Я вобщем то тоже за диски сзади. Скоро поставля себе ХТ

Не забывай, что от цепного привода на втулку, нагрузка опять же идет на втулку/фланцы/спицы. А при пробивке там нагрузка вполне сравнима с хорошим томожением. Так что со спицами/фланцами там все нормально. А вот рамы часто страдают. Очень много видел креплений под диск оторванных не на триальных рамах (кросс-кантри всякие), а про триал вообще молчу, где томожение гораздо важнее.

Ещё один голос в пользу Magur'ы
Ободная гидравлика РУЛИТ!!!!
(Хоть и разработана первоначально для даунхила)

Прислушайтесь я сам себе 2 раза чуть бошку не расшиб хорошо что в шлеме!!!
ничего против дисков не имею просто предупреждаю.

Вывод: диски для профи которые все делают как надо, а пока учишся лучше всего ободные тормоза

зы совет: качайте пальцы!!! и вам будет пофиг до тормозов

Есть ENO задние фикс. втулки под диск 8)

2Dimon:А КАК ПАЛЬЦЫ-ТО КАЧАТЬ???ЧТО ШТАНГУ ИМИ ТЯГАТЬ ЧТО ЛИ??? :lol:

Кстати, как-то видел переходник для обычной втулки на диск- кольцо с креплением под диск, прицепляющееся за дырки для спиц на втулке. Хотя хрен знает сколько это дело весит и каова прочность...

На турнике висеть, пока пальцы не онемеют :wink: (можно не так долго...). Если с этим проблемы, то бери самые большие гантэли, которые только можешь удержать и дежри сколько можешь...
Это основные способы...
Ещё есть вариант еребирать из руки в руки блин(где-то 5 кг), но это так себе...
8) 8)

а проще взять эспандер для кисти и дрочить его пока пальцы не отвалятся, и так каждый день по несколькео раз. пальцы деревянные становятся.

Больше кататься надо тогда и пальцы огого будут какие а насчёт дисковухи у меня старк тт и по началу там стояла дискавуха армор такое гомно зад вашее не тормазил и от этого мне часто было очень больно поменял я на магуру так теперь и перед перестал тормазитть
так что всё это тормажение зависет от качества производства дисков и машинки

епиа! вы че??? хорошие диски хватают никак не хуже магуры (ободной), тока вот нуна ли это? нагрузка на жопе полюбас меньше чем на передке - у мя магура и там и там - сзади все держит отлично, а спереди ваще никак :(
кста, кто-то сказал, что магура разрабатывалась для ДХ... иногда люди врут, даже не подозревая об этом... магура - изначально кантрийные тормоза! 8)

На дисках уже почти год проблем нетю
Стоят самые обычные Hayes просто нада блин аккуратно всё делать.
Ё-лы маталы :)



Da Be Jah Wid I & I!

Вот натренируем пальцы,они отвалятся и будем зубами та тормозную ручку нажимать! :wink: кстати,у челюстей давление больше,чем у пальцев! :lol:

Диски - это мода. Разбойник сказал всё адсолютно правильно. Конечно, на хороших ДТ пулять можно и народ пуляет, и пуляйте на здоровье. Но это лишнее. На жопе самый оптимальный вариант - это обычная ободная Магура. Крепёж на раме под ДТ не нужен, не надо усиливать перья под совместимость с ДТ - это тоже вес. В общем, мода, 100% мода и происки маркетологов. Профики не катаются, а РАБОТАЮТ! Ставят себе то, что надо вам продавать. Диски - годны для триала, но не более.
А вот на морду диск не помешает - там модуляция очень даже нелишняя! (хотя фи-брейк легче:))

А если все же ставить диски, то какие предпочтительнее именно для триала? т.е. хваткие и достаточно мощные. У меня нет крепления под ви, а менять раму пока нет резона, ровно, как и приваривать крепления под ви. Что посоветуете? Выбор между Хоуп М4, М6ti.

Речь идет не о том, что подойдут ли m4\6ti для триала (Я думаю, что они слишком тяжелые. 430 и 515 грамм соответственно), а о том справятся ли они с такими нагрузками?

диски
 

кто там писал что у профи часто проскальзывает магура,и они на ето внимания не обращают!?!?!?!?!?!?вы чё совсем поехали,да еслибы у райдера из зуу(неил)проскочила магура,то он бы уже не был их прорайдером,если с 3 метров дропнуть на зобор и при етом пролитеть метра 2-2.5 и проскользнут тормоза,то я посмотрю что с вами будит.
Я вобще за диск с переди,хотя ети новые диски под плазматик млжно и назад ставить.

Вот этот задний дисковый тормоз держит СТОПОРЕМ ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ КРУТО!!!!!!!!!!!!

:lol:

Бляяяя, вел для убийц !!!