ПО поводу разбалтывания.
Я не планирую катать на одних вии всю жизнь, имею ввиду что они тоже имеют придел службы!
Начнут люфтить , поменяю.

Ну как по мне Яр, ты со всем мучился долго, по тому что, то переходники самопал (то вообще стальные), то вии ушатанные, то колодки самопал кривой, то мага бу была, которую ты раз по 5 за день прокачивал) Сейчас ты просто купил нормальные, новые тормоза и все, вот и работают нормально) Ну от себя: катаю на фул вии... катал даааавно на маге, заколебала гидролиния рваться и мерзнуть зимой. На вии есть много тонкостей настроек, которых многие не знают... Мы с Трубочистом много экспериментировали с настройками и в итоги пришли к отличному качественному торможению и без всякого гудрона (если гринд нормальный). На счет установки бустера: вии плохо работают с 2х болтовым бустером сверху. Самый нормальный вариант, если раму боишься сломать, ставь тонкий 4х болтовый бустр на раму, сверху переходники, потом вии. Единственная проблема, как и сказал Трубочист, это колодки стачиваются не ровно, но раз в месяц выровнить колодки и сделать гринд, это не проблема по моему. Я в принципе не против маги, в умелых руках она тоже не плохо работает, просто я ей не доверяю)) не чувствую что ли... и уж на стремных темах мага точно не предсказуемей. она может резко и четко хватать, но при этом проскальзывать при чуть больших нагрузках. По моему мнению, в триальном байке все должно быть предельно просто, чтоб ни каких гидравлических механизмов не было. Вот и ломай голову теперь)

На вии с 2008 года, магу ставить не хочу. Держит хорошо. А если мало того, что есть мощи, то гудрон в помощь.

2 A.T. расскажи тонкости настройки вии .
Пока не сильно много доводов были в отношение вии, чтобы уж совсем отговорили их брать.
Да и зимой катать хочу.

DartMoor
Ну посмотри,почему вся элита катает на маге,а не на вии? Наверно не просто так..
Многие кто говорит,что вии намного лучше маги, лишь потому что не катали на нормальной магуре, либо катали на какой то б\у маге, которая течет, проваливается и т.д.. Я через это тоже прошел, но всё равно остался на маге, разница чувствуется и в нажатии и в торможении!

Возьми вобщем ви и попробуй, потом отпишешь о результате, а то не возьмёшь и будешь думать всю жизнь, не понравится продашь.

Все, кто говорят, что мага круче вибрейков, не катали на нормальных вибрейках. Ок?) Что вы так защищаете свою магуру, как будто вам кто-то платит за это. Есть огромное количество людей, которые получают большее удовольствие, катаясь на вибрейках. Если хочется, то надо пробовать.

всякую дорогую дребедень для вибрэйков нет никакого смысла покупать, конечно, если не стоит вопрос модуляции, тонкого чувства ручки и прочего шаманства. Главное на колодки не жадничать и рубаху продольную ставить, тогда вкл-выкл обеспечен.

если бы за мной бегал механик еще лучше с запасным байком, я б с удовольствием катал на маге.
Тут кто-то писал про люфт и стачивание колодок лодочкой на ви. Вот ща специально посмотрел на свои колодки (рок) - идеально ровные, только мизерные - пару мм в диаметре скругления на краях за 1,5 года использования. (тормоз - SD SL + бустер жи-ви сверху и 2б эхо сл снизу). Люфт то есть мизерный в рычагах ви у меня, но не в той плоскости, чтобы образовывались лодки.
А вот на маге колодки тоже люфтят на штырьках и со временем - все больше, причем в той самой плоскости. У моего друга на магуре - колодки-лодки за пару месяцев, а уменя - нет.

так оно и есть.

Bara
А у тебя вообще два бустера стоит..Нафига гамбургер такой делать..хз)
у каждого свои мнения, кто на чем катает - тот и хвалит это

Да тут бессмысленно слушать различные доводы. Давайте сравним еще вилки и китайские палочки)))) "Тонкости" по большей части показывать надо. Ну про бустр я уже написал. Еще я обычно настраиваю колодки следующим образом (попытаюсь объяснить, но вообще показывать надо): Тормоза должны быть сцеплены. Настраивая, например, левую колодку, отцепляешь пружинку с левого вибрейка (чтоб не прижимать настраиваемую колодку рукой). Убедись что колодка прелегает все плоскостью к ободу. Затем, совсем немного, прокати велосипед вперед, чтоб колодка сместилась в сторону движения, но при этом осталась прижата всей плоскостью. И аккуратно затягивай. Если колодки нормальные, то перекручиваться не должны, но можешь придержать пальцем на всякий случай. При такой настройке вии работают хорошо и вперед и назад. Ну и естественно качественный гринд, от него очень много зависит, но это уже видео снимать надо, так не смогу объяснить)))

у меня оочень ватные перья на раме. был бы в ней интегрированный бустер, катал бы с одним сверху. А так даже с 2-мя разжимает - и это единственный элемент ватности в работе моего тормоза (с магой на это раме дела обстоят не лучше).
я начинал на говнобайке с говнови, затем замиел норм триальный байк с гидравликой и был почти счастлив. Затем гидравлика потекла, я с ней потрахался и решил ну ее нафиг, поставил ви (SD SL). Ви работал сильно хуже - держал плохо, был ватный сильно, маломощный, руки забивались быстро вхлам. Но я год экспериментировал, подбирал компоненты, покупал ноконы всякие, попробовал несколько переходников, крэйзибустер, кучу разных бустеров, ручек.
И теперь мой гамбургер - всем гамбургерам гамбургер - почти идеальный для меня тормоз - четкий, жесткий, чувствительный, мощный и что очень для меня важно - неприхотливый и долговечный.

http://sites.google.com/site/heroes3...s/bestgule.jpg

про работу тормоза говорить не буду, но выглядит буэ)
рама как новая выглядет) без уборок совсем катаешь?

короче, други)
Мельком прочитал ваши старания)
Что могу сказать:)
Во первых про крепления, это да ,если рама под вии, то вии, если мага, то соответственно мага)
хоть у меня и стояли вии с переходниками на старковской раме(сток) и я особо не жаловался, но проще с крепами под вии.

Раньше, думал о вии по опыту первого говонобайка, по этому при первой возможности поставил магуру, было 2 комплекта, оба потекли с ниистовой скоростью, принесли до попы гемороя, нервов поели и т.д.)
Тогда впервые еще на свой стальной монти поставил переходники с шимановскими вии, порадовался)
Сейчас докатывает свой срок уже 3я рама под вии, катаю на них с 2005 года, проблем не знаю, меняю раз в полгода тросик и рубашку по потребности, по поводу авида, хз, меня СД СЛ вполне устраивают, ГЛАВНОЕ ХОРОШИЕ КОЛОДКИ И ПРАВИЛЬНАЯ НАСТРОЙКА, по поводу ручки, катал много на чем, лучше ФР5 не нашел!!!
Тросик можно почти любой ИМХО, рубашку главное пожощее, я предпочитаю кларкс:)
Успехов в использовании ВИИ:)