Давно пора добавить на главную раздел с поломками. Украинские братья-товарищи так уже давно сделали. Удобно.

Хороший подход. Наюх такого продавца.

>остина чмырят, вроде нормальный парень
Ну, я у него почти ничего не покупал, но товарищ данный сомнения вызывает, вы**ется много и не по делу. Да и вообще не нравится мне тенденция от дилеров "ВЫ ВСЕ ДУРАКИ КРИВОРУКИЕ И САМИ ВИНОВАТЫ".
Я может и не очень опытный, но людей, катающих 5-10+ лет здесь полно, часть из них с техническим образованием или неплохими знаниями в данной сфере и они ну никак не могут быть "ДУРАКАМИ КРИВОРУКИМИ", а китайцы молодцы, прям продуция уровня Rolls Royce у каждого "бренда".
2остин:
Про ключ я вообще подзаорал. Может тебе ещё видео высылать каждый раз как я что-то с байком делаю, мало ли ЧОТ НИТО, айайай лишу гарантии!11одын

ВЫ совсем абалдели? что Остин не так написал? Все правильно.

Он представитель РЛ. Он сказал что обращений не было. В чем проблема что вы к нему докапываетесь?

ЛЮБОЙ БОЛТ надо затягивать соотвествующим для него усилием. Именно поэтому у каждого нормального человека который по словам гостфейса катает 5-10 лет и техническим образованием и тд и тп ДОЛЖЕН быть динамоключ. То что большинство затягивают на глазок это их проблемы если они болт лопнут. Вот тут без обид, парни. Или вы думаете что болт из алюминия можно тянуть с укакаться-усилием и все будет норм?

Перетянул, лопнул болт - неправильное ТО
Прокачал не той тормозной жидкостью - неправильное ТО

Предлагаю приехать на заправку и в дизельную тачку залить бензина. А что, тоже топливо.
А потом звонить на завод автомобильный и пиждьеть: а сфига ли моя тачка не едет и ваще поломалась?

ГОЛОВОЙ думать надо а не попкой.

Никто вам не будет менять все и вся по любому поводу. Максимум могут пойти на встречу для устранения конфликтной ситуации. Так что свои хотелки поумерьте пожалуйста.

Вот реально, без обид. Но Думать головой и правильно работать руками с инструментом и деталями надо уметь.
ТЯНУТЬ БОЛТЫ НА ГЛАЗОК - ЭТО НА СВОЙ СТРАХ И РИСК. Особенно алюминиевые болты и резьбу в алюминии. Сколько я видел сорванных резьб ууу...

И еще. Умейте вести конструктивный диалог.
А то как чувствуете что вас много, а виноватый у вас тот, кто с вами не согласен, то сразу налетаете и давай свое мнение под улюлюканье толпы выражать.

Конкретные вопросы недовольным:
1) Болты и резьбовые соединения тянуться строго определенным усилием? Или как Бох на душу пошлет?
2) Тормоза прокачиваются строго положенными жидкостями или можно нассать в расширительный бачок и все должно работать?
3) При неправильной эксплуатации и тех обслуживании гарантия сохраняется?

Ожидаю конкретного адекватного (надеюсь) ответа.

Все твои слова правильные, но не в данном случае.
Болт должен был быть по описанию титановый.
И никто не тянул его, у Армена он отскочил просто так, - это как пример.
Про прокачку здесь речи мы не вели.
И Остин тут неправ, лишь потому что неправильно на тему отреагировал. Ему тут ясно написали люди что у них у всех поломка. Это статистика. Тут не поспоришь.
Ну и напоследок.
Замену подтвердили! Так что ты и тут ошибся)

Как только придут детали, я скину свою переписку с производителем РЛ.
И после этого со спокойной душей напишу, что мне из дилеров не помог никто! И уважать их после этого довольно тяжело.

LT, замену болта или ручки ?

Очень удобно наверное ждать по пол месяца запчасть от производителя :)

7-10 дней)

зато без споров и требований про динамоключ..

Ну я конечно не знаю, как у вас так получается.
Мне подарили ручки мои славные друганы, Тимур своими волшебными руками что-то там подточил\досверлил, прокачал какой-то малафьёй волшебной (ее я правда сменил на масло Шимано) и я вот уже год не знаю бед. Эргономика отличная, ручка жестче, чем маговская. А бачки от маги, которым 10 лет-)
Разве что рычаг прорезал мне средний палец, надо чуть сточить его...

Что за привет из 2003-го? http://biketrials.ru/live/showthread.php?t=2559
Неужели так сложно выставить колодки в 1,5мм от обода?

ну раз должен быть титан то требуйте титан=)
надо сразу тогда менять его как увидели что алю. оп не то что заказывал пришло - оп меняем.
это как купить тачку на литых дисках по описанию, а при получении увидеть хорошую штамповку =)

остин отреагировал, что к нему обращений не было. а раз не было ну значит не было.

замену подтвердили потому, что товар не так укомплектован как в описании. вот и поменяли. тут очевидно же.
про диллеров не могу ничего сказать, а производитель поступил как положено если товар не соотвествует описанию.

Ну про динамометрический ключ ну реально загон уже. Ни одного механика не знаю (из числа пряморуких) кто бы их использовал. Это новички могут еще перетянуть, я в первый же сезон был научен на собственном опыте на эту тему.
А на тему болта, так производитель не очень умный, не используют в таких местах алю. На хопах, например, сталь.

Что конкретно было не правильно?
Я написал, что обращений ко мне небыло! Ни одного.
По вашему мнению как мне надо было написать? "Да, друзья, шлите все ручки и я заменю вам их за свой счет! еще и парочку сверху накину." Разве так?
Не судите всех представителей по поведению того, с кем вы имели дело. И не срывайте негодование на других.
Наши клиенты всегда всем довольны и знают, как решает вопросы администрация KINGBIKE. И этими клиентами мы дорожим!
Если же вы яростно отстаиваете права того представителя, у которого покупаете запчасти - тогда он и должен отвечать вам тем же. Принимать во внимание ваши проблемы и стараться помочь.
Пока вы выясняете отношения - клиенты KINGBIKE катаются!

По описанию опять же претензии исключительно к продавцу.
У RL в прайсе черным по белому написано:
Titanium & Alu hardware

Я сейчас придираюсь к словам, это неправильно, и все люди, Остин тоже человек.
Но просто это бросается в глаза.. противоречивость администрации кингбайк
(да и что это за слово администрация? кого мы тут возвысить пытаемся?)
И в то же время
По поводу качества описания
Это ничего не говорит. Это описание безграмотно. И как можно что-то утверждать при этом? Вот это как раз задача дилера разобраться, почему товар несоответствует описанию. Но я это уже сделал напрямую. И заранее хочу извиниться, если пришлось через голову пойти. Но ты же до сих пор им не написал о наших проблемах, верно?
Ни в коем случае. Войну между дилерами не разжигаем. Я сам был дилером и сам открывал свой интернет магазин. Поэтому не подумай, что кого-то защищаем, а кого-то принижаем.
А то что магазин в Питере и дилер в Питере – это супер и просто мечта.
На этой ноте хотел бы пожелать тебе удачи и развития, да босюь что еще учиться и учиться.. Но все приходит с опытом. Главное не бросать.

Збс срач, после которого у меня возник вопрос- с каким моментом тянуть этот болт? нужно ли использовать фиксатор резьбы?))))
есть ли инструкция в комплекте с тормозами/ручкой, где написаны все моменты и тонкости установки?
И почему нужно использовать масло Шимано, а не Магура?

to Melnik лучше вообще его не трогай) если есть люфт - затяжка болта тебе ничего не даст, ибо он упирается не в саму ручку, а уже в ту часть болта, куда вкручивается, тем самым его затяжка не сокращает зазор между рычагом и корпусом ручки.

да я знаю про что разговор, много разного стаффа за свою жизнь перепробовал)) но на РЛ не ездил.
Написал ряд вопросов, на которые мне очень хочется услышать ответ))))

если болт M5 то усилие 5Нм
если болт M6 то усилие 10Нм

извините на глаз не буду определять точно какие болты в рейсинг лайне. НО! Данные усилия для стальных болтов.

фиксатор нужен если болт раскручивается. ну там от вибрации или от нагрузки. но тут думаю нет.

для тормозов Авид точно могу сказать, что инструкция и усилия затяжки болтов есть в комплекте с тормозами.
Для полноты картины скажу, что на авид роторах даже указано усилие с которым надо роторные болты М5 под торекс ключ закручивать. Это усилие - 6.2Нм.

Масло шимано по сути просто более распространенное и "стандартизированное". А магура масло это просто бренд-масло. Вообще масло не очень люблю. Мне тут ближе ДОТ.

А Что если я скажу нашим коллегам по велоспорту, что динамо ключ с усилиями до 25Нм я купил всего за 1000р ? Слишком дорого для вас и ваших байков? Или по старинке от руки на глазок вам ближе?

я когда купил этот ключ то сразу проверил РАВНОМЕРНОСТЬ затяжки болтов выноса которые руль держат. как вы помните их 4шт. так вот ВСЕ болты у меня были затянуты с РАЗНЫМ усилием. а я то всегда старался их тянуть по очереди с одинаковым как я думал рычагом и усилием на ключ. так что думайте сами

В комплекте РЛ никакого описания и инструкций нет, в том то и дело. Например, с магурой в комплекте идет толстая книжка, в которой написано что куда и как.

Так что если хочешь что-то конкретное узнать - пиши производителю. Здесь тебя накормят только собственным опытом - печальным ли или удачным - у кого как случилось.