машины такие лучше на клубных форумах покупать, потому что там сразу видишь, что было с машиной и кто на ней ездил. Хотя бы судя по комментам на форуме.

Имхо акцент, нексия.

Тут надо также быть очень внимательным. На этих форумах полно идиотов, неадекватных людей, колхозников, итп. К тому же цену завышают. Короче, при встрече и беседе по человеку обычно всё видно - как он относился к машине, жалел ли на неё денег.

я вожу 24 байк в салоне акцента ёмаё))) а если не в падлу заднее снять, то и в багажнике
расход в среднем 10

Если хочешь просто возить свою пятую точку и забыть что такое сервис то дэу нексия (правда б.у. продают в основном ЛКН, так что найти приличный вариант сложно).
Если хочешь того же самого но + еще хоть какую то безопасность, то акцент либо спектру, но тут уже дороже нексии и нормальный вариант за 200к уже не купить, денег надо больше.
Если хочешь понт, то убитые сивики, немцы и т.д., но это тупиковые варианты
Так что за 200к самое реальное это нексия, на остальное надо больше денег (естественно если мы говорим о идеальном или близком к нему состоянии).