Кстати про динамику, мазда 2.0 хетч на ручке тянет всех в своем классе и с этим можно не спорить, она даже аккорд уделывает 2.4, что уж говорить про цивик 1.8), лансер 2.0 едет почти также, но вроде его здесь никто не рассматривает)
|
Сообщение от Braza
В Цивике места больше, чем в Фокусе а помоему наоборот) у меня фокус(3 двери)(уже ровно год)) и места там д... очень много) в отличии от сивика) когда дедом морозом работал - при мне был мешок и посох(палка такая 180 тонкая) дак мало того что посох еле влез да и я на седенье рядом с водителем забирался 2 минуты(в сивик). хотя кастюм удобный был) |
Цитата:
|
Я так.. чисто поинтересоваться)) а у тойоты ничего нет хорошего, а то что-то их не рассматриваете?
у троих друзей в разное время была короллы такие: http://cars.auto.ru/cars/used/sale/7768817-2421.html 2 из них правда новыми брались, но машинки запомнились надежностью и нареканий не было) так же подруга 2 года назад рав 4 купила. тоже новым брала. ездит она очень бодро, проблем пока нет (не сглазить бы). хотя рав4 конечно другого плана машина |
Цитата:
|
Цитата:
+ она всё- таки более женская. по динамике, мне тоже показалась бодрой(у бабушки такая), но цифры говорят об обратном) а королла нормальная тема, но на порядок дешевле, получается стоит+ салон с хондой не сравнить даже. |
Цитата:
|
Цитата:
Не знаю как там с расходом, но у меня Цивик 1.8 автомат кушает меньше бензина, чем кушал Лансер 1.5 автомат, чем Астра 1.8 автомат и чем Мазда 3 1.6 ручка у друга. И это не я придумал, а это результат обсуждений, сравнений и обоюдного согласия во мнениях. Насчет подвески - возможно ты сравниваешь КИА на 17" дисках с Цивиком на его 16" штатных колесах. Тогда конечно ощущения будут разные, согласен? Поставь на Цивик 17" диски и он будет точно также прилипать к дороге и отлично управляться, а если поставить ковку, так еще лучше станет! Кто же спорит. А про салон уж не знаю, моего брата вроде почти все вы видели, он достаточно высокий. И ни разу дискомфорта на заднем и переднем сиденьях в моей машине он не испытывал и отлично помещался внутрь машины. :) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
браз ты мне все пытаешься доказать что хонда быстрее, че мне эти цифры в бумажках, производители пишут че хотят, я вижу на деле, что хонда везде в отсосе)))
приезжай весной в мастер, где нить погоняемся по прямой, например по набережной:) у меня правда 1,6 но я думаю, это не проблема) |
Ну все таки они улучшают динамику как никак, к тому же можно с помощью них тормозить скоростями, ну и вообще коробка работает по другому, можно сказать механика)
Но это уже другая тема) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Altezza ...раз уж пошёл разговор про динамику и разгон... 2 литра. 210 сил.
И приборка как в космолёте какраз) |
парни, тема опять переросла в то, что каждый хвалит свое, и у каждого будут 100 причин выбрать свою тачку, это бред! предлагаю закончить!
так что Тох, как я уже сказал, бери ту к которой душа лежит! я вот сел в форд и понял, мое, да тачка не мега пуперская, но я доволен, сидел и в опелях и в митцубиси и в субару, ну не понравилось и все, выбрал и не жалею! |
Цитата:
С Фокусом 1.6 на ручке я заезжал летом, уже на 100 км/ч я уходил от него на 2-3 корпуса, так что не знаю о чем ты вообще здесь пишешь. Давай может по Матизу купим и будем выяснять кто быстрее? Это не те машины, на которых разгон до 100 главным показателем является. Все машины в этом классе едут более-менее одинаково. Любая 1.5-1.6 на ручке никогда не поедет быстрее чем 2.0 на автомате в том же классе, это просто как аксиома. Я вообще заметил, что в любой теме на разных форумах, где встает вопрос выбора машины за 700к рублей, всегда появляются владельцы Фокусов со своими "железными" аргументами "да я со светофора уеду вообще ото всех, а еще у меня багажник большой прибольшой!" и владельцы Сидов со своими "а у меня диски 17" и подсветка красная в салоне, прям Феррари!". Ну смешно, ну правда смешно. :) |
Часовой пояс GMT +4, время: 08:58. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot