Ну хз.Мы с Поззи пробовали такую штуку,но она порвалась! :wink:

Парни приготовтесь к настоящему ШОКУ!!
Присядте на стулья ,чтобы не упасть...
В Зеленоградских КБ поступила в производство СУПЕР ГИДРОЛИНИЯ!!!


Шутка.

Короче смотрите и не говорите что не видели :arrow: :arrow: :arrow:


P.s. ДА это $am! :roll:

Порвалась? или выскочила?
Если выскочила - то я говорил что нужно было либо хомутиком либо тонкой медной проволкой обвязать там куда надевается шланг на нипель...

Я не знаю-это у Поззи дома произошло-он не сказал,что такое.Но это ХЗ такое,что лучше не стоит!

ваще жесть :)

фраза столетия !!!!!

8O это что ваще?! 8O 8O какието балоны железные... 8O хм... а поподробнее об этой системе? :roll:

"железные балоны" это сальники... Вообще идея ничего... Но все же эластичная гидролиния лучше... Неудачное падение..пусть не жесткое..и трубка пробита...гемора больше...Проше обычную гидролинию...или монтивскую где-нить достать..Жаль что их перестали выспускать

Расскрывая тайну - это трубка - трубка которая стоит в машине(тоже тормозная кстати) она сделана из меди чтоль - короче ее можно гнуть как хочешь, но форму она держит , а вот эти железные цилиндры - это "переходнички" которые вкручиваются в бачок и в них вкручивается т.н. гидролиния.

Плюсы - легкость в использовании(все на резьбе) - взял открутил -прикрутил и нет прорблем, дешевизна по сравнению с гидролинией 8) , и офигенная прочность - она никогда не оторвется!

Минусы - конечно ЛИШНИЙ вес...

Этот вариант тоже отстой, выглядит совсем некрасиво и тяжёлая полюбе

в ракетных двигателях катит, а здесь - нет, слабовато :lol:

:oops: :oops: :oops: :lol:

2Ripmandin - Надо было взять стальную трубку побольше - получилась-бы интегрированная горилла. :roll:

Не может быть что бы катетер не разжимался, он же очень пластичный а следовательно и при сильном нажатии на ручку расперать его будет. Просто кусок очень маленький поэтому ты не особо это ощущаешь.

Итак решил я поставить катетор.
1: Отрезал кусочек катетора
2: Напялил его на соски без трудностей, я его сильно тёр и он налезал понемного.
3: Взял я медный провод, 0.5м, обмотал соски.
4: Прокачал, сразу видно плюсы, что воздух пробегает по катетору и исчезает.
5: Все дырки закрыл, нажимаю я первый раз на ручку, катетор расширяеться!
6: Колодки только прижимаються к ободу, и не создают усилий на обод, причём ручка уже долша до руля.
7: Выкинул катетор, поставил нормальную гидролинию

Итог: Понял что все усилия тратяться на расжатия катетора, потому что если перекрыть, противоположный балон, то колодка в который заходит основная линия, тормозит, что обод выгинает.
Итог2: Внутренний диаметр катетора очень большой, поршню не хватает силы вытеснить большое колличество жидкости с этого катетора, да он и ещё растягиваеться слегка.

Будем искать другие замены линий:)

:twisted: :twisted: :twisted:
мега!