Я этим не занимаюсь. Мне надобности нет.

Втулки под резьбу отличный вариант. На них и звезды дешевые.
Echo
ZHI
Because

У Because ось алюминиевая 12мм и натяжки в комплекте. У остальных ось стальная.
Я давно не слышал, о том, что народ рвет втулки. Это очень редкое явление сегодня.
А то, что звезду тяжело снять - это сказка для тех, у кого рук нет.

Сам себе противоречишь.

Тебя уже никто не слышит) Каждый лезет со своим мнением)
Тебе совет - задавай меньше вопросов, аля "почему именно ви", тебе никто тут особо отвечать не будет, ибо у каждого свое мнение на этот счет.
Больше конкретных вопросов задавай)

Так а в чем не конкретика? Почему именно ви а не диск? Почему именно та, а не эта деталь? Если человек не может объяснить почему объективно, а не у меня была и не сломалась... ну жаль тогда...

Ну я же не по личкам пишу. Написал на всеобщее обозрение свою точку зрения.
Я продать могу все, что человек пожелает. Главное, чтобы на пользу было.

А откуда ты знаешь что именно я писал в личку?

Отлично.... мы тут еще и поставщиков найдем...)))) поставить одно, а вот конкурентное преимущество = это другое)) Оно есть? Я серьезно... зачем... объясну чуть-чуть позже.

Ну просто в лень в сотый раз каждому это объяснять)

Вопрос, а вот я не пойму.... зачем мне вот эти сейчас мини лекции, которые игнорируют конкретику и мои вопросы?

+1
Дилеры, я Вас уважаю!)

Ну так тема создана, для тех, кому не лень... а которым интересно это, а не воображать из себя... ух эти новички.. надоели... разжевывай им... не правильно это... лень? ну так зачем тогда писать?

Ну так я не против.... просто нужно диалог вести, а не монолог... ))))))

Ви, а не диск потому, что Ви втыкает а диски прокатываются, по большей части, за исключением Avid BB7 и Hope MT, да и еще парочки редких вариантов.. + ешевле, т.к. почти любые Ви, кроме ашановских, при точной настройке - стопкраны. Но магура все-таки лучше. ИМХО, о5-же.

Так тут речь и идет именно о авидах 7...))) комплит см. выше)))

Короче, на перед ви - дешего и сердито. С прямыми руками втыкает на ура. Особо париться не надо, купил тросик да рубашку, ручку, да и сами тормоза, и вперед. Опять же, главный акцент - это дешевизна, хотя.. порой и не всегда)
Диск - В материальном плане чуть по дороже ви. Есть такая вещь как модуляция, многих прикалывает. Но весит чуть тяжелее ободных тормозов, некоторых это не прикалывает. Некоторые выберают именно этот вид тормоза, мирясь с +150г к весу на морде, опять же, это кому как.
Магура, денгура и еже сними - стоит не дешего, не каждый может позволить себе с пылу с жару купить новый тормоз. Но работает тоже норм впринципе, вон элита катается, и не жалуется) Такие дела) Надеюсь помог)
Что выбирать смотри сам по карману, и, опять же, по предпочтениям)

выбор тормоза на перед - вещь сугубо индивидуальная. Ну надеюсь ты ведь катался на диске и на ви-брейках, значит представляешь что это такое. Кто-то гонится за весом, кто-то за модуляцией и приятностью работы, поэтому тебе решать какой тормоз ставить - ободной или дисковый. Мой выбор пал на ободную гидравлику (magura HS-33 образца 2005 года), т.к. она легче диска и плавнее нажатие ручки, вкупе с мощью тормоза при хороших колодках.

Вот на ободной гидравлике не катался... ((( но на данный момент все болтше склоняюсь к ней...

То-же самое, что и ви, только рычаг очень приятно работает и запас мощности больше немножко. + можно делать футжем =)

Как выше писали - так и есть.
Каждый будет рекомендовать то, на чем катается сам. В принципе это логично.

