Градусы рулевой ничего не значат для crewkerz. база от 1065 до 1088, угол рулевой 72 везде.

Это просто пример того как угол может влиять на длину базы. Не более чем.

Откуда такая уверенность, что 1.5 гр дадут +20мм к базе?

Брали несколько рам и рулеткой мерили как угол рулевой влияет на длину посадки и базу.

Если треугольник нарисовать и посчитать, то так примерно и выливается разница в полтора градуса. У меня как раз saw в длинной версии)

1,5 не дадут, а 2,5 дадут.
Только не "+20 мм", а "-20 мм", если угол увеличивать.
На примере Clean K1 26 (с вилкой Clean 405/30):
в оригинале 71,5/1095 -> если бы при остальных неизменных параметрах угол рулевой стал бы 74, то база оказалась бы 1078 - SolidWorks врать не будет :)

Такие углы я не видел чтоб делали. Топ бренды сейчас не делают радикальных углов, я думаю не просто так

Эхо контрол 26" угол рулевой - 74.5 Или эхо не в счет?

а почему на эхо никто не катает? я имею ввиду на чм?

Думаю дело в спонсорской политике эхо. Они никогда не спонсировали топовых соревновательных райдеров. Вот Комас до недавнего времени спонсировали Херманса и Лонгуэраса (сейчас не знаю как с ним дела обстоят). И что? Это значит что компоненты крутые? Комас - фирма однодневка, у которой качество продукции прошло шлак, но они на ЧМ.

А Лонгуэрас перестал катать на раме Комас именно из-за геометрии. Это если кто не в курсе.

А вот здесь интересно, что там с комасом не так?

Не слышал про сломанные или дефектные комасы. Просто недорогие рамы и компоненты, без модных штучек типа thru-axle и AS30

Руль 105й кривой (правая часть выше чем левая, если смотреть сверху при триальной постановке), разметка нанесена криво, выставить центр можно только с рулеткой. Вынос имеет сколы под анодированием, т.е. плохо отполировали и нанесли сверху анодирование. Хотя больше похоже на то, что его перед анодированием уронили и он получил сколы, а дальше париться не стали и просто покрыли.

Увы, это не редкость, у меня были Труватив и Ксениум кривые.
Где-то читал, что рули в основном гнут вручную в пределах погрешности. Другие конторы хвалятся использованием CNC станков, например Спанк.

че за чушь вообще? комас - мощный, развивающийся мото- и велотриальный бренд. Лонгуэрас от них ушел к кастомщикам, которые прямо под него раму сделали, потому что он ни на чем другом катать не может - по здоровью. Палау не первый год херачит на 20 комасе дай боже, куча молодежи тренируется.

заняли свое конкурентное место в нише - рядом с джитси. И это не шлак, а среднего класса компоненты. Шлак - это эхо, уж поверь мне. и какие-то еще китайские ноунеймы, наверное. Джисти и комас - хорошие, качественные запчасти без изысков. Народные, так сказать

Меня не устраивает качество компонентов, я сказал почему. Ни у эхо ни у кого-либо другого я такого бреда с качеством не встречал. А что будет с брендом - покажет время. Тот же Эхо, например, уже прошел много этапов. Пройдет ли их Комас?

Джитси и Комас выруливают за счет мототриальной составляющей. Велотриал у них на волоске висит. Хотя создается ощущение, что им вообще класть на велотриал. Посмотрите на то, то делает Джитси и все станет ясно. Нет карбоновых вилок, нет рулей с актуальной гео (их гибрид не в счет), нет современных рам, до сих пор горизонтальные дропы и улитки, обода? не смешите меня.... Всякие примеры типа Монтальво и прочих - это исключения. Скорее всего у него очень выгодные условия, вот он и катает на фул Джитси.

ниче ты по делу не сказал про качество компонентов. че-то там было невнятное про руль, но эт ерунда вообще. и в целом глупо судить по одному рулю обо всем бренде
если с эхо у тебя не было проблем, это значит, что ты на эхо просто не катал
каких этапов? этапов деградации? как ломалось у них ВСЕ, так и ломается. Ни хера не поменялось. Живучими были эхо только из <2010г.

З.Ы. они даже тормоза не научились делать герметичными за эти 10 с лишним лет.

Борзоту уйми свою. Пришел тут гуру. Расскажи лучше в чем прогрессивность Джитси и Комас? А то промямлил что-то и начал хамить.