От нескольких владельцев нексий слышал, что там слабый кузов, так что если нексия - то молодая совсем нужна, чтобы сгнить у тебя не успела.
|
Как обладатель Вектры, буду советовать именно ее. Запчасти дешевые, все можно купить без проблем. Да и особо обслуги не нужно, если найти норм вариант. Будешь делать ТО каждые 10 тыщ и все норм будет.Главное найти не гнилой кузов. Универсал или Хэтч, 3 байка без передних колес + 3 человека влезают без проблем. Смотреть лучше 1.8-2.0 на ручке. Если что могу помочь в поиске)
|
Цитата:
Кузов да, слабое место, (точнее не весь кузов, а двери, пороги, и багажник кое где) но за 3-4 года при нормальной оцинковке ничего не будет с ним |
вот не надо гнать на старых немцев.
они проживут еще в разы больше, чем эти ублюдочные нексии. а если брать в оборот новую нексию - это вообще финиш. более ублюдского внешне авто я не видел. лучше уж матиз! |
Цитата:
Поэтому в идеальном состоянии при озвученном бюджете может быть только нексия (ну или спектра, акцент, логан при чуть большем бюджете). Все остальное будет уже усталое. Я не спорю что нексия ублюдочна, но мы здесь и рассматриваем нищебродские тачки как раз ) А вот в плане надежности ей нет равных, двигло и коробка вечные, обслуга копеечная, дешевле тазов. По статистике 1км пробега у нее выходит в 50 копеек, а это отличный показатель, у тазов новых к примеру один км стоит 90 коп. |
Цитата:
|
Цитата:
как правило у таких реальный пробег 300+, а это уже называется "здравствуй капиталка", за которую ты отдашь еще 35-40% стоимости. Можно конечно не делать, но повторюсь, я например не смогу ездить на машине зная что она допустим жрет литр масла на 5000км. Я люблю когда в машине все идеально. |
На самом деле кому что. За 200к я бы взял 5 или 6 Сивик и довел бы его дома. Зато машина для души.
А вот за полмиллиона я бы сильное б/у брать вообще не стал. |
Цитата:
|
я добавлю к прошлому ответу про акцент. Ко всем минусам описанный ранее, за эту цену - скорее всего самый лучший вариант, т.к. надежна и комфортна, да и с запчастями нет проблем! (кстати попадаются и хэтчбэки - импорт)
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8678968-4986.html http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8417659-07a8.html а по поводу Хонды - согласен, можно найти достойное авто, но намного сложнее. Тем более хонда очень требовательна ко всем заливаемым жидкостям и сервису. ps. у самого были ВАЗ 10ка и 9ка, поэтому привожу только доводы и слухи. Вот Braza сам владелец, почему бы вам вместе не поискать достойную? pss. Поправьте, если я не прав, Hynday Solaris - это обновленный Accent? |
я бы за 200к взял бы 7ку бэху типа 2000 года ну или поршак турбовый тогда уж
|
Цитата:
|
Цитата:
|
В Штатах скорее всего так и есть.
А по поводу бюджета, я бы тебе посоветовал начинать выбор машины с бюджетом хотя бы 300 тысяч рублей. Иначе ты можешь сильно разочароваться и зря выбросить деньги. |
Недавно купили Peugeot 406.
Расписывать что и как не буду ещё раз (тут была тема). Вот ссылка в бортовик - http://smotra.ru/autos/peugeot/406/17026/ Скажу одно - купил за 200. Но зная что получаю, отдал бы и 250 и 300 тысяч. Без шуток. Остальное по ссылке. Вот только теперь двухлитровые на ручке, стоят от 230 в Мск. Меньше брать нет смысла. Автоматы на Пежо просто ужасные это факт. |
какой стёб ёпт, я чо стебал чтоли когонить когда-нить? я да про ситуацию говорю)
|
на чем автор остановился? интересно же, я сам присматриваюсь к авто за 300-350 тыс, в больших раздумьях. Кто что скажет о Honda Jazz, мне нравятся микровены, а вообще у нас в городе нужен большой клиренс - может Ford Fusion?
|
Цитата:
Забудь как о страшном сне! Тут же! Ну если конечно тебе нравится когда машина не разгоняется и салон кондовый и скрипит как в шахе, тогда Фьюжн твой выбор. Из фордов (данного класса) только если фокус американский... |
Цитата:
Вот так вот. Я, конечно, понимаю, что совпеменные машины мнутся чтобы спасти тех, кто в них находится и все такое, но это уж как-то слишком. |
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 07:51. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot