самопал .уже год очень доволен.привет Зеро.

это естественно, потому что колодка сначала рдним краем чуть нажимает и тут же притирается всей плоскостью, но происходит это очень быстро, потому все конртйщики, катающиеся на ви, ставят колдки под углом, так, чтобы сначала на обод давила часть колодки, кторая вдиже к подседелке, принцип такой же как будто вы засовываете что нибудь между двумя желобами

pozorrro!
:roll: хм....зачем цитировать самого себя....

Ваще считаю Зу лучшими, но они быстро стираются и конкретно так стирают обод, от чего быстро набирают алюминия и теряют свои тормозные свойства. Катался на жестких полиуретановых кокакольного цвета, аля кокс блокс, классно держали в дождь и с гриндом, в снег - 0 работы. Притирались полгода, потом стали блокировать обод намертво. Сейчас катаюсь на полужестких светложелтых для обувной подошвы. Довольно быстро притерлись, отлично работаю с гриндом, не стерают его, но без гринда кажеться лучше работают, причем сами очень долго стираются. Чуток гудрона и тормоз сразу преобртает большую мощь, но при этом колодка полностью покрывается гудроновой пленкой, поэтому стоит чистить хотябы раз в пару недель. Отлично держат в сухую погоду, плоховато в дождь и отлично в снег, по сравнению с остальными. Этой зимой я не ожидал от тормозов такой работы. Если пронесся кантри по глубокому снегу до какой-нить темы в городе, обода ленеденют, но стоит попедалировать с зажатими тормозами и тормоза работают уже почти как в сухую :)

уметь надо тормоза ручками настраивать и следить за ними