По поводу качества железа, мне всегда везло с поломками, например как-то раз оторвалась головка тросика заднего тормоза (страшная вещь, случись она в других обстоятельствах), дело было следующим образом - выехал на байке из подъезда, попрыгав на заднем в подъезде ради прикола, и прям у двери, стоя на асфальте, нажал пару ещё пару раз на ручку и на второй раз эта головка отвалилась от троса.
Раскручивались педали и это обнаруживал в процессе, ни резьба не страдала, ни сам не страдал никак, раскручивался болт вибрейка и он прям слетел с пина наполовину при пробиве вверх на приступочек у дома, как-то там заклинило тормоз, ничего вобщем не стало ни мне ни ему (хоть и упал), закрутил обратно, ломалась ось каретки посреди между промами 2 раза и ничего страшного не происходило.
На кантрийнике на скорости летал через руль и куборем катился по асфальту метров 10 (без шлема был без ничего), после чего был только небольшой ушиб на боку, как-то на автомате сгруппировался.
На днях не долетел лесенку на кантрийнике и заднее колесо врезалось в железку которая торчала вверх вместо последней рассыпавшейся ступеньки при этом ноги слетели с педалей, задница оказалась на седле, а грудь в паре см от выноса и руки согнуты, причём я вообще не понял как оказался в таком положении, только что летел как человек и вот уже так еду с пробитой шиной, как из первого состояния перешёл в третье минуя второе, если б жопа не оказалась на седле чудом каким-то, то яйцами пришёл бы в раму, грудью в вынос, а коленями в асфальт, но этого не произошло, как я не понял сам, как выпал из сознания на мгновенье.
Вобщем это я к тому, что можно вполне удачно выходить из всяких неудачных ситуаций.
|
