Цитата:
связь с типом топлива - прямая, бензинки зимой хуже заводятся. но я себе следующую хочу бенз 4.7 например. только потому что редко езжу. |
на шниве или например на 105ом крузаке (атмосферный дизель) - вам и механика не поможет на обгонах. но люди как то ездят.
|
Цитата:
|
значит пришли к выводу: самая лучшая это бензиновая ауди, с самым правильным полным приводом кваттро, на ручке. остальное все говно и не едет.
|
Цитата:
Понятно что древний крузак на автомате - самый комфортный, проходимый и надёжный. Для трассы, города и говен - зе бест. |
Бензины зимой хуже заводятся......ПАХАХАХАХАХАХАХ!!!!! Эпик фэйл, расскажи это чувакам из Сургута , например, у которых в -40 вообще соляра замерзает
|
а что у них при этом с бензинками?) которые даже в наши детские морозы не заводятся. особенно современное говно. и вебасто на бензинки наверное не просто так ставят.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
У меня брат живет в германии! там тоже есть ИМЕННО японские праворульные! Про них местные мастера говорят что машины плохие, на ремонт не заезжают!
Фактами не подтвержу но на протяжении жизни понял что японочку купил и забыл! Европейца купил за дорого и потом еще ремонтируй его дорого чуть реже чем тазик! Японские леворучки таже шляпа, собираеться хер пойми где! Для меня машина это прежде всего средство удобное средство передвежения! выбираю по надежности и практичности! в данный момент езжу на этом http://images.yandex.ru/yandsearch?s...d%3D1346046241! Проехала она уже больше 200 тон! НИЧЕГО НЕ МЕНЯЛОСЬ!! машина 2006 г. Сделана на базе Фита(Джаза), Офигительноый салон по трансформации и простора, стеклянная крыша(понт канеш, но при открытом стекле визуально гараздо просторнее и светлее в салоне, она закрываеться автоматической шторкой!, зимой тепло, климат контроль, подрулевые переключаетели(понт посути) ........ Минуса всгего 2, правй руль и вариатор(чисто из за того что люблю механику, а так коробка оху.....ая. Была у нас шкода ! ДРАВА! зае....сь ремонтировать! БМВ ведро! деньги на ремонт есть! покупайте! |
у меня машины не заводились только по причине севших аккумуляторов. как на бензине, так и на дизеле. а вот у людей были проблемы с бензинками современными. например на шкоде фабии.
|
Цитата:
|
Кефиру такое надо, раз так боится не завестись из за севших аккумов. Можно и с толкача, и с кривого стартера, и прикурить. На все случаи.
|
по поводу плохого завода бенза зимой - правда, лучшеб не говорил такой ерунды) это именно к дизелю относится.
литье Vs штамповка? новое made in Russia Vs б/у иномарка? |
По теме!
Сравни цену на запчасти! Почему цена практически не отличаеться! да потомучто лексусы привозяться из америки через тот же владик! там они соответственно не дорого стоят! Ну всетаки может и превзято, но мне кажеться харек стопро будет надежнее чем лексус! http://vladivostok.drom.ru/toyota/harrier/10256549.html http://vladivostok.drom.ru/lexus/rx350/9432520.html Ты хочш что то из этого купить?? какой бюджет? |
Цитата:
имхо хуже всего заводятся старые карбовые, и совсем новые, с кучей электроники. где она либо глючит, либо не рассчитана на завод ниже определенного градуса. |
Цитата:
я говорю про современные бенз модели. "совсем новые, с кучей электроники. где она либо глючит, либо не рассчитана на завод ниже определенного градуса." - ну глупость же. что значит глючит?) или ты про -50 градусов? как раз таки все совсем новое заводится вообще с пол-оборота. и рассчитано на -30 и пр. иначе не продавалось бы у нас) и авто идут на наш рынок соот-но с другой проводкой, нежели в европу, с другими топливными магистралями, с аккумами увеличенной емкости и генераторами бОльшей мощности и пр. пр. (работал долго в автосалоне, рядом было еще 5 штук - немцы, японцы, европейцы - знаю о чем говорю) |
ок. пусть будет так. а вы еще вспомните ушатанные дизеля. исправный заводится с полоборота.
но я хочу все равно хочу вонючую бензинку. |
Речь просто о том, что по конструктиву своему, системе работы двигателя, топливу и пр. дизельные моторы в сильные минуса заводятся хуже, чем аналогичные бензиновые. вот. с этим не поспоришь. именно поэтому вебасты и всякие эбершпехеры на дизеля и ставят.
|
Цитата:
слушай, а ты не перепутал случаем все?)))))))))) |
только почему то народ на бензинках тоже мучается. особенно кто ездит редко.
вебасты ставят и на бензинки. правда на тех бензинках что у меня были - в этом не было необходимости. |
на дизеле покатайся, потом не сможешь дышать выхлопом безинок. воняют сильно на холодную, если этим дышать - потом оч сильно башка болит.
почему-то газ никто не обсуждает) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/42749524-d180.html |
Цитата:
ну разве что на маршрутках и такси ок, тк мноооого ездят и насрать на мотор. |
У газа калорийность очень низкая, как ни ставь, в динамике проиграешь. Бутан замерзает уже при нуле, пропан при -42. А мы все таки выбираетм ауди кватро на палке для дрифта в заполярье.
|
автомат на япах тупит тока на дрищевых движках
почему то мой автомат со 190 кобылами спокойно выносит столькожесильный аккорд на палке. причем нет никакой там этой вашей европейской овердрайв кнопки и все такое, он просто едет! даже такому сдвинутому на технике человеку как Мисюле моя тачка очень понравилась своим ходом. А еще немцы за столько лет своих прекрасных автомобилей так и не смогли научиться строить моторы, которые бы не жрали масла больше, чем топлива. |
Цитата:
В тачку на которой я тебя катал в либорг масло не доливал ни разу за 2.5 года, только замена раз в 10 тыщ. Цитата:
Поезжай 60 км/ч ровно, потом нажми в пол - что будет? :) |
Цитата:
|
вообще то у друга 2009 выпуска харек, а есть еще и рестайловые после этого.
где ты увидел, что их не делают уже более 10 лет ?? Кеффи, ты ж мне сам говорил, что у тебя удачная машина - не жрет масло, все остальные жрут У нас у парней и ауди и бмв - все жрут по черному Ты же сам еще мне тогда в аське твердил, что только 1.8 Т не жрет масло - все остальные версии даже не ндо смотреть именно по этой причине. Говорил ? |
Цитата:
http://www.24auto.ru/board/cars/1900872/ |
Да я был неправ. Доверился каталогам дрома. Хариер выпускается и по сей день просто уже в другом кузове.
|
Цитата:
просто вы на JDMах то никогда не ездили, а в европе так не умеют делать автоматы, оттого и говороите неправду, что неведаете правды. |
на счет всего этого скажу так.
Я вот недавно взял себе новенькую Хонду Авенсис праворулую. Сразу скажу- коробка дизель. Тянет только в путь! с 60 до 80 разгоняется секунды за 3, и это при том, что я еще турбину не расточил! Так вот, заводится она просто как в сказке- отчетливо слышен трах карбратора у катализатора, и сразу же, ВНИМАНИЕ!, сразу же инжектор начинает дуть. рекомендую. Ах да- привод- автоматический, конечно же. |
А стеклоподъемники кожанные?
|
Флейта кожаная, и выхлопная труба
|
Цитата:
стеклоподъемники капроновые. кузов стальной, само собой. стекло, кстати, лобовое. газоразрядная галогенная лампа накаливания- ксеноновая. ну и конечно, тумблер был. |
в люксовой комплектации обычно два тумблера - передний и рыбный.
|
|
Кстати говоря, сейчас почти все новые Ауди и БМВ жрут масло. Причем нехило так. И роботизированные коробки у них не очень то надежные.
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 09:24. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot