:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Насчет Азоника- я на нем триалю, жестко стритую (типа там дропы, высокие банники и т. д.) прыгаю дерт иногда, он от упругих деформаций поскрипывает в выносе, но пока жив. А еще у нас есть дядька на Mongoose, лет 45, прыгает дерт, правда достаточно мягко и невысоко. Так вот, прыгал он нормально, но вдруг в городе решил сделат банник на маленький бордюрчик. Так он и него с одной стороны вверх загнулся :twisted:!!

Кстати продавец в веломире (тот что с бородкой - сам триалит) советовал Azonic DW, а насчет Ritchey Rizer Pro сказал, что его для того чтобы было удобно, приходится выворачивать немного наизнанку (вперед).

Это правдо?

Будут у нас в Омни "чисто" триальные рули Echo...скоро

Превосходный руль для даунхилла, фрирайда - главная страховка для лучших гонщиков Кубка Мира. Сделан из каленого алюминиевого сплава 7075-Т6, холодный прокат, термообработка. Этот руль настолько прочен, что мы даем на него пожизненную гарантию.
Материал: Ал. 7075-Т6, стенка - 4.0 мм Ширина: 650 мм, подъем - 45 мм
Вес: 425 гр. Цвет: анодированный черный. Цена: $53
ЧЕМ НЕ РУЛЬ?

Довольно узкий (хот я ширина - на любителя , но мне кажется , что он узковать). Плюс ко всему - хрен найдёшь.Так же как и torque bar...

А че Torque bar прикольный...?
Я ваще купил б.у такой но не для триала...а на другой вел но широкий он офигенно....

425г. - многовато, хотя наверное он очень крепкий, ширина-то всего 650мм.

у меня specialized всего 240г.

А у меня,у меня монти...хехе 230 гр..мдя

Короче...читал читал...так и не определил КАКОЙ РУЛЬ ВСЕ-ТАКИ ПОКАТИТ!

cdx
 

A ya ochen dovolen moim rulem, hota on skrepit inogda i eto nemnogo pugaet. No blagodora ego jostkosti on dayet ochen horoshy kontrol.

Kartinku vstavit nemogu, forum ne mojet BMP format pokazivat.

No esli zaiti na www.titec.com mojno naiti rul - Titec RINGLEADER

2 all А мне он нравится. Хотя на кой он мне надо.
2 Vint скрипит мнекацца не руль а его место крепления с выносом
и из за того что туда вода попала. У меня такая же хрень была я разобрал и все окей стало, но я могу ошибаться

имхо - двухболтовые выноса скрипят, затягивать крышку выноса (лобик или как его там) надо потуже или ставить 4-х болтовый вынос.

На самом деле даже одноболтовые не скрепят,просто надо смазывать их грамотно...

Никогда не мажу это место. Зачем? Там же нет взаимно перемещающихся деталей, а смазка ослабит трение, в результате у руля больше шансов провернуться. Мало того - если скрипит, значит ослабло, надо затянуть, а со смазкой этот "индикатор" отсутствует.

А вообще существуют определенные моменты затяжки всех основных узлов байка (правда я всегда тяну на глаз):
Моменты в г*см

Болт фиксации рулевого выноса 200-300
Болт фиксации руля 115-140
Болт затяжки "рогов" 150-170
Болт затяжки подседельного штыря 100-150
Болт фиксирующий седло (6 мм ключ) 200-400
Педаль к шатуну 400-440
Болт крепления шатуна к валу каретки 350-450
Болты звездочек 60-80
Болт фиксации тросика в дерейлере (переключателе) 40-60
Болт фиксации тормозного рычага 50-70
Болт крепления тормозной колодки 80-90
Гайки передней оси (крепление без эксцентриков) 200-270
Гайки задней оси (крепление без эксцентриков) 270-340

У, вот когда у меня ЗАСКРИПЕЛО, так это когда я сорвал один из болтов на выносе, которым не руль, а рулевая трабы зажимается. ричем нижний. Верхний затянул сильно-сильно, но все ранво через некотрое время вынос начинал сначала поскрипывать, потом скрипеть, потом ослабевал затяг рулевой (т.к. вынос съезжал на верх по трубе) и начиналась настоящая какофония. Так и ездил пока выос не поменял. Прохожие, прям скажем, оборачивались.

fd
 

Voobshe mne kajetsa chto vs3e zavisit ot pogodi. Letom u mena vinos ochen gromko skripel a oseniju, kogda atmosfera siree, on voiobshe ne skripit. Hota mne govorili chto TITEC vse scripat. A vinos u mena 80 mm RACEFACE na dva bolta

а у меня в автомобиле наоброт - как сухо, все ОК, как дождь - так верхний правый рычаг скрипит жутко :lol:

dfs
 

2Tallion : Chto eto za VERHNY PRAVY RICHAG?

ti sto, v traktare kataeshsa?

