На очень многих дисковых тормозах есть такой регулятор.

Пальцы у всех разной длины. ИМХО это недостаток.

хм, сие заявление ставит под сомнение квалифицированность вашего предприятия. я вот так не припомню ни одной дисковой гидравлики, у которой не было бы регулировки высоты ручки под пальцы. непрофессионально однако.

HOPE mono trials/clarks clim 8 к примеру там регулируется только давление в системе , а рычаг всегда остаётся на своём месте, но его можна пальцем подвести на нужное растояние....... сам лично катаюсь на кларксе, и катался на HOPE нет там ни какого регулятора положения ручки.
http://i011.radikal.ru/0806/73/e96d4c7f67eb.jpg

хоп моно триал- ниче подобного. шестигранник в бронзовой втулке регулирует именно положение ручки и никак не давление в системе. кларкс ниразу в руках не держал, но на 99% уверен, что там похожая система.


http://www.hopegb.com/voir_mm2fb.html
http://www.hopegb.com/voir_MTF.html

Ну а у хено ТРА колесико подкрутил и всё) тоже самое) я думал ты про другое. :lol:

а вот ТРА колесико, если оно такое же как и на магуре, подводит колодки) и соверженно не влияет на положение ручки, я прав?)

Так же как и хоупа все там работает , вот фото вырезки из паспорта)
http://i055.radikal.ru/0806/86/2a3fc07c16d4.jpg
http://i039.radikal.ru/0806/4e/bb1e9e5d4a60.jpg
Только у нас используется регулировка (пальцем) а не шестигранником.

на фотках разные ручки, так какая будет стоять на тормозе :D :?:

первая hbs1
вторая hbs2

ну дык у обоих механизмы как у хс33, только разных годов. у обоих закрытая система, и крутилка будет только менять положение бачков. а вот если она меняет положение ручки, то что тогда меняет положение бачков?
в хс33 например за положение ручки отвечает еще один болт в рычаге.

у хопа и других тормозов с открытой системой, колодки подводятся сами и нет надобности в увеличении давления, приводящего к подводу колодок, вручную.

Я не знаю как тебе еше обьяснить) чес слова не знаю) эт интернет ... был бы ты рядом я бы показал как это всё работает ... даж сам заценил бы :wink:

будем ждать релиза)

Ага будем ждать. Если есть ещё какие нибудь предложения предлогай рассмотрим) или в асю пиши :wink:

Чет прям такой красивый тормоз... Жаль что нет регулятора положения ручки, но это можно самому додумать.

пром бы еще в ручку, чтобы рычаг вообще не имел люфта, и сделать так чтобы ручку можно было снимать не снимая грипсы, как на авидах гидравликах делают

ну во 2й версии это можна всё делать) пром тож думали поставить...но пока огрнаничились латунными втулками (как у подшипников скольжения) :wink: у рычага почти не будет люфта , чуть лучше чем на магуре должно палучится

В принцепе если когото рычаг не устраивает , то он совместим с магурой эхо итд. :wink: можна туда и другой паставить..

а зачем делать несколько версий если можно сделать одну очень хорошую, скопируйте рычаг у эхо, который новго образца, он очень удобынй и длинный ктому, пром сразу поставьте, все учтите, у вас выйдет идиальный тормоз, если теч конечно не будет, и все будут покупать только у вас

Пойми то что производя в России не получится сделать доступный тормоз если туда впихнуть подшипник и добавить другие операции, нада с чего нидудь начать а патом видно будит. Тормоз не тёчеч , за счёт зеркальной палировки цилиндров итд) С этим проблем не будет я думаю) Польровка на столько хорошая что даже видно отражение глаза када туда смотриш)))))))))))))))

не в нашем стиле копировать с других :cry:

А я за рычаг под 1 (ОДИН) палец! Почему мы все нажимаем одним пальцем на рычаги для двух - где логика? А еще очень хочется увидеть двухболтовое крепление ручки (как бачки крепятся), снимать оч удобно будет..
Хочу увидеть гениальный с инженерной точки зрения продукт, дерзай конструктор!