неее, не так :)
Вилка будет стоять по нормальному, просто Магура будет стоять снизу вилки :) Кстати, это дает определенные преимущества, т.к. при торможении тормоза будут давить на вилку, а не стараться "слезть" с нее - по идее это должно добавить немножко четкость торможению.
P.S. Кстати, если она была бы не гнутой, то ты тоже ее не повернул бы, т.к. изгиб бы шел от штока :) Т.е. ноги под углом к штоку :) А абсолютно прямых (в смысле ось штока параллельна плоскости ног)триальных вилок не бывает, т.к. это существенно усложняет баланс, база мелкая, да и вообще, колесо может о раму или о педали тереть :)
|
