я видел чертежи или что это было не знаю, электронной педали форда! про другие не знаю

так вот скаже тебе что там нет никакого тросика!!! педаль просто на валу, в ней плата какая то, схема, хз что! ну и когда жмешь ты отодвигаешь одну схему от другой, что то такое, уж как конкретно работает не знаю)))

Грудер должен сам решить, что ему нужно - учиться рулить и возить детей, друзей и велосипеды или нажимать кнопочки Спорт на автомате :)

Эммм... Как раз таки электронная педаль, это как бе когда не трос а контроллер вроде бы...:blink:

вы что, не поняли? Кефир рассказал про электронную педаль в Вазе, естественно, в Форде не так же. но возможно поэтому и проблемы, потому что какая-то там платка-контроллер, где люди ногами со снежной кашей и солёной грязью топчут.

Ну иногда для повышения прыти такую кнопочку на автомате иметь стоит =)

По поводу тормозов - не сталкивался я с такой проблемой. Или заводской брак или неправильная эксплуатация, сервис некачественный да все что угодно.

короче мы уже удалились от темы! я думаю ему настр*ть где какая педаль!

вы бы лучше тачки предлагали))) обоср*ть то много ума не надо!

Каризма
http://www.cars.ru/cars/Mitsubishi/Carisma/10956508/ - для примера. Неплохая комплектация. Но можно найти в более полной и с меньшим пробегом в пределах 200к.

балин,как все сложно то.....))))

пробег уже большой

не совсем так, я езжу щас на шестёрке, а примеру продаю. шестёрку продавать нет смысла, а ездить на примере мне не очень понравилось, тем более её ремонтировать. но да, жигуль не современный автомобиль, а так, средство передвижения из прошлого века. чуть лучше, чем гужевая повозка.

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4596361.html митцубиси, у меня такая была, двигло и коробка от каризмы помойму! хорошая машинка. не поменял, если бы не обстоятельства!
для города хороша, она маленькая, везде пролезешь! но и места много! спереди все норм, и сзади садиться удобно, проемы большие! и до спинок еще см 15-20 еще остается, если впереди не толстяк сидит! и заднее сиденье вперед назад катается!

ты не на пробег смотри, а на модель и ищи с нормальным пробегом, посмотри на нее, понравится или нет!

Я вот не понимаю, почему к пробегу такое внимание. Он вообще мало о чём говорит. Есть техническое и внешнее (кузов/салон) состояние. Может пробег маленький, но вся ушатанная и салон засран. А может наоборот. Да и скручивают его.

+1

Тебе предлагают не конкретную машину, а модель которую тоже можно отнести в список!

Ехал с таксистом недавно ,он мне втирал ,что для русских дорог больше всего немцы подходят.
На японские машины как-то не обращал внимания никогда,т.к. не знаю про них ничего.
Мне отец моего друга говорит :" Запомни ,в мире есть сего лишь две машины - это Мерседес и НЕ Мерседес" )))
Как то с детства любовь именно к немцам.
А кстати,где шкоды собирают?

я видел тачки с пробегом в 20тыщ и с нереальной выработкой на тормозных дисках.
пробег не говорит ни о чем. скрутить его как 2 пальца обоссать.
и наоборот если он маленький то это говорит о нечестности продовца. и кучи скрытого всякого дерьма)

На счет шкоды октавии тур - машина нормаьная, мне понравилась, тем более если первая машина) как сказал Газза ломаться там особо нечему) места для 3- в заде очень мало место ну просто очень,)
С братом думаем Фокуса брать бу)

погугли :) вообще, в целом. шкода это типа ауди, только для не таких богатых людей.

Шкоды (истиные шкоды) в Чехии собирают) но с***а чехи не любят за машинами ухаживать) и бу чешские просто гг.
а опель вектра не хочешь посмотреть?

http://ru.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Auto
тут собирают шкоды)