alexflater777
это у тя монти-мод?

да это его МОД

тото я его опять на бэмике видел :)

А я попал по полной программе
Сорвал резьбу и при нарезке метчек оставил в отверстии (сломанным)
ща буду переварку креплений делать

блин....мне тебя жаль...переварка рамы это не шутка=)
я себе резьбу на креплении от перекидки (задней) так сорвал, что она стала овальная=)) кому интересно как, скажу=)))

б[Удалено]ть а я сорвал резьбу в GU Tp....пи[Удалено]ец...причем произошло это при сборке....1 раз крутнул....и все........ну эт лан...я просто нашел болт подлинне и закрутил....катался...потом по нужде так сказать пришлось мне переставлять бачок....поближе к ободу...и с этого момента у меня крепа ну никак не хотела держать бачок..он то и дело вылазил...выбивался....ну вот из-за последующей дрючки сорвал на[Удалено]уй.....еще крепы подпилил(идиот)криво.......так что придется мне брать новую крепы и нарезать резьбу на 6...С[Удалено]КА ПЕЧАЛЬНО!

Человек случайно за мат сорвался в бан. Следите за выражениями. Shy D. 10.08.08 10:03

можно не резать новую резьбу если еще осталась какая-то зацепка в раме. Вкручивай шпильку (2 гайки накрутил на нее, законтрил) на епоксидку. У меня стала умирать резьба, сделал так. Намного удобнее стало. Советую всем ставить шпильки заранее, ибо их можно потом выкрутить тисками со скрипом и вставить новые, а раму никак не поменять!

mаshinkas.......поясни неопытному....ваще всюду слышу эти слова....шпилки шпильки.....а внатуре не представляю что это...

Грамотно придумано :wink:

Блин, да, жалко...я тож так рвал резьбы. Брал мечики и сверлил под 6мм. Только надо чтобы 3 мечика было а не 2. Так четче 8) .
работы на 2минуты !!! Серьезно, причем для человека, который не знает, как это делать. Лучше делать шуруповертом, обороты поменьше и обратка есть. Потом вкручиваешь в раму штыри с резьбой (или опиловки болта, со срезанными шляпками). Ставишь, прикидываешь, аккуратно :!: , чтоб не замять резьбу пилишь лишнюю длинну и закручиваешь сверху обычной гайкой. Если в бустере под шляпу 6-гранника выфрезерована канавка, ставишь под гайку шайбу, чтоб гайка на поверхности была.
Вместе со шпильками работы на 2 часа(если рук нет..если есть - быстрее). Да, еще потом надо бустер и крепы расточить под болт нужного диаметра...
ЕСТЬ один минус: после того, как ты поставишь шпильки, ты больше никогда не испытаешь кайфа срывания резьбы в раме.... :(
зы хрена, блин, понаписал... :lol: