пилять крейзи, при чем ту пулять сразу о 4-6 секундах что ли разговор?

все тачки в этом диапазоне практически одинаковые, имею в виду сид, фокус, хонду и тд!

нахрена ему битурбированная аудюха? что бы в ремонт полтом еще столько же отвалить? за эти бабки максимум 03 года возмешь, машине уже 8 лет, нафиг надо)

форд тянет хонду, и таких видосов полно! правда в видосе нету мазды)) но можете поюзать, мазда тянет всех.

хахаха
Я зарекся больше никогда не ездить в сивике 4д сзади вдвоем, со сложенной одной спинкой, это был просто ад неописуемый...еле залез туда и кое-как закрыл дверь, мало того, чувствовал себя сиамским близнецом с другом, потому что ехали в обнимку всю дорогу, упираясь ногами чуть ли не в уши...
Как может усесться 2м человек за 2м человеком за рулем, чтобы не доставать коленями, у сивика есть лонг версия???

браз, не смеши людей, какие нафиг 2 метра, я в это в жизни не поверю, обычная машина, ничего сверх естественного в свободном месте там нету! и я уж молчу про ушлепский багажник)

цива 4д на меху,отличный вариант.

Тох, бери что больше по душе лежит и все норм будет, тачки эти все отличаются по дизайну, в реале, при нормальной езде каких то существенных различий ты не заметишь!

если что, так же выложишь ее на авто.ру , продашь и купишь другую!

скорее тебя, ты же как раз про своего папу рассказывал)
че ж он калину сыну купил только тогда?)

нет)
по- моему не так много машин, у которых есть она)

Я за гольф.

"<----- место ремонта телег"
Это не просто так=)))))

:)

Блин такой бред, даже смешно читать. Не знаю кто кого там у тебя тянет, Сивик самая быстрая машина в классе сейчас, хоть обвыкладывайся видео на Ютубе. Да и причем здесь вообще это? Какая разница кто кого тянет то? Человек для драга что-ли машину покупает?

В Цивике места больше, чем в Фокусе. А насчет багажника, опять же, не знаю чем он тебе не угодил. Если нужен багажник, бери универсал себе. Мне вполне хватает места, которое у меня есть.

Это очень умно и агрументированно - называть говном машину, на которой сам никогда не ездил. А по поводу поломок, как говорится, какой хозяин, так машина и служит ему.

Я ездил на сивике)Как ни странно мои друзья доверяют мне свои тачки,поэтому я уже много чего перепробывал.Отсюда мои сложившиеся мнения о машинах

Вот какой ты молодец! Много он у тебя ломался?

Это знаешь то же самое, как в соседней теме владелец японского Цивика начал рассказывать, какое ломучее говно турецкий Цивик, хотя сборка там идет крупноузловая и машины ничем вообще не отличаются по качеству.

Знаешь, как в старом анекдоте прямо ситуация. Сначала кто-то предположил, что турецкий Цивик будет хуже японского (почему - не ясно, просто предположил видимо), а потом через год это пересказывалось из уст в уста и дошло до полного абсурда про незакрывающиеся двери, текущий потолок и прочую чушь. Народ даже пытался драг устраивать между турком и японцем, чтобы убедиться, одинаково ли они едут!

я что?сказал,что Сивик плохая машина??Я сказал,что ДЛЯ МЕНЯ(я так считаю,потому что...) эта машина вообще не машина,т.к она х*ево едет раз,в ней дребезжит салон,и она не стоит своих денег это 3.а

Ты посоветовал в свою очередь КИА Про Сид. Чем она лучше? Можешь аргументированно ответить и рассказать мне? Если уж Хонда своих 700 тысяч не стоит, то это чудо корейского автопрома уж точно своих 700 тысяч стоить не будет никогда. Вообще считаю бесполезной тратой денег покупку корейской машины, когда японцы стоят столько же.

Киа меньше жрет,у Киа намного эргономичнее салон,да и дизайн лично мне больше нравится.У Киа совсем другая обшивка салона(намного лучше) Подвеска такая,что создается впечатление,что машина прилипает к дороге.Ну и как бы так,невзначай,Киа Лидер по продажам в европе да и в Росии она не на последнем месте,Хонда по крайней мере всегда будет на 10 строчек ниже

Чтобы в цивике сидел человек 2 метра ростом сзади?)))) Это фантастика, у меня в аккорде сзади человеку средней комплекции сидеть сложно, если сидение спереди откинуто даже не до конца) а про цивик я уж вообще промолчу) Но тем не менее, это не суть)
Про движок хондовский могу говорить долго, и ничего отрицательного в нем так и не нашел)
Идеальный атмосферный двигатель, система i-vtec вообще чудо, экономичный, и к тому же еще и динамичный и оборотистый, ну кто еще выжимает из атмосферника при 1.8 140 лс?
Про хетч, я считаю, что он чисто бабский, конечно не в обиду парням, но у нас в городе вообще не видел парнй на цивиках хетчах, да они симпотичные, дерзкий, но чисто для девушки)
Вот седан совсем другое дело) К тому же на седанах в максималке идет не просто автомат( а уж тем более не робот), а автомат со спортивном режимом и подрулевыми лепестками( скажу я вам потрясная вещь), так что я бы брал только его)

Драка,драка)))

Антон,бери калину за 180 тысяч 2006 года и оттюнь её тысяч на 50-отличное вложение,намного ллучше иномарок и ехать бдует быстрее,ещё и на пивас останеться)))))

чёт у меня хундай меньше цивика не жрал.
салон у хонды был лучше, чем у хундая.
да про салон я думаю, любой скажет, что у цивика лучше, чем у сида.
подвески идентичны. вывод из того, что хундай=киа.
ну и+хундай был медленнее цивика.

Кстати про динамику, мазда 2.0 хетч на ручке тянет всех в своем классе и с этим можно не спорить, она даже аккорд уделывает 2.4, что уж говорить про цивик 1.8), лансер 2.0 едет почти также, но вроде его здесь никто не рассматривает)

Сообщение от Braza
В Цивике места больше, чем в Фокусе


а помоему наоборот) у меня фокус(3 двери)(уже ровно год)) и места там д... очень много) в отличии от сивика)
когда дедом морозом работал - при мне был мешок и посох(палка такая 180 тонкая) дак мало того что посох еле влез да и я на седенье рядом с водителем забирался 2 минуты(в сивик). хотя кастюм удобный был)

это в любой комплектации у хэтча и вроде седана с не механикой идёт, но там и на рычаге есть "+"и"-"

Я так.. чисто поинтересоваться)) а у тойоты ничего нет хорошего, а то что-то их не рассматриваете?
у троих друзей в разное время была короллы такие: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7768817-2421.html
2 из них правда новыми брались, но машинки запомнились надежностью и нареканий не было)
так же подруга 2 года назад рав 4 купила. тоже новым брала. ездит она очень бодро, проблем пока нет (не сглазить бы). хотя рав4 конечно другого плана машина

Тойота дороговато стоит, да и движок там только 1.6 есть.

рав 4- другой класс, как ты заметил)
+ она всё- таки более женская.
по динамике, мне тоже показалась бодрой(у бабушки такая), но цифры говорят об обратном)
а королла нормальная тема, но на порядок дешевле, получается стоит+ салон с хондой не сравнить даже.

по сравнению с новыми цивиками 5д, новые короллы вполне себе адекватно стоят)

Ну знаешь, это видимо чисто субъективное мнение уже. Кому что нравится. Просто тогда спор и диалог надо вести не в таком ключе. Понимаешь, одно дело написать "Лично мне больше нравится КИА Сид, потому то и поэтому", а другое дело написать "Хонда говно, КИА круче и вообще там все круче, потому что Хонда говно" - видишь разницу? Есть нормальный аргументированный спор, где люди не только свое мнение высказывают, но и чужое слушают.

Не знаю как там с расходом, но у меня Цивик 1.8 автомат кушает меньше бензина, чем кушал Лансер 1.5 автомат, чем Астра 1.8 автомат и чем Мазда 3 1.6 ручка у друга. И это не я придумал, а это результат обсуждений, сравнений и обоюдного согласия во мнениях.

Насчет подвески - возможно ты сравниваешь КИА на 17" дисках с Цивиком на его 16" штатных колесах. Тогда конечно ощущения будут разные, согласен? Поставь на Цивик 17" диски и он будет точно также прилипать к дороге и отлично управляться, а если поставить ковку, так еще лучше станет! Кто же спорит.

А про салон уж не знаю, моего брата вроде почти все вы видели, он достаточно высокий. И ни разу дискомфорта на заднем и переднем сиденьях в моей машине он не испытывал и отлично помещался внутрь машины. :)

Если ты про старый кузов, то да, Мазда 3 2.0 самая быстрая, но только на ручке. Автомат уже медленнее едет. А вот новая Мазда 3 2.0 уже сливает даже Фокусу, насколько я помню.

У хетча был робот с лепестками, теперь простой автомат без лепестков, у седана есть автомат простой, а есть со спортом и лепестками)

Именно про нее, и именно на ручке) Очень резвая тачка, но жрет реально много, даже больше чем аккорд 2.4)

ну по своему опыту, я лепестками почти не пользовался, так как при 11 с до сотни сложно изображать гонщика))

+1 :)

браз ты мне все пытаешься доказать что хонда быстрее, че мне эти цифры в бумажках, производители пишут че хотят, я вижу на деле, что хонда везде в отсосе)))


приезжай весной в мастер, где нить погоняемся по прямой, например по набережной:) у меня правда 1,6 но я думаю, это не проблема)

Ну все таки они улучшают динамику как никак, к тому же можно с помощью них тормозить скоростями, ну и вообще коробка работает по другому, можно сказать механика)
Но это уже другая тема)

блин, ну реал, фокус, как не смотрю, хонду на мехе ну не может рвать) только тюненый)

да что они улучшают) они есть только тогда, когда и на ручке есть режим повышения и понижения)

Altezza ...раз уж пошёл разговор про динамику и разгон... 2 литра. 210 сил.
И приборка как в космолёте какраз)

парни, тема опять переросла в то, что каждый хвалит свое, и у каждого будут 100 причин выбрать свою тачку, это бред! предлагаю закончить!

так что Тох, как я уже сказал, бери ту к которой душа лежит! я вот сел в форд и понял, мое, да тачка не мега пуперская, но я доволен, сидел и в опелях и в митцубиси и в субару, ну не понравилось и все, выбрал и не жалею!

Кирюх ну не страдай ты фигней. Для тебя машина это способ всем что-то доказывать на светофоре? Какая разница кто там быстрее кого? Я то как раз ничего не пытаюсь тебе доказывать, я просто знаю и видел, какие машины как ездят.

С Фокусом 1.6 на ручке я заезжал летом, уже на 100 км/ч я уходил от него на 2-3 корпуса, так что не знаю о чем ты вообще здесь пишешь. Давай может по Матизу купим и будем выяснять кто быстрее? Это не те машины, на которых разгон до 100 главным показателем является. Все машины в этом классе едут более-менее одинаково. Любая 1.5-1.6 на ручке никогда не поедет быстрее чем 2.0 на автомате в том же классе, это просто как аксиома.

Я вообще заметил, что в любой теме на разных форумах, где встает вопрос выбора машины за 700к рублей, всегда появляются владельцы Фокусов со своими "железными" аргументами "да я со светофора уеду вообще ото всех, а еще у меня багажник большой прибольшой!" и владельцы Сидов со своими "а у меня диски 17" и подсветка красная в салоне, прям Феррари!". Ну смешно, ну правда смешно. :)