Цитата:
Ну да видно что качество обработки не очень но на работе втулки это никак не отразится. |
Цитата:
Если ты экономику и финансы проходил, то должен знать что массовое производство требует вложения больших средств. А замораживать такие деньги в нераскрученные товары и бренды - нерентабельно. Деньги должны приносить деньги. |
Цитата:
А производство деталей для сторонних заказчиков дешевым не будет, надо окупать станок и расходные материалы для него. Так что эту тему можно закрыть. Еще раз по-поводу цены, если у ребят будут заказы партиями, то цена снизится, я вас уверяю. Пока что это 100% штучный товар. |
буду менять раму - поддержу отечественного производителя)))
|
Я бы тоже поддержал:)
|
Цитата:
я и смотрю на ней элита катает, да и не только элита :D втулки тоже не предназначены для триалы и однако на них тоже многие катают и многие ее хотят и если честно то я сломанных не видел, танькину не в счет :D потому что он монстр |
Меня всегда прёт, когда пишут типа рулевая офигенной конструкции, где там можно накосячить? В двух втулках? Или цена такая из-за того что вы их обрабатываете по 5 квалитету где-нибудь в европе для космических кораблей? Комменты "там буквы красивые какие" вообще бред. Сам катаю на фса за 800 или 900 рублей, купленную 3 года назад. Ни разу не подводила. И крутится волшебно + купить легко. И всё-таки ребят даже два SKF не стоят столько, как ваша рулевая.
з.ы. изобрести "новый" гидравлический ободной тормоз? Китайцы изобрели) |
Цитата:
|
Цитата:
а вот тот гидравлический тормоз о котором шла речь: http://henbikes.com.ua/forum-hen/viewtopic.php?t=5 уже скоро можно будет пощупать руками |
КАКАЯ цена-то?? Может кто напишет?
|
Цитата:
то что видел и слышал о нем я позволяет думать что он и вправду будет лучшим гидравлическим тормозом для триала.Денга могла быть им, но у нее столько косяков с надежностью, что она сойдет с дистанции. ИМХО. |
Хм... Хен... да-да-да.. что-то помню...
У Сергея Бандерова, чемпиона россии 3 или 4 года была рулевая крис.. ни хуки и ни "через морду" ей ничего не сделали. Сейчас катает на ФСА. Дешего и сердито, да и вес не многим больше. Чуть-чуть совсем. Я бы не взял рулевуху Хен. Почему? Потому что бренда как такого-го нет. Фирма не известная. Могу я узнать кто тестил компоненты ? В казани есть Сергей Бандеров, Руслан Бояркин. Очень хорошие райдеры, но я что-то у них такой рулевой не видел... Бустеры они еще делали.. это да.. видел я такой у Руслана. Разжимался на ура :lol: Что касаемо "мега материала" и "мега производства" то это по большому счету х*ня. Хорошую вещь можно сделать на обычном фресерном станке. Руки бы росли с того места. А цена была бы в разы ниже. Аллюминий Д-16 уже выше крыши для триала хватит, а всякие там "касмические" вариации этой же марки, это, имхо лишнее. Свои плюсы они , конечно, приносят, но эти плюсы столь назначительны, что простой триальщик их просто не заметит. За то опять же "блатной" материал и завышает цену многократно. Нах это нужно, скажите? Я, например, не собираюсь платить лишние 2-3к рэ только за то что какая-то вещь легче чем моя рулевуха на 20 грамм и сделана из "космического" материала и была проверена на рендгеном. Я бы проверил ультрозвуком. Это и дешевле и результат тот же. PS FSA Orbit XL rulezz :roll: |
Цитата:
никто тебя не заставляет покупать, не хочешь,не бери... кому то 20гр очень важно,кому то нет... кому то прикольно кататься на крысе,потому что это крыса, не более того... а элита не катается на них,Тима жалуется..больше нет ни у кого..) Д16 это далеко не хорошая дюраль...лучшая это вообще В95, все уже испробовали! важно чтобы рулевая например не развалилась при смене рамы например раза 3.... важно чтобы ничего там не скрипело.... у кого то нет таких денег,пусть катается на рулевой фса.... у кого то есть,и кто то с удовольствием купит и попробует, потом будет уже вынесен "вердикт"! |
Цитата:
|
Армен, я не говорю что ФСА например, самые хорошие комплектующие штампует. Я так же не утверждаю, что это не убиваемые компоненты. Просто цена\качество на мой взгляд, у них самое оптимальное. Сломать можно все- это факт. Другое дело каким образом сложить ту или иную деталь. Ессно если целенаправлено катать на складывание какой-нибудь детали - это одно. Поломать случайно- совсем другое(вот впереться например верхней\нижней рулевой колонкой в острый бетонный угол при падении. дык, ессно тема сисек тут будет не раскрыта). При каких обстоятельствах ты свои ФСА сложил мне интересно. Мне например не понятно, как можно умудриться сломать рулевую(чашки). Промы рассыпаются, ни что не вечно.
то что я написал, сугубо мое имхо высказаное на основе ощущений от ПИ ара компании. |
Цитата:
|
Цитата:
http://www.biketrial.kiev.ua/forum/u...IMG_0777_1.jpg |
Цитата:
|
Дети, признайтесь что у вас тупо нет на неё денег, и покончим с этим обсуждением. Всё что я увидел, так это брызгание слюной на тему "каждый "рукастый" у которого есть обычный фрезеровочный станок, может сделать такую же и почти даром". Материал в общем-то говно, да у меня ФСА за 800 рублей и работает отлично... вот и пускай работает - ВАМ в другую тему. Не флудите здесь пожалуйста.
|
Цитата:
Это как такое сделали? Вперлись в угол рулевухой? :) |
Часовой пояс GMT +4, время: 08:03. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot