Ну я могу по поводу тосола, отъездив год, сказать - ниЙУХа подобного. Да, 99 С точка кипения, да и наплевать. В жару того лета все ОК было, не возникало проблем с перегревом никогда...на ходу 90 С, в пробках до 100 нагревалась, вентилятор быстренько жар убирал, так что не знаю, кто там что говорит) Сегодня с антифризом зеленым покатался полжня после замены.....ну 85 С судя по датчику, выше не поднимается....после 90 оооочень медленно нагревается. Может и хорошо) Летом узнаю))

Снимаем радиатор, заливаем в него кока колы под завязку. Ждем пару часов, сливаем, промываем водой, снаружи на мойке пеной, а потом водой но без давления.

Автомобилисты помогите
 

Рискну предположить что это FIAT 164. А там фиг его...