Поэтому рекомендую самому попробовать прокатиться на разных типах тормозов и почувствовать все самому. но врядли конечно во владике есть много триалистов

Егор, это БТ! Триальное болото России, в котором каждый хвалит своё, и здесь никогда не было общего мнения! С этим нужно смириться, поэтому тему рвет как в басне "Лебедь, рак и щука".
Мое мнение насчет тормозов - ободная механика, что спереди, что сзади:
1. Относительная дешевизна
2. Простота настройки
3. Неприхотливость
Почему не диск? Ты не представляешь как колесо может играть на спицах при перестановках - лично меня это бесит!
Почему не гидравлика - много плохих отзывов, особенно о моделях последних лет!

P.S. Это моё мнение и в обсуждении не нуждается ( по поводу прямых рук при настройке диска, прокачки маги, установки маги и т.д.)

Вот все пишут, что к примеру те же вибрейки лучше или хуже дисков, но не ктож не напишет что они вибрейки не все подойдут. А только некоторые модели, в основном фирмы Авид, в ободных тормозах вообще выбор колодок влияет больше, чем выбор самого тормоза (ну почти).
Может автору тему, лучше посмотреть готовые решения у наших дилеров, сайты сейчас у всех удобные все расписано. Посмотрит какие комплектующие на каких байках стоят. Допустим на раму Кохх не будут же ставить всякую ерунду. И так в каждой ценовой категории. Да и может вообще взять готовый вариант, и не чахнуть над НСкой, а закатать.......

Клевета. Все подойдут.
Вполне логично, что китайский самопал за 150р брать не стоит. А с технической точки зрения подойдут любые.

мне одному кажется или пацан выше постом реально не навязывает ничего и говорит дело?

Кстати на зиму для NS можно взять недорогой диск, т.к. есть крепы. Я катал, когда мага была в отключке. Более-менее хватало. Только вот как постоянный тормоз нельзя использовать в связи с хлипкостью креплений.

а каков бюджет на байк? думаю, надо отталкиваться от этого.

А почему ты считаешь что мнение должно быть общим?

бюджет примерно от 30 до 45 т.р. Буду заказывать по частям.

о, ну бюджет вполне не плохой, можно смотреть на компоненты выше среднего уровня!
с чем еще не определился?

Не смог осилить всю тему, поэтому если повторюсь с предложением - sorry.
To EgorVLD посмотри по сайтам ONLY, KING и CRAZY набери комплектацию на свое усмотрение и свою сумму (что ты уже, как мне кажется, сделал) выложи тут этот список, а далее тебя уже подкорректируют. Скажут что и сколько будет жить.
Бюджет у тебя не плохой, так что дерзай =)

Ты комплит читал, который я выкладывал? так вот он уже за предел выходит... а как можно говорить о выше среднего?)))))

Ну есть же общая тенденция хороши и прочных зч и умна)))

это рама с фрезерованной подковой сверху? по мойму лучшее решение для триала под 4 болта.не понятно почему все так не делают.шпильки насквозь и бустер не нужен.сколько весит?1800 ?

Добрый день! Сборка идет... и вот выкладываю на Ваш суд следующе, что собрал:
Рулевая колонка Echo TR - золото.
Руль Echo riser 740*5*0 - золото.
Вынос Echo Tr 150*30 черный
Грипсы Echo Lock-On белые
Передний обод Onza Hog 26*2,0 - золото
Покрышка Continental Race King 26x2.0
Передняя втулка Rockman под диск
Вилка Echo Urban 26
Спицы Echo Tr
По проекту, ориентировочный вес байка должен получиться 9684 кг.
Каково Ваше мнение?

Добрый день! Все в процессе! Примерно как-то так)))))
НА подходе заднее колесо со следующей комплектацией:
обод Echo Sl
Фиксированная задняя втулка Echo Tr
Continental Rubber Queen 26x2.4 wire
Спицы Echo Tr

А вот и колесо!

Вот и пришло колесико и проставки.
Вопрос вот в чем... поставил колесо и немного ужаснулся.... слишком большое. До рамы осталось несколько мм. Печально ли это? или норм?

И так.... Сборку продолжаем... НА подходе данные детальки:
Каретка Xenium,
Wellgo LU-A15
Фривил Echo Tr
Шатуны Echo Tr 10
Звезда Echo Sl
Kmc Kool
рокринг Bionic

Практический финальные штришки!!!

ЗЫ Огромное спасибо: Сергею onlybikes.ru за помощь и консультации)))

пришло

Ну вот, практически окончательные фото. + Задний тормоз Эхо.