во это что значит? :P

и как же его снять если зацепить сложно

отвинчиваешь колечко. вытаскивешь промы( или шарики ).
остется только внутренняя часть на шатуне(втулке).
зажимаешь шатун(втулку) в тиски. газовым ключом 1 резким рыквом снимаешь фривил. после этого он спокойно снимается руками.
100 раз так делал . :wink:

Канеша ENO у самого такой.. очень нравицо!

а мне он совсем не нравицца, мне с ним тяжелее баланс держать!

задолбаешся собирать потом :wink:

да там всё просто, густая смазка и ласка! :D

а с эно такой проблемы нету!

ври больше !

:roll: ено симпотичнее...

а ацс покоричневее !

ну ты искупай ено в гомне и будет такой же коричненвый как ацс! :idea:

чем меньше точность изготовления - тем чаще проскакивает. (АЦС)

чем больше люфт - тем чаще проскакивает (АЦС)

чем больше точек сцепления - тем чаще проскакивает. (ENO trials)

отсюда вывод - меньше всего проскакивает обычный ENO.

но большое количество точек сцепления тоже важно. поэтому многие выбирают Eno trials и Chris King.

у кинга точек сцепления больше. Так как если у фривила 72 градуса на шатуне, то для кинга это будет 72 * на ваше соотношение передач.

для мода 72*18/12 = 108

да...то-то ты его смазал и он у тя через раз проскакивает после этого :wink:

можно вот про всё это поподробнее пожалуйста

Нет я тебе фиолетовый ENO ведь привозил.!

ты видел что он проскачил??
я думаю если бы он проскачил, то я убралсяя бы оч нехерово) :wink:

да запросто.

всё на самом деле так .... долгое нудное объяснение с применением теории вероятности и квантовой механики :) ... так что бери обычный ENO.

нет, я взял у дефа ацс на промах.

что у тебя со зрением ман?
может сходим к моему приватному мега дорогому окулистиу?
мне не жалко.
а у тебя дома 100 500 компонентов эхо?
да, а где ты взял столько эхо?