Нормально, в передней подвеске обычно два рычага - верхний и нижний, оба через резиновые сайлент-блоки привинчены к кузову (или подрамнику). Между рычагами через шаровые опоры установлена ступица колеса. К нижнему рычагу крепиться пружина и амортизатор. Та вот сайлент-блоки скрипят иногда, причем довольно громко.

В байках-двухподвесах тоже с рычагами сделано, так и называется, например, "четырехрычажная подвеска"

все хуже, у меня вообще три рычага в подеске передней - нижний, средний и верхний. Это такой "продвинутый Макферсон", а все для того, чтобы когда колесо вверх-вниз ходит оно строго в вертикальной плоскости оставалось и не заваливалось, как в обычном Макферсоне.
Козлы, навыдумывали всякой фигни, а теперь рычаги по 90 баксов за штуку продают :lol:

90$ - cурово, а нельзя только сайлент-блоки заменить, правда их выпрессовывать запаришься наверно...

На жигулях проще - выбросил рычаг нахрен, и новый поставил - он недорогой...

А какие рули для триала сейчас реально в Москве купить???

2 luchs, нет, там все продумано, чтобы ты рычаг в сборе менял :). Т.е. сайлентблоки отдельно не продаются и не выпресовываются.

а чем отличаются Azonic ДаблВол Райзер 2.5 и Azonic ДаблВол 2.0 ?

цифирки - подъем крайних точек руля относительно его основания в дюймах.

понятно... и чем больше, тем лучше? Я прав?

Не совсем, некоторым, например, 2.5'' - не удобно (очень высоко), а 2'' - в самый раз.

а где про Азоники в инете найти че-нить можно...?

А что конкретно? Я ничего пока не видел.

Azonicusa.com или
Azoniceurope.com :wink:

Спасибо за информацию...чувак!...а эти рули ща есть в Москве...а если есть то сколько стоят и какой из них самый широкий...я типа на Новый Год поеду в Питер...проездом через Москву...хочу купить!!!

насдоровье! :D
а вот ето уже не по моей части.. :wink:

Да азоники Double Wall в веломире вроде всегда есть, только у них 3 разных подъема бывает 1.5, 2 и 2.5. Нужного может и не оказаться.

Где-нибудь кроме веломира они есть?

2VINT: у меня тоже Titec ringleader: хороший руль и легкий и широкий, и не скрипит ни фига. 8)

!!!
 

Рули разные бывают... если он спецом для триала то я не думаю что в нем есть что-то особенное...
так что если бабок дохрена возьми и закажи руль который будет такой-же как какой-нибуть Koski Azonic Ritchey или Easton
но стоить не 50 не 160 а 100000000000000000$$$ при весе меньшем приблизительно на 50 гр.
Например Ричик прочный но тяжелый(толстостен) с небольшим подъёмом... Истон просто хороший и легкий... Коски с высоким подъёмом и весом в 250 гр достаточно прочный.... :?

А вот у меня руль мотокроссерский, 790 мм :!: Я его у чувака уже подпиленным купил(скока он мм ширины сначала был - представить страшно!) Его точно х... сломаешь! После него всякие там 620-700мм чисто кантрийными ощущаются :-) Один у него минус при толщине стенок 2~3 мм он стальной! Скока он весит - не взвешивал... Но, думаю, не мало :cry: Но все равно, на более узкий - ни за что не променяю!

2Pas
А ты x-up пробовал с ним делать?

Смотря что ты подразумеваешь под иксапом. Нормальный иксап (с поворототм руля на 180 градусов не отравая от него рук) естественно, не делал. Его по-моему вообще реально тока на БМХ-е сделать... А вот Bar-turn, т.е. поворот руля на ~90 градусов, я делал без каких либо проблем. Вообще, этот руль в плане ширины тока на первый взгляд кажется широченным и неудобным, а на самом деле он ОФИГЕННО удобен. Тока на нем опасно между машинами рассекать - можно зеркала посшибать. Меня, тьфу-тьфу-тьфу, пока проносило, а вот парень у которого я его покупал его, говорит, что сшибал...