Всему свое время. Ездить на 911 в 25 - тоже не комильфо. Но я усиленно работаю в этом направлении.

След машиной будет не порше стопудоф, ибо нужен дизельный паркетничег для путешествий.

Есть, конечно, такое понятие в экономике, как "рынок лимонов".

Но все ездят по-разному. Кому-то от работы до дома 5-7 км. У кого-то много машин в семье.
У меня знакомая сейчас продает мини купер эс 2006 года. У него оригинальный пробег 22 тыщи км. Машина новая. Потому что девочка на нем почти не ездила. На дачу водитель возит. Она живет и работает в центре Москвы. Часто берет такси, или едет на метро.
У всех по-разному.

спору нет, бывают и такие варианты,я кстати при покупке нарвался на примерно такой же вариант.А6 97 года пробег 70000, один хозяин в РФ машина была для поездок на шашлыки.

Кстати про ненадежность новых машин.
Очень разочаровался в Ниссане. X-Trail T31 2007 куплен в салоне, за 43т.км пробега полетело сцепление (причем это их общая болезнь), были несколько раз поменяны тормозные диски, а теперь еще и компьютер глючит, загораются все лампочки на приборке машина начинает тупить, все шкалы и стрелки падают.....
Я думал что в новую машину тока бенз нужно заливать и масло менять.... ну и само собой ТО, но никак не такой геморрой






PS Вы заметили как опять тема про автомобили превратилась, в рассуждение что же лучше немец или японец :)

У отца моей бывшенй ниссан икстрэйл
три года ему. - ни одной такой поломки не возникло, как ты описываешь.
брал новый с нуля.
накатано порядка 80 000.

Сцепление полюбому должно было полететь.

Вот она разница в стилях езды. Я знаю то что человек его не жалеет, перед ямами особо не тормозит, но не гоняет под 150. По трассе 100км/ч

про каена я просто не нашел то что искал,нашел первый попавшийся отзыв,в том дядя писал что деньгами он не обделен,но вкладывать в 2-х годовалую машину по 100 тыс в месяц не айс,купил лехуса себе 570,и вроде доволен,за 2 или 3 года только масло менял.
З.Ы. ниссан не очень машины

не думаю что дврайту, как первая машина, подойдет скай бешенный! надо сначала покататься года два на машине с мощностью не больше 150 л.с, а потом уже брать ская!
я вообще цивика хочу, насчет type-r даже не думаю, я взлечу на нем! обычный взять 1.6, там 125 лошадей! вполне хватит!
а по поводу цен, у нас в городе так вообще пипец. Года два три назад все приезжали к нам в область и гоняли тачки на продажу в россию, сейчас лучше купить в россии и продать у нас! вот так!
по поводу цен, пример, цивик в литве стоит 500 эвро, это примерно 20тыс, при растоможке он выйдет в 140 или 150! вот так вот наша страна любит автомобилистов! а объяснили они такие цены тем, что типо россияне должны поддерживать отечественный автопром!

Только вот у одного стойка стоит 10 тысяч а у второго 3-5. есть разница?

голосую за марк или часер,тачки буду не убитые дрифтером,а зажеч можно,а за скай будет переплата,только потому что видите ли он скай. и при желании можно турбокит купить,причем кобылы в птс останутся такие же

Нет, я имел ввиду две одинаковые машины!

само оно купить gtr в качестве первой тачки. почти тоже самое, как 221 камел в качестве первого байка

все знают, что японцы jdm овские очень надёжные, но не забывайте, что руль у них правый. а его неизбежно запретят, ведь это бред. в европе нельзя даже на праворульной ЮКейной тачке (с номерами ЮК) долго ездить. со временем и в России придут к общим законам

ну даже так,все равно человеки то пишут о своих машинах,был кайен стал лехус,дядя отписал свои ощущения

Может быть просто Лексус попался менее ушатанный? Ты ведь не о новых машинах говоришь?

Я лично вообще признаю только 3 марки автомобилей, на которые стал бы смотреть при выборе: немцы - Ауди, Мерседес, и японцы - Хонда.

у него все новое было и то и то. а у жены вольво хс 90 (вроде так),в нее он тоже не вкладывался.
а в хондах громко очень,в большинстве моделей.

ну разве не красавица? и пох что разваливается на ходу, зато стилёк какой. такие тачки не для того, чтоб каждый день на них ездить, как и скайлайн
http://s53.radikal.ru/i139/1003/21/bb978000a6e4.jpg

Тоша, у меня к тебе вопрос. Какие у тебя тачки были? А то ты такой знаток. Особенно по части немцев. Небось на куче немцев поездил.

Ну ващето камел был новый. А когда есть только 300к на ушатанную тачку - это другой разговор. Это говорит о том, что чинить её будет тяжко, и налог 50к в год будет ударом по карману.

а мне и владеть не надо,у меня батя в сервисе работает,каждый день сталкивается.
недавно вот каену как раз меняли стартер,чтобы поменять стартер пришлось разобрать всю морду и вынуть двигатель,за всю работу+стартер конечно платил хозяин,ай да немцы.
есть и среди японев машины не очень хорошие и по качеству и по конструкции,но за них миллионы никто не просит,и запчасти ничего не стоят. и не посыпятся они через 100 иыщ.
я же писал официалы ауди сказали мужику который тачку искал надежную надолго: Не надо покупать ауди ку 7,ну о чем тут дальше можно беседовать

но не скайлайн не скай сильвер для прикатки не подходят, моё мнение. пока опыта нет.
такую тачку/байк без навыков ушатаешь быстро, а то и сам убьёшься на тачиле, не дай бог

А, ну всё ясно с тобой, о чем тут дальше можно беседовать.

и че? то есть человек который 20 лет тесно связан с ремонтом автомобилей не знает что лучше и выгодней иметь?

Cooper
чето фотошоп на лянчу ваще г. тока испортили(
топ гир смотрел с ней с последнего сезона?

Давайте не будем про мое мажорство.я наслушался уже вдоволь) если бы я был мажором (как там кто то с кемелом сравнил) - я бы купил себе На отцовские деньги 2.5 литровый x3 который я так хочу и не парился бы. Но у меня есть совсем немного денег и хотя бы первое время я хочу поездить на ушатанном ведре( что не отменяет того факта что оно должно мне нравится). Правый руль вроде в левый переделывается. Затратно да, ну и бог с ним.
Жигули ушатать это конечно весело, но я еще хочу пожить.

Кеф,ну назови хоть один + из-за которого стоило бы переплатить и купить немца,не учитывая личную симпатию (типа, у меня тачка как у перевозчика я крутой).

с фотошопом согласен. оригинал лучше всего смотрится, просто первое что нашел

ну ёпт, конечно смотрел!
мне понравилось как они выбирали лучшую марку машин за всю историю. что-то типа

"на прошлой неделе мы попросили наших зрителей назвать лучшую автомобильную марку. бмв на таком-то месте, ауди на таком, мерин на таком. на первом месте...форд. Omg, вы бы ещё крайслер назвали. вы ВСЕ не правы. вот марка, которая сделала самое большое количество крутых тачек - Лянча! наш прошлый выпуск смотрело 350 млн зрителей. за Лянчу проголосовал 9. нет, не 9 млн, а просто девять!"

с рулем похоже полная жопа будет. Видимо лучше забыть как хороший сон)

Да ладно, забей, мой первый потс вообще был как небольшой подкол в сторону Дани :)
Хотя я предвидел, что он породит автосрач. Не имею ничего против японцев.

Хоть один плюс? Ну хз. Я ездил в сивике 03 года сзади. Пинцет там шум - как в зубиле. У немцев всё же приятнее салон, больше комфорта. В ауди сопла климат-контроля даже в багажник выведены, а на субе легаси седьмого года их даже у задних сидений нету. Ну и всё в таком духе.

Чтобы понять разницу - надо поездить на этих машинах, порулить, попользоваться фичами. А "что-то слышал от кого-то" - это фигня.

дада))) и как потом на стратосе катались и на его реплике стиг отжигал по полной)))) худшее время круга) и просто лол когда ехали на старой лянче а она по дороге разваливалась вся))))) я ржал))

в семье 2 машинины(на считая моей=))
мазда3 05 года,пригнанная из германии как раз таки в 05 году,на тот момент пробег был тыщ 20,щас уже 250скоро будет.Рассказ про мазду.Все просто.машине 5 лет,да?Она выглядит,как новая,едет как новая,и на ней ваще ничего не ломалось.т.е из ремонта только замена колодок,тормозных дисков,на какой то там 180т км,из-за того,что я на тот момент активно на ней гонял,поменяли сцепу,ну и всякие там пыльники-х*льники)Ну соответсвенно ремни грм каждые 15тыщ.Все!Машина ездит и ездит.и еще проедит хз сколько.это мазда
Папе места в мазде было мало,папа купил из Финки Прадо 06года,в рестайлинге,кожа все дела,4 литра,лошадок 200 помоему,я хз.ключевое слово в этой машине-ТОЙОТА.Ах да,купил ее годовалую в 07 году с пробегом 17 тыщ,как щас помню.Только он ее пригнал,не проехал и 5 тыщ,оказалось,что течет рулевая рейка....-50тыщ.Сделали,все отлично.Летом у него полелет вариатор...минус еще 50.Потом начались нереальные проблемы с электрикой.Нихрена не работало,т.е даже не завести,когда ее завели движка работала на 3 цилиндрах,т.е травила.Замена датчика двигателя.не помню сколько он отдал,но что т в районе 60.вооот.тойота.Сейчас пробег 140 и сзади что-то стучит.Папе впадлу ехать на диагностику,т.к нет времени,и за*бала она его,с его слов,чтоб он когда нибудь купил себе сраного японца,о мамма миа=)

Не знаю кто как, я не говорю про мажорность. Бодрый мотор этой машины - враг начинающего водителя. Купи того же самого праворукого японца, только поспоконей. Аккорд там какой-нить двухлитровый. Более чем.

На скае нет варианта с левым рулем. Ибо не продавался он в штатах\европе. Придется переднюю панель от другой тачки колхозить.
Да и нормально на правом руле ездить. Одна фигня (кроме маленьких отличий).

Никто про жигули и не говорит. Полно японцев, которые просто едут. Не тормозы, но и не спорты.

блин, народ, это такой блудняк, ппц.
всем уже давно ясно, что в красноярске самые крутые перцы. и у них самые крутые тачки.
но, пля, вы можете понять, что помимо красноярска есть еще другие города!
ИМХО я лучше перпеплачу, но посмотрю машину, проверю, посижу в ней, пощупаю всё, прокачусь и так далее. лично я бы выберал машину еще и по принципу "по душе\не по душе".
вот пригонит Тарас дивроту машину, диврот сядет и скажет "а вот тут коцка, тут мне не удобно, тут вообще собаки срали..." а Тарас ответит, типа "ну мне-то пох, твоя машина теперь"

вот в чем проблема мне кажется... а вы тут про марки усераетесь.

Все наверное слышали про подогрев сидений, так вот и Меринов есть охлаждение сидений. Не думаю что у японцев есть такое

ахаха,собаки))))
так речь то о тачке с аукциона,они там в идеале,и каждую царапку тебе напишут в бумажке,японцы очень хорошие люди,некоторые занижают даже оценку,хотя можно было бы и пропустить какой нибудь косяк. Единственная страна где еще знают что такое честность
Хоть кто нибудь извинялся перед всеми потребителями как это сделал представитель тойоты?
даже сраный автоваз просто сказал: Да мы делаем гавно, но нам надо еще денег,обновиться.

за ваши деньги любые причуды,попроси тебе сделают

меня больше всего радует тема, когда 1 человеку не повезло с машиной и он начинает обсерать весь модельный ряд страны производителя =)))

Ты просил привести что есть у немцев а у японцев нет, пожалуйста.

И я кстати не большой любитель Кайенов...

мля) на куй надо)

Ну хз, про все нововведения так говорят обычно.... Без кондея можно ездить, но с ним лучше, без подогрева сидений можно зимой, но с ним приятнее, а летом что бы яйки не прели интересно и с охлаждением поездить...
Ну и про воздуховоды на задние сидения я уж молчу, Кефир все сказал

КРэйзи, - у меня текущую рейку рулевую на хонде стоило заменить всего то 3500р.
ясен пень в европе лучше евротачки брать - и запчасти и сервис дешевше и все в наличии есть

Дани - на скайлане реально убьешься - там этот бешенный задний привод - особенно зимой, это просто самоубийство.
(утрирую, но смысл думаю понтен, на заднем приводе конечно ездить можно, но на обычной машине, не боле 150 кобыл, все что выше - требует опыта вождения)

-=ТОША=-, все что ты тут доказхываешь имеет смысл только на территории от новосибирска - до владивостока. - у них там в москвах и питерах тупо нету запчастей!
у них просто нет выбора другого.
я б тоже не стал покупать машину, на которую нету ни сервиса ни запчастей. - ну и пусть бы она дороже вышла.