повторю ещо раз
модуляция не есть галимое торможение
вы различайте то!!!!!!!!!!!!!

2 Simpleson - Чё-то не в тему пошло... Многие говорят: Надо делать так... Надо делать эдак... Тока мало кто делает и все забывают один момент: что они когда-то учились делать разные фишки, и естесственно совершали те-же ошибки, которые делают те кто учится... А если речь пошла о вилли, то в ситуации когда ты неожиданно попал в ямку и начал заваливаться назад, ненадо падать с мыслью что притормозить - это неправильно, а надо поджать тормоз и удержаться, хоть так, если неумеешь подругому - современем научишься. ИМХО.

многие говорят вот типа упал изза этой ебаной модуляцыи
а падали изза хуевых тормозов

иногда пытаешся на серф выйти и начинаеш заваливатся на спин
так вместо того чтобы просто сохранить баланс притормаживанием просто плюхаешся изза слишком резких тормозов...
вот если б было так что б в одном положении ручки тормоз давал модуляцию а в положинии до упора огромную мощ вот тогда было бы круто

хотя это не скоро будет наверно

На сток можно поставить справа 2 ручки: одну для магуры а вторую для дискарей... :wink:

имхо Симп прав
вы видели, как на гринде и на магуре забугорные челы мутят сёрф по хз скока метров(я говорю про сёрф на переднем)
ну вот
и при этом у них есть и то, и другое
так что полностью поддерживаю Симлесона

ну-ну
посмотрим как ты будеш в пальцах путатся

2Madkinder - Читай внимательнее...
2Simpleson - Ну это я так... Хотя если Маговскую ручку поставить нормально, то дискарёвскую перевернуть назад - под большой палец - типа ручки газа на водных мотоциклах - так и подтормаживать.
2shtuk - Давно известно: чем выше мастерство райдера, тем менее критичны для него компоненты байка... Забугорники большинство фишек мочат за счет отточеной техники, и слабоватые тормоза или ещё что-то ему пофигу... Я сёдня обалдел, как один черт показал разворот на переднем и поднятие на пробивку, без использования тормоза... Он зажал задний, только когда стоял на заднем колесе чтоб прыгнуть....

Модуляция на "жопе" нужна пидарам.

А нам необходима модуляция заднего тормоза :evil: :evil: :evil:

не, модуляция конечно нужна, а гудронить по-жестокому - ацтойно.
надо просто время от времени, раз в пару дней оттерать колодки
от гудрона ацетоном, и совсем немного гудронить обод,
тогда даже на стандатных магурофских колодках мона нормально катать!

Представьте себе, что при любом нажатии на ручку тормоза, ваше заднее колесо блокируется намертво. Будем считать что у нас идеальные условия, тормоз используется только задний. Режим вкл и выкл получится, не правда ли? В такой ситуации будет удобно куда-нибудь запрыгивать, с чего-нибудь спрыгивать, но просто ездить будет очень неудобно. Любое малейшее подтормаживаине будет приводит к блокированию колеса - сразу же улетате юзом, стираете покрышку.

Ощущения, на мой взгляд, будут схожи стеми, когда перегудрониваешь обод. Модуляция должна быть, но это не значит что тормоза плохо работают. Чуть прижав ручку тормоза, вы притормаживаете, а сжав ручку на сантиметр - полность блокируете.

Теперь подумайте, что будет, если не будет модуляции на переднем тормозе?.. Делаете геп в длину через морду... Дальше наверное объяснять не стоит? (при режиме вкл выкл, без модуляции в принципе)

Или же вы едете по узкой перилине и вам необходимо чуть притормозить байк, чтоб удержать равновесие... Тут вы включаете режим "вкл" на заднем тормозе... :lol: :lol: :lol: Кто не еб***ся, тому лично проставлю 3 литра пива 8)

Так что модуляция нужна!

Последнее время гудрон практически не использую, ибо имею довольно злой гринд :-) и этого противного звука от гудрона нету. От гринда звук поприятнее, да и не такой сильный :-) и модуляция присутствует, а это есть плюс :-)

мне нравится модуляция на дискаче моего друга-стритера, надо только пальцы уметь использовать- нужна модуляция- нажимаешь тихонько, нужен захват- нажимаешь посильнее- колесо намертво блокирует лучше чем магура.

модуляция нужна и на жопе и на морде, по крайней мере мне, ведь модуляция нужна не только когда серф и ноузмэнуал мочишь... у меня стоит 33 магура и спереди и сзади с обычными колодками, сзади Эховский бустер, спереди - гринд, я полностью доволен и могу заявить, что тормоза меня держат. Раньше, на стальной вилке, перед вообще не хватал - вилку разжимало как, извините, пизду... с пиновской такого не происходит.

для тех кто любит серф ..вилли..и прочее что требует модуляции ...
НУЖНА ..а мне лично нет..

Так как моя MAGURA течёт,а новой ещё нет,то после 3-х часов катания ,когда жидкость полностью вытечет-приходится серфить ваще без тормозов,что довольно не плохо получается. Мне модуляция на фиг не здалась!

Ты убирался не из за модуляции а из за того что тормоза гавно или ты не умеешь ими пользоваться....

в триале конешно же не нужно плавное блокирование колеса. У меня например если плохо отходят колодки или не параллельно подоходят к ободу и я тренерую пробив, то быстро спина устаёт ( я кстати так определяю качество настройки магуры :) )

Тем кто отвечает НУЖНА - понимают суть вопроса.
Тем кто отвечает НЕ НУЖНА непонимают.

Если нормально (правильно) намазать гудрон, и колесо ровное (без яйца и восьмерок) то модуляция есть, и есть МЕГА мощьность

я привык уже притормаживать с гудроном.