ахах
ну да, они положут большую пребольшую писю на доходы от продаж старков по всей России, и перестанут производить триальные велосипеды
ааааа я мажор :/
старк всё равно гавно
по крайней мере, 2004 тт
теперь правда его покрасили в хороший цвет
навеска стала лучше, синглспид это гуд

Любопытно. Много разговоров о том, что у нынешнего рыжего Team'a сильно завалена рулевая. Интересно, на новой модели будет то же самое? Если да, то ну его нафиг. Я не катался на рыжих рамах, но сравнивал свой ТТ 2004 года с ТиТеррой и понял, что ее более вертикальная рулевая есть very good. Если у нового старка рулевая будет завалена еще сильнее - будет bad

мне не нравиться на тт04 геометрия...,но нравица крепы под диск...а на этой КРАСавеце крепы отарвет в БАБРУЙСК)) и все на этом кончиться!!!

браз, а твой довод обоснован?! на себя сначала обрати внимание. :wink:

рад что наши хоть чё то путевое делают... надеюсь он будет прочнее старка 2004-ого года :D

блин круто 8O , сверлёные обода и всё такое!
на мод бы посмотреть! :D

Разочарую тебя...
Те рамы были кастомные, только общего с серийными цвета.

эмм.. с чего ты это взял??

нифига подобного.Наоброт первый прототип у Ибрагимова был немного другого цвета, а потом вся команда каталась на обыкновенных серийных рамах.
так чт гон.

соглашусь с мастером,с чего ты взял?

Чувак! Респект и уважение! ;-) Реально толковый пост.
Я могу только подтвердить, что перья без бустера на этой раме ходят офигенно. Я проверял. Так что бустер полюбому НУЖЕН. И думаю, что он будет, потому что иначе уже через месяц эти велы будут возвращаться обратно с оторваными вверху перьями.

Надо ещё разобраться, где они берут обода и шатуны.
Ещё любопытно узнать, где обещаные дырки в ободах?
А длина нормальная рамы. Рама идентична моей. А значит что у неё скорее всего такой же угол рулевой. Это значит, что с нормальным выносом она подойдёт и низкому райдеру. А вот высокому придётся конечно подлиннее брать, но они доступны, нет проблем.

***, опять наши дорогие мажоры, потратившие в несколько раз больше денег на разные блатные рамы, чтоб обидно не было кричат "ГОВНО!!"
не знаю как будет 2006, но командная 2005я рыжая офигенная рама. где вы еще за такие бабки такие рамы видали?
в европе все при виде старка охуевают по полной программе, а узнав цену вообще выпадают. на мой старк тут дилер кокса облизывается и все остальные. просят вагон старков привезти. т.к. самая дешевая рама тут как-раз евро 200-250 стоит (с херовой геометрией и прочностью).
зажрались вы ребяты...
P.S. денег у меня вполне хватает и на echo и на koxx, но принципиальной разницы со старком кроме названия и цены не вижу. а зачем платить больше? :lol: :lol:

как всегда

одни кричат супер-пупер

другие - гавно

подождем опыта и скажем резюме.

У вела в типовом конфиге оборудка не нравиться многим.

p.s. вел собранный на брендовых компонентах и раме штарк отличается от полностью брендового баксов на 300-400, при общей стоимости выше 1200-1400 - помоему непринципиальная разница в цене. Так чего из-за нее кричать ?

Внешне сток понравился,хочется глянуть мод

:D:D:D

:lol: :lol: :lol: страк уже приравняли к КОХХ!!!!

во-первых: не все,у кого ЗУУ,МОНТИ,КОХХ,ЭХО - мажоры!!
я например купил себе раму и теперь денег нихрена нету! ( и таких людей очень много)

а во-вторых,лучше я переплачу в два раза,но куплю качество и то,что мне нравится по геометрии и дизайну!!
старкам до "БЛАТНЫХ РАМ" по качеству и прочности ещё далеко.

Я думаю, что многие, даже, наверное, большинство триалистов этого форума начинали кататься именно на рамах Старк, Атом и др. дешевых брендах, потому что сразу денег много не бывает и не было.

И вот теперь многие, кто начинал со Старка пересели на Зу,Эхо,Кокс и пр. и теперь орут, что Старк говно вызывают даже улыбку.

Ведь задумайтесь сами (я даже не буду переходить на личности, каждый сам поймет), если бы не было Атомов, Старков... вы бы сейчас занимались триалом? Катались по второму-третьему сезону имея за плечами неплохой уровень? Наверное нет. Наверное сидели бы до сих пор и копили на свой Зу и Эхо или бы вообще забили на триал, т.к. спорт многим не по карману пришелся бы.

З.Ы. Надеюсь я все изложил понятно и все поймут с правильным смыслом.
З.З.Ы. Без обид.

принципиальная.
можно купить 2 рамы старк и сломать будет не так трашно, чем потом убиваться из-за сломанной эхи, зу, кокс...

страк рулит)
( титан ещё больше )

ну-ну :wink:

:D
Мастер, то есть ты хочешь взять гавно, наебнуться на ней хорошо, чтобы нижнее перо тебе в жопу вошло, потом обрадоваться: "О, ну ничего, это же не эхо", и потом побежать покупать такую же, только новую?
бред, согласись
даже поговорка есть : я не такой богатый, чтобы покупать дешёвые вещи =)
думаю, имеет смысл :)
у старка, 2004 года который, были очень тонкие стенки, я взял у Носта его байк прокатиться, и на заборчик чуть присел, даже не ударился
вмятина 1 см +)
Разбойник, у твоего оранжевого то же самое или трубы толще?
если толще, то это супер, так как геометрия у рамы хорошая :)

скупой платит дважды!
и это истина

по-любому :D

я на "гавно" катал 1,5 года.
результат пра вмятинок на трубе.
просто если ты сломаешь tt , to можешь купить ещё раму, а не идеть пол-года и опять копить на эхо-зуу-кокс-иКо (про эти "качественные" фирмы вообще отдельно)
и не надо так утрировать про "сломать".
тонкие стенки и у хтр)
про tt такого не слышал.
(у Носта сток?)

хорош базар разводить.
просто бесит, что нормальную раму гавном называют.

2браза
я сначала катал на старке 04 моде. Купив раму зу могу сказать что старк по сравнению с ней говно полное. Что теперь если я на ней катался я всю жизнь должен кричать что старк лучшие рамы? (тогда я её купил из за отсутствия денег). Если бы не было старков я бы учился триалить на дёртовом байке... Ну скажем мой уровень был бы чуть хуже и что? Про новые рамы старк ниче не знаю, но 04мод - однозначно "не лучшая" рама...

Забей, ты не понял того, что я написал.

Я свою оранжевую стункул несколько раз об скамейку, и много раз об кирпичный борт (пока учился делать тач) и до сих пор бью ее там, в результате удара посыпались обломки кирпичей. Результат - ни одной вмятинки еще нет, могу выложить фотку нижней трубы.

у Носта мод
хех, нормальную раму дерьмом называют :)
:D

ну что еще сказать...супер!

да никто ее так не называет - отличная рамка ! Да и потом - опять какой то метод кочки - никто ничего про эту раму сказать не может пока не будет опыта. А картинка да, красявая

я немного не то хотел сказать. Штарк бюджетная фишка только в базовой комплектации либо рама + обвес от мтб обычного. А тут столько штарков обвешанных так что если посчитать - до зу и ехо рукой подать. Потому-то разница в цене в таком случае не может играть превалирующей роли.

Ну а по поводу вмятин и т.д. - не парни, это только от своего каталова зависит...я думаю если Katze дать ехо мод он его убьет в мясо не за много больший срок с таким стилем :lol:

2 Green:(во-первых: не все,у кого ЗУУ,МОНТИ,КОХХ,ЭХО - мажоры!!
я например купил себе раму и теперь денег нихрена нету! ( и таких людей очень много))

Во во Грин верно сказал ,все деньги ,которые я накопил на фривилл пришлось мне потратить на раму,и до сих пор должен за неё немного денег,и приходится катать до сих пор на роллерке и руле,который трещит(аш страшно) :( И не надо говорить,что такие люди,как например Я,Грин и т.д.-мажоры ,просто у меня тт сломался в такое время,когда все старки кончились в продаже и я для себя начал искать другой вариант-и нашёл ECHO.
Я к примеру никогда не заору,что старк-гов...о,так как старк дал мне возможность целый год заниматься триалом!
P/s-рамой оч доволен

Народ, а может кто нибудь сказать где можно будет купить старки 2006 года ? Просто обычно в магазине есть велы прошлых сезонов, не этих. Я живу в екатеринбурге. (Правда приехал недавно) Подскажите, кто знает магазины со "свежими" велами.

Вот как раз в том то и фишка, что бюджетный байк в сборе стоит дешевле, чем если ты будешь собирать все по отдельности. Поэтому многие (кстати я тоже) берут сначала бюджетный байк на бюджетных компонентах, а потом постепенно меняют компоненты по мере поступления денег на более хорошие, продавая старые тем, у кого еще меньше возможностей покупки даже новых бюджетных компонентов. Именно эта фишка дает людям возможность начать заниматься триалом намного раньше, чем они могли бы им заняться, если бы потратили несколько месяцев, а то и больше, для накопления средств на дорогой байк.

Я хочу сказать, точнее повторить мною сказанное раньше, что если убрать средний и нижний сегмент компонентов триального рынка, то многим придется сложить руки на время, а то и вообще и забить на триал.


Именно это я и сказал уже два раза подряд в этой теме!

Кажется мы пришли к резюме :)

С Бразой согласен полностью.

(Пи. Эс. А весь этот мегафлейм все равно ни на чем не отразиться :lol: )

во первых до нового года(минимум) об этих старках даже и думать нечего.
сейчас 2005 года есть.
смотреть в велкоме(www.velkom.ru) на восточной или на попова

а че сток рама будет отличаться от серийной тт'06?(насколько я вижу на фотке сверху нет фрезы....)
а фотки-то покажите?

Уважаемые господа !
Очень приятно читать ваши рецензии. Как положительные, так и отрицательные. Большое спасибо.
Все-таки хотелось бы расставить точки над i .
Основная идея создания байков и рам - действительно дать возможность развиваться начинающим ( да и продолжающим и таже очень продолжающим ) райдерам. Естественно, мы зарабатываем деньги, но уж точно не ломим прайс, как некоторые. В любом случае, мы стараемся дать все 100% рамы за те деньги, что просим.
Должен заметить, что делаем рамы на тех же заводах, что и все вышеперечисленные бренды. Так например, господа из **XX не были ни разу на фабрике, которая делает их заказы. А рисует им вовсе не группа европейских инженеров. Так-то.
А наш представитель полгода живет и работает на всех этих фабриках.
По поводу того, что мы не лезем в hi-end сегмент:
Ок, мы можем все уфрезеровать в усмерть. Естественно, стоимость такой рамы радикально изменится (впрочем, как и вес).
Мы естественно, не будем накручивать столько, как бренды A и B,
Но многие ли купят супер-пупер раму под брендом Stark по цене, ну предположим $ 500-600 ???
Я думаю, мало. Лучше добавят денег за известную наклейку. А это ни в наших, ни в ваших интересах.

И мы наоборот, рады, когда люди могут себе позволить купить любую, даже самую дорогую раму любого бренда. Так как, чем больше байков на улицах, тем более успешно развивается MTB, а соответсвенно, увеличиваются продажи и не только у нас ( чего уж греха таить).

Просто нам хотелось бы, чтобы общественность относилась с пониманией и поддержкой к отечественным компаниям, которые действительно занимаются собственными разработками и изысканиями , для того, чтобы предложить продукт, максимально качественный и не дорогой для нашего Российского рынка. Ведь тыкнуть пальцем в каталог тайваньского производителя, придумать наклеечку или вообще привезти готовый бренд - проще всего.
Мы же идем гораздо более сложным путем.
Сорри за словоблудие !

ps:
По поводу труб: мы стараемся делать рамы TEAM максимально легкими . Ведь каждый грамм на счету.
В 2006 году помимо TT будут еще рамы NS26 и NS20 - больше фрез, больше прочности, но и больший вес ессесно.
Так что можно будет выбрать в зависимости от стиля , легкую раму для техничного стиля или брутальную для стиля ... ну сами знаете какого ;)

Ой, только не запинайте меня после этого письма.
Я дядя взрослый, мне волноваться нельзя:)
На всякие каверзные вопросы технологического и бизнес свойства отвечать не буду. Ибо коммерческая тайна.

С уважением,
бренд менеджер STARK

дак как насет бустера??? =))))

О! Голос старка! Нифига себе.

2Coctail: по поводу голоса лол, прям как в реалити-шоу "голод": никто не видел голоса, но слышал! Впервые мы услышали его! :D В принципе он прав! Конечно же скажу от себя:

1. Во-первых, да, действительно, цена здесь играет немаловажную роль. Как уже было сказано и понятно, не все могут позволить купить себе рамы дорогих брендов, поэтому это оптимальный вариант! Дешевле хер где найдешь!!!!! :evil:
2. Хотя альтернативой, кстати, может служить заказ рамы у Пинигина, имхо!
3. Не обязательно покупать полностью байк, у некоторых хороший навес имеется, но, к прмиеру, рама сломалась! Он может купить себе отдельно раму за вполне доступную цену!
4. Про то, что кокс заламывает цены за рамы и за бренд, полностью согласен! Но вот по поводу эхо и зу скажу свое мнение: имхо, рамы они делают просто супер!, и за бренд берут немного, а за рамы - ту сумму, которой они действительно соответствуют и оправдывают себя!
5. То, что сингл есть - круто. Ну это все заметили. Нету бустера - бэд! Это тоже всем ясно!
6. Мне не ясно, почему они не сделают уже все-таки перья длиной 375мм., а не 385мм.! Вроде все норамльные бренды делают 375 без проблем! И по поводу базы, аналогичный вопрос: хотя бы 2-3 вида базы рамы!
7. То, что ты будешь бережно относиться к раме эхо, зу и т.п. бережно понятно, но не факт, что если ты будешь много коцать ее, она у тебя развалится быстро или быстрее, чем старк! Возможно тебе придется купить намного больше старков! :) Но это как бы уже личное дело каждого, т.к. каждый человек обращается по разному к своему байку: у кого и старк дольше живет, а у кого-то и эхо всех переживет! :) думаю этот пункт я ясно изложил :)
Вроде всё, что хотел сказать по поводу данного топика! 8)

Ах, вот еще забыл:
...
8. Все заладили про плохую прочность. А вы катали на ней, стояли на заводе, когда её делали, раму то? Как можно судить по фотке о прочности! Да, можно сделать какие-то небольшие выводы, но такие поспешные о том, что прям рама говно - имхо, нот гуд! Время летит, все меняется, и надеемся, что качество рам с годами тоже! 8)

Аффтар жжот! :lol: