Вещь то вещь , но как по мне с сорванной втулкой , убитой кареткой, прямым рулем и убитой рулевой триальть нерельно,
а вот заменить это надо и оставить раму, на крайняк брать атом(я то знаю что такое триалить на высокой раме:(

На первых порах от рамы мало что зависит:
Вес-непарит
Низкая каретка-непарит
База-не очень то она и длинная,
Стакан-вообще насрать на него

Авот если втулка полетит это все-смерть
Тем более с обычной втулко пробивка омалореальна(т.е. реально но очень сложно), и плюс она сорвется скоро.


Втлука ритчи у моего друга в кросскантри даже сорвалась, тогда что же говорить о триале..


Так вот представь как ты потратиш 350баксов на раму триальную(если небольше)....
А за эти деньги можно , купить систему, каретку, заднее колесо целиком и даже может руль неплохой:))))

О тормозах если V-brake плохо хватают помаж обод гудроном
только не вздумай его туда заливать (расплавленным а то колодки от обода не отдешь) просто возьми кусочек и проведи по ободу линию не очеь широкую и имей ввиду его хватит на 1-2 покатушки