![]() |
я,на самом деле, не понимаю людей, которые едут по манеге на(допустим,не обижайтесь,если у кого-то именно такой байк,это честно из головы взял) старке ТТ(не обижайтесь, владельцы,у меня такой же) с синими ободами трай олл,желтыми дырками,зеленой магой, полированым рулем, и желтым рулевым стаканом... ну ваще не понимаю...они так еще медленно едут и делают вид, что никого не замечает,хотя все вокруг на него пялятся.... он-то думает: "опа, все на меня смотрят... я круче всех, посмотрите на мой байк.. он весь блестит и переливается всеми цветами радуги".. а на самом деле народ думает: " вот дебил,покрасил балончиком весь велосипед абсолютно без вкусно, снял сидушку и думает, что он крутой,да он просто лох!!!"
вот блин, нет бы ехать так се незаметно на,таком, не приметнром байке и сделать крутку на 1.5 метра... вот это да...мастер... а само выражение, через цвета=( это фуфло!!! имхо З.Ы. у меня все черное...хотя нет, дырки в ободах белые :roll: не бейте меня, каждый дро*ит,как захочит |
а я вот не согласен. если хорошо катаешь, то почему бы и не собрать классный байк, так еще что бы и глаз радовался?
|
хотя если бы все было одного цвета, у всех бы было одно и тоже=)
сам в себе запутался :evil: |
Нитка + mikka + Volodik = 3 злобных барыги :twisted: :twisted: :twisted:
Каждый хвалит, то что продает :-) Честно мне даже смешно стало читать, как вы спорите друг с другом :-) |
Цитата:
тем более я прав палюбому :lol: :lol: :lol: |
KOXX - Развод
ECHO, ZOO!, GU - Прочно и красиво, хоть и GU все ломали... :D Monty - грамотно 8) |
насчёт крепов - когда они огибают бачок - они, прогибаясь ослабляют степень затяжения болтов и это приводит к проворачиванию. Далее, когда они огибают бачок, то болты сжимают их настолько что края этих крепов прижамаются вплотную и усилие уже не передаётся на пластиковое кольцо. Проблему решает подпиливание крепов.
Насчёт коксов зуу и эхо - тут вообще обсуждать нечего. Производство триальных компонентов переросло стадию каких-то кардинально новых решений. Люди поняли что это отличный бизнес с большущим наваром. И на рынке как всегда присутствуют свои брэнда первого второго и третьего сорта. Все эти разные цвета радуют как фетишистов, собирающих ультракрасивые байки ( по их мнению ) так и кошельки продавцов. Но попсятина уже осточертела. У половины триальщиков одинаковые блестящие рамы с одинаковыми ободами с дырками и просвечивающими флиперами. НАДОЕЛО. кстати первыми это поняли коксовцы - винко и Vracing тому подтверждение. В сторонке стоит монти с их старой школой и неменяющимся лет 15 дизайном. Очень многие щас купили и хотят купить монти чтоб не быть как все. |
А назовите теперь брэнд лучше?
Как всегда, ECHO сверху. Все остальные далеко в жопе. :D Ув. Gazza, Если ты заметил, суть дизайна для индустрии велотриала в том, что ты зовешь color coding'ом. |
Просто супер пупер
а у кого можно купить РУЛЬ ZOO синего цвета???? |
Полный отстой! Нет цвета, который я хочу.
Я хочу оранжеый в чёрную полоску! Хы хы хы! Им ещё работать и работать до этого. P.S. Я считаю, что качество и ассортимент продукции ещё не достаточно отточен, чтобы заниматься хернёй с цветами. Но я не против. Пускай делают, что хотят. У меня свой вел и я его собираю так, как мне надо. |
согласен с ниткой 100%
вот только деньги идут на развитие _их триала, индустрии и т.д_ мы тут побоку :) хоть 1000 ХТП купи оптом |
Да суперр классс 8O
|
Цитата:
Это я еще заметил, когда начали появляться первые цветастые компоненты у трайол. Я как раз против этого. Согласен с Пашей (RazB0YniK), ладно бы начали красить грамотные компоненты....а то железки обычные красят. Посмотрите на мтб индустрию. Там сейчас все борятся за вес и качество. Да, в середине 90х можно было повсеместно встретить фиолетовые рули, тормоза и шатуны. А теперь их делают только те, кто достиг определенного уровня качества (Roox). А серая масса - она и есть серая. Когда я вижу грамотную, отфрезерованную детальку, без заусенцов и опасных краев, с нормальными болтами - я лучше куплю ее, нежели красную финтифлюшку. Так что имеется в виду, что эта самая СУТЬ является ошибочной лично по моему мнению. ЗЫ: Русский человек смотрит на все эти компоненты через призму пиара и моды, которая у нас присутствует очень явно. Просто ко всем этим компонентам за границей относятся по-другому: Разноцветный, фантиковый ширпотреб. Ну он столько и стоит. Своих денег. Да, в триальной среде байк будет выглядить красивым таким светофорчиком. Но если абстрагироваться от знания последних достижений в триальных технологиях (встать на место обывателя), то перед вами предстанет некий китайский аппарат, вроде бы как для детей (все такое разукрашенное, яркое), но тем не менее, выросший до размеров большого, полноценного байка. Нигде, кроме триала, в наши дни уже нет тенденций к color-coding'у (вернее такому его дешево выглядящему проявлению) и поэтому я считаю это неправильной тенденцией и надеюсь, что через годик-другой всем надоест лепить байки из цветных железок и люди займутся функциональными составляющими. О как нах. |
вы только посмотрите на эту красоту!!!!!!!!!
есно как и была моей любимой фирмой так и останется!!! |
А чё красивого всё черное не чем не впечатляет разве что это эхо , в чём прикол можно и с другими запчастями такую же цветовую гамму повторить :oops:
|
Цитата:
С другой стороны, индустрия рассчитана на таких как ты. Видишь. Тут они угадали. Просто байк должен не только "впечатлять" и "повторять цветовую гамму"....это не дизайн вашей комнаты...он должен еще и ехать. koяney - я вон смотрю на фотку Echo Team двухлетней давности - не менее красивый, чем этот. Просто пару раз катнешься на нем, сфотаешь на фоне стены подъезда - и ничем от других он отличаться не будет.... ЗЫ: И не думайте, что я опускаю конкретно фирму Эко. Меня не устраивает вообще вся триальная индустрия из-за отсутствия качественных деталек. |
Не, а я считаю что кокс покупать не стоит потому, что, например, у XTP очень тонкие стенки, поэтому эта рама только для соревнований подходит, стрит на ней не покатаешь, быстро сломается. Если бы за эти деньги что стоит кокс можно было купить на самом деле хорошую долговечную правильную раму то естественно я бы взял ее. Но у них таких рам нет, имхо. А вот у Эхо есть были и будут. Мне кажется на коксах катают либо те кто на спонсорстве, либо французы, либо единицы, кто чего-то не понимает или просто берет кокс за название.
|
Это 5.
сижу с отвисшей до пола челюстью... Я читал на ехо сайте про то что выйдут цветные компоненты, но как увидел фотки, так и погиб на месте... ну и ехо дали, блин.. пайду дрочить.. 8O |
Цитата:
|
Вообще странный народ. Когда Трайолл сделали цветные обода и рули, да еще и с большими дырками обода, все сказали "Ух нифига себе! Я беру себе такие!!". Потом Трайолл постепенно опустили и начали говорить, что на самом деле по прочности и качеству лидирует Эхо. Стоило Эхо сделать шаг вперед в продвижении и сделать цветные компоненты, при этом не теряя марки и качества своей же продукции, все сразу начали орать "Фу попса. Теперь Эхо говнофирма и никто брать Эхо не будет." По-моему это немного не обоснованно что-ли...
|
koяney - я вон смотрю на фотку Echo Team двухлетней давности - не менее красивый, чем этот. Просто пару раз катнешься на нем, сфотаешь на фоне стены подъезда - и ничем от других он отличаться не будет....
[/quote] Газз, конечно фон задний большую роль играет, но согласись, черный эхо тим красивый! :wink: |
Цитата:
|
Цитата:
качество обработки? надёжность? что именно? |
Цитата:
Ну не знаю, помоему, по крайней мере, и Кохх, и Ехо, и Монти, и ежи с ними - стараются. Правда. Только не все сразу. То же самое можно сказать про любую область народного потребления, т.к. что-то всегда ломается.. |
да уж, не знаю как у кокса, но качество сварных швов у эхо и зуу оставляют желать лучшего. А качественные детальки, володик - это продукты именитых американских, немецких и японских фирм.
зайди в омнибайк и посмотри на качественные детальки. Easton, Roox, Chris king, наверно Hope. это качественные детальки. Рамы Hot Chili - пример качественных рам. а всякие FSA, FUNN, TRY ALL, ECHO, ZOO, TRUVATIV и многое другое - это детальки которые качеством не блещут. |
фил
ну не знаю я бы ни за что не взял себе крис по магазинной цене,это раз. за такие деньги он всё равно проскакивает,это два. истон,мне кажется рули узковаты,выноса дороговаты... :lol: завод хоуп в китае и их тормоза оставляют желать лучшего в последнее время(я про моно). рукс? ну а что там у рукс? шатуны? я за мидлбёрн тогда. вобщем вот так. |
Я тоже, как и Фил, говорю об омнибайковских железках и вообще о Luxury в компонентах.
Ну да, монти стараются...втулочки супер, каждый болтик произведение искусства. Трайол - тоже стараются. Остальные - красят :) Сорри, привел бы список компонентов, которые испортили мое мнение об Эко и Зу, но надо валить... [/quote] |
Цитата:
в триале компоненты- расходный материал, не более! зы. вот тока рулевую крис кинг я бы взял...тока из-за надписи). |
ну вы даете!
повеселили! :D |
Цвета просто очуметь! СУПЕР! Ну что еще сказать! 8O особенно золотистый и красный! По поводу того, что вот типа они покрасили, а качество от этого не изменилось, продукция так сказать! Так они уже поработали до этого: рамки новые сделали, теперь, так сказать, делают их веселее! Не не, молодцы! 8)
|
Цитата:
Но я думаю ты не прав говоря в этом высказывании что он должен ехать, нет конечно должен ехать и он очень хорошо по этому поводу собран ,но я думаю по фотке ты не узнаешь толком об этом и корней я думаю смотрел на внешний вид - дизайн :!: А не на то что он поедит... На сколько я понил ты думаешь что индустрия триала угадала , в том что какой то малый посмотрел на цветастый байк и несмотря на его характеристики преобрёл себе байк за бешенные деньги :? В этом ты сильно ошибаешься , просто в этой теме все я думаю смотрят на главную деталь , зделаанную эховцами это цвет :!: А НЕ ПОВАДКИ БАЙКА( ИХ ПРОСТО НЕЛЬЗЯ РАССМОТРЕТЬ С ФОТОГР.) :o |
Цитата:
|
Цитата:
Другое дело что он кататься не умеет поэтому всё ломает , кто его знает... :D |
lemon попал :)))
а байки ничё так. гламурненько. только излищки всё это, кому хочется, тот пусть берёт... главное надёжность, а не цвет. |
А че гадать как он едет? Он едет также, как и мой зу 2004 года. Ничего же особенно не изменилось.
Так что добавили еще цвет. Насчет компонентов, испортивших мне мнение: - Шатуны Эко, которые шли на нулевом Зу - два бруска алюминия, страшно тяжелых, плохо отесаных с обратной стороны, острые края, и еще закрутились винтом (ну да, ребер жесткости-то нет). - Шатуны Зу новые...вы держали их в руках? Они весят тонну. Зачем? Разве Tensile или Мидллберн ломают? А они легче и изящней. - Обода Эко (старые - дх32). Дырки...а в них заусенцы и опилки алюминиевые...на крепкость никак не влияет, но впечатление портит. Уважающий себя производитель не допустит таких мелочей. - Рама Эко Тим - смотрю на швы некоторые.....кое-где алюминиевые пузырьки, которые в при сварке лопнув, образовали маленькие кратеры :) А я бы хотел видеть в триале швы, как у Cannondale. Это класс. - Втулки Виз - ну могли бы болтики пограмотней поставить. Срываются и мнутся. - Рама Зу Питон - почему-то кубики под 4 болтовые крепления не были стесаны на краях и пришлось точить крепления, чтобы поставить магуру на байк. lemon, да, кататься я не умею, но и ничего не ломаю. Просто всякие мелочи портят жизнь. Потому что за ТАКИЕ деньги надо отрабатывать по полной, а не в цветуёчки красить детальки. Luxury есть кое-где - Chris King...на них есть спрос, хотя стоят они тонну денег. Но почему-то больше кроме них никто стабильно не выпускает грамотные втулки. Раньше я страшно матерился на фривилы ACS, Shimano, которые постоянно ломались, раскручивались (приходилось возить с собой шило, чтобы подтягивать). Поэтому когда компания WhiteInd сделала свой Эно, то я стал первым его покупателем в РФ - Эно отличный пример того, какими должны быть компоненты. Выносы Thomson - в России малоизвестны, за границей много на них катают. Шатуны Tensile - супер качество изготовления, красивая коробочка, резьба на съемной гильзе. И т.д... |
Цитата:
|
Цитата:
2) Кататься ты умееш и очень даже не плохо, ненадо народ дизинформировать :twisted: и что такие деньги надо отрабатывать тоже согласен ! 3) Я сейчас катаю на старом не заваренном фривиле ACS 2003г примерно частенько подтягиваю и не обламываюсь т.к. знаю что в любой момент могу его перебрать и смазать, не забуду как при крутке у тебя твой хвалёный эно проскачил... я тогда чуть столбняка не отхватил, думал сейчас кто-то гранит грызть будет (слава богу обошлось) :wink: , погибло у меня уже 3 фривила (2ацс заваренных и монтивский 1н) поэтому кокой-то опыт с фривилами у меня есть... мне повезло что смог надыбать старый ацс =)) :idea: кстате думаю посажу на фиксатор резьбы и всё отлично должно быть. |
Цитата:
Тут есть как бы три стадии: 1. Платишь большие деньги и получаешь некачественно изготовленную детальку, которая хоть и прочная, но из нее торчат всякие ошметки. 2. Платишь большие деньги и получаешь красивую красную детальку, копия которой, но на МТБ рынке стоит в 3 раза дешевле. 3. Платишь большие деньги за _проработанную_ мозгами деталь, в которой подумали о геометрии, весе и обработали правильно. Из-за такой проработки вопрос внешнего вида вообще не имеет смысл решать, т.к. всё уже решено. Примеры я указал. ЗЫ: Если у меня на байке что и будет Эко - так это обод (новая модэл), либо деталь, которая недоступна у другого производителя \ дилера. ЗЗЫ: Че-то я как Штук стал...противоречу всеобщему мнению. Ну и ладно. Оно у меня такое. Сорри, если я кого-то обидел, но вот мне так думается... |
Цитата:
А насчет Эно...я даже предположил, что после моего оптимистичного поста, придет кто-то, кто видел это проскакивание... :) Пришел Мурик :) Ман, не знаю, поверишь мне или нет, но это было первое проскакивание при исполнении триальной темы. А вот сколько у меня проскакивал АЦС и Шимано - страшно говорить :) Я ведь раньше, когда в школу ходил, активней катался и фривилов сменил кучу...у двух лопнули корпуса, у 3х лопнули звезды, у двух шимано умерли собачки + Шимано почему-то раньше не думали о съемке шатуна и стачивали шлицы...т.е. чтобы снять фривил, надо было разбирать его и ломать. Фривилы эти всегда раскручивались, потому что там шарики засыпаны (коих под сотню и которые делали сервис фривила мучением). В общем, много траблов было. Потом появился Эно. Дорогущий, но: титановый, на промышленном подшипнике - т.е. при сервисе не надо будет искать все эти шарики + они не так активно раскручивают фривил. У него 6 собак и наконец-то конкурентный свободный ход (до него единственным выбором была установка БМХ втулки ChrisKing)... Сделан качественно, в коробочку красивую положили, подшипник умрет - можно поменять... Как указано у Кота на сайте - собачки сменные. Шлицы есть. Снял и порядок :). Не понимаю, почему на новых АЦС вдруг стали срезать шлицы...вернее ясно, экономили место...но видели бы вы, как матерился Варава :) Могу продолжать ;) |
=)
Газз, какой же ты спокойный и не агрессивный =) по поводу темы: вот если бы они узнали, что такое ровные швы и пистонирование, то прямо сейчас достал бы деньги и заказал два чёрных обода помню, у меня были трай олл шов имел угол градусов 40 купил виз аналогично купил дх 32 и пистонирование, и шов прямой, и стоит в два раза дешевле предыдуших =) был бы только пошире =) так что ждём качественных компонентов =) хоть и не факт, что с этими новыми запчастями будет такая же беда, как и со старыми но, производитель то один да и завод наверняка один и тот же +) |
Часовой пояс GMT +4, время: 23:24. